Bản tin thời sự sáng 15/3

TP.HCM xây hai cây cầu ở nút giao cửa ngõ cảng Cát Lái

Các hạng mục cuối của Dự án nút giao Mỹ Thủy gồm xây thêm hai cây cầu được TP.HCM khởi công sáng 14/3, hoàn thành năm 2026 giúp giảm ùn tắc khu vực Cát Lái.

Phối cảnh nút giao Mỹ Thủy khi hoàn thành

Đây là các hạng mục thuộc giai đoạn 3 Dự án nút giao Mỹ Thủy - cửa ngõ cảng Cát Lái phía Đông TP.HCM. Hai cây cầu được xây dựng trong giai đoạn này gồm: cầu vượt trên Vành đai 2 (Võ Chí Công) và nhánh phải cầu Kỳ Hà 3. Cả hai cầu đều có quy mô 4 làn xe. Trong đó, cầu vượt trên Vành đai 2 khi hoàn thành cùng với cầu hiện hữu 4 làn xe sẽ giúp toàn bộ mặt cầu băng qua nút giao được nâng lên 8 làn.

Được triển khai từ năm 2016, Dự án nút giao Mỹ Thủy chia làm ba giai đoạn đầu tư, tuy nhiên nhiều hạng mục bị chậm tiến độ kéo dài do vướng giải phóng mặt bằng.

Các hạng mục ở giai đoạn 1 và 2 của Dự án đã hoàn thành, gồm: cầu vượt 4 làn xe trên đường Võ Chí Công băng qua nút giao, hầm chui rẽ trái từ Võ Chí Công đi Cát Lái. Ngoài ra, một số công trình khác cũng đã thi công xong như: cầu Mỹ Thủy 3, Kỳ Hà 3 (nhánh trái), đường dưới dạ cầu. Riêng các hạng mục khác như cầu Kỳ Hà 4, cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ thuộc giai đoạn trên chưa hoàn thành do vướng mặt bằng. Cầu vượt khi xây xong sẽ giúp nút giao có quy mô 4 tầng, gồm: hầm chui, mặt đất và hai cây cầu phía trên.

Ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, sau khi khởi công giai đoạn 3, đơn vị đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ Dự án dịp 30/4 năm sau trong trường hợp TP. Thủ Đức hoàn tất giải phóng mặt bằng cuối tháng 4 năm nay.

Dự án nút giao Mỹ Thủy có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, chia làm hai dự án thành phần, gồm: xây lắp (1.826 tỷ đồng) và đền bù, giải phóng mặt bằng (1.623 tỷ đồng). Đây là nút giao kết nối các tuyến đường lớn gồm Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Võ Chí Công - cầu Phú Mỹ trên Vành đai 2. Do là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái - cảng có sản lượng hàng hóa lớn nhất nước, khu vực này có mật độ xe container dày đặc. Nhiều năm nay, nút giao này là điểm nóng ùn tắc, tai nạn giao thông ở TP.HCM.

Bỏ tổ liên ngành Tài chính - Công Thương điều hành giá xăng dầu

Bộ Công Thương công bố giá cơ sở và giá bán dựa trên số liệu các yếu tố đầu vào, thay vì tổ liên ngành Tài chính - Công Thương cùng điều hành như hiện nay.

Thay đổi cơ chế điều hành giá xăng dầu

Nội dung này được nêu tại Thông tư số 18 Bộ Công Thương ban hành ngày 13/3. Theo đó, từ ngày 2/5, Bộ Công Thương công bố giá cơ sở, giá bán dựa trên số liệu các yếu tố đầu vào và ý kiến tham gia điều hành của Bộ Tài chính bằng văn bản.

Các mặt hàng nhiên liệu sẽ được Bộ Công Thương công bố giá gồm xăng sinh học, xăng khoáng RON 95-III và các mặt hàng dầu (diesel, dầu hỏa, mazut).

Như vậy, cơ chế điều hành giá xăng dầu thay đổi, không còn tổ liên ngành Tài chính - Công Thương như hiện nay.

Trước năm 2014, Bộ Tài chính từng là cơ quan chủ trì, đảm trách việc tính toán, điều hành và công bố giá bán lẻ xăng dầu. Sau đó, theo Nghị định số 83/2014/NĐ-CP, việc điều hành, công bố giá được giao cho Bộ Công Thương chủ trì, còn Bộ Tài chính phối hợp tính toán các chi phí xăng dầu trong công thức tính giá cơ sở. Hai Bộ cũng thành lập tổ liên ngành điều hành, công bố giá xăng dầu định kỳ.

Cũng theo Thông tư số 18, cơ chế hình thành, quản lý, sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn duy trì, theo Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu. Cơ quan quản lý bổ sung quy định về báo cáo tình hình sử dụng kho xăng dầu áp dụng với thương nhân đầu mối, phân phối có kho cho thuê và đi thuê. Các thương nhân này phải gửi báo cáo hàng quý về Bộ Công Thương, Sở Công Thương với các nội dung như tổng dung tích kho, thương nhân thuê, dung tích cho thuê, sản lượng xăng dầu qua kho trong kỳ.

Sở Công Thương sẽ kiểm tra, giám sát việc thực hiện hợp đồng thuê kho, sản lượng xăng dầu nhập, xuất qua kho của thương nhân đi thuê kho trên địa bàn.

Cùng với đó, thương nhân đầu mối phải đảm bảo tiến độ nhập khẩu hoặc mua xăng dầu trong nước. Trường hợp cần thiết, Bộ Công Thương quy định cụ thể tiến độ nhập khẩu, mua xăng dầu trong nước hoặc điều chỉnh tăng tổng nguồn xăng dầu tối thiểu để bảo đảm nguồn cung cho thị trường.

Quảng Trị kiến nghị hỗ trợ 14.000 tỷ đồng xây cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo và nâng cấp Quốc lộ 15D

UBND tỉnh Quảng Trị kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 9.479 tỷ đồng xây dựng cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Quốc lộ 15D là điểm đen về tai nạn giao thông

Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, vừa gửi Chính phủ hồ sơ hoàn thiện Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, kiến nghị bố trí kinh phí giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện Dự án.

Theo thiết kế, cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo dài 56 km, điểm đầu ở huyện Cam Lộ, điểm cuối ở thị trấn Lao Bảo, huyện Hướng Hóa. Công trình có quy mô 4 làn xe hoàn thiện, tốc độ thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư dự kiến gần 13.940 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo phương thức PPP, trong đó vốn nhà nước tham gia 68%, tương đương 9.479 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư 32%, tương đương 4.460 tỷ đồng. Thời gian hoàn vốn, thu phí gần 21 năm.

UBND tỉnh Quảng Trị cũng kiến nghị Thủ tướng xem xét, bố trí 1.600 tỷ đồng triển khai Dự án xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng biển Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài gần 22 km; hỗ trợ 3.009 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 15D gồm xây mới 34 km từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây theo phương thức PPP; 12 km từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay theo hình thức đầu tư công.

Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo hoàn thành sẽ giúp kết nối dễ dàng với nước bạn Lào, Thái Lan thông qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo. Quốc lộ 15D là trục giao thông huyết mạch theo hướng Đông - Tây, kết nối với nước bạn Lào qua cửa khẩu La Lay.

Sẽ chuyển gần 4.000 căn hộ tái định cư tại Thủ Thiêm sang nhà ở thương mại

TP.HCM sẽ chuyển đổi gần 4.000 căn hộ tái định cư tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm sang nhà ở thương mại và tiến hành đấu giá thời gian tới.

Khu tái định cư Bình Khánh, TP. Thủ Đức

Chủ tịch UBND TP.HCM vừa chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về việc chuyển đổi công năng của 3.790 căn hộ tái định cư thuộc lô R1, R2, R3, R4, R5 tại Thủ Thiêm (phường Bình Khánh, TP. Thủ Đức) sang nhà ở thương mại và dự kiến đấu giá thời gian tới.

Lãnh đạo Thành phố giao các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương phối hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ tổ chức bán đấu giá số lượng căn hộ nêu trên, đảm bảo thực hiện đúng quy định pháp luật và không gây thiệt hại, thất thoát tài sản công.

Trước đó, gần 4.000 căn hộ trên đã trải qua ít nhất 4 phiên đấu giá thất bại. Lý do chủ yếu là việc đấu giá được tiến hành theo lô với số tiền quá lớn, khó thu hút cá nhân hoặc tổ chức tham gia.

Ngoài ra, giá khởi điểm quá cao (lần đầu 8.800 tỷ đồng, lần 2 là 9.100 tỷ đồng, lần 3 và 4 là 9.900 tỷ đồng), trong khi chất lượng dự án không tương xứng. Đây là những căn hộ tái định cư, chất lượng thấp và đã để không nhiều năm, nếu doanh nghiệp muốn có lãi, phải bỏ thêm chi phí để đầu tư tiện ích, vận hành, sửa chữa...

Để giải bài toán trên, Thành phố từng có chủ trương chuyển các căn hộ tái định cư ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm sang căn hộ thương mại, nhưng việc này cũng có nhiều vấn đề. Ví dụ, chỉ riêng giá gốc mỗi m2 đã lên tới 27 triệu đồng, chưa kể các khoản tiền bồi thường, chi phí đất, các chi phí khác theo lãi vay. Đây là mức giá quá cao.

Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường bất động sản TP.HCM đang khan hiếm nguồn cung nhà ở, nhất là với phân khúc căn hộ vừa túi tiền, việc Thành phố quyết định chuyển đổi gần 4.000 căn hộ tái định cư bỏ trống sang nhà ở thương mại, theo giới chuyên môn, sẽ giúp số căn hộ này dễ tiếp cận người mua nhà có nhu cầu. Điều này sẽ mang lại cơ hội nhà ở cho nhiều người dân hơn và tránh lãng phí.

Gần 4.000 căn hộ tái định cư nêu trên nằm bên Đại lộ Mai Chí Thọ, tuyến đường đẹp nhất Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Các căn hộ này nằm trong chương trình 12.500 căn hộ phục vụ tái định cư khu siêu đô thị Thủ Thiêm.

Đề xuất miễn giảm thuế để thu hút công nghệ chiến lược

Bộ Khoa học và Công nghệ đề xuất hàng loạt ưu đãi thuế hấp dẫn dành cho nhà đầu tư nước ngoài chuyển giao công nghệ chiến lược vào Việt Nam.

Một số mô hình động cơ tên lửa và tàu vũ trụ tại Trung tâm Vũ trụ Việt Nam, Khu công nghệ cao Hòa Lạc, Hà Nội

Theo Dự thảo Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo, các nhà đầu tư này sẽ được miễn thuế thu nhập 5 năm và giảm 50% số thuế phải nộp trong 10 năm tiếp theo.

Nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào các dự án sử dụng công nghệ chiến lược và chuyển giao công nghệ cho doanh nghiệp Việt Nam sẽ được hưởng thuế suất thuế thu nhập ưu đãi 9% trong 30 năm. Ngoài ra, họ còn được giảm 50% tiền thuê đất, thuê mặt nước tính từ ngày được cấp giấy chứng nhận chuyển giao công nghệ.

Đối với công nghệ khuyến khích chuyển giao, nhà đầu tư được hưởng thuế suất ưu đãi 15% trong 20 năm, miễn thuế thu nhập 4 năm và giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo. Họ cũng được giảm 50% tiền thuê đất, thuê mặt nước trong 20 năm kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận chuyển giao công nghệ.

Cơ quan soạn thảo cũng đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân tại Việt Nam nhận chuyển giao công nghệ. Với công nghệ chiến lược, đơn vị Việt Nam được hưởng thuế suất ưu đãi 10% trong 20 năm, miễn thuế 5 năm và giảm 50% thuế thu nhập trong 9 năm tiếp theo. Họ cũng được hỗ trợ tiền thuê đất, mặt nước tương tự nhà đầu tư nước ngoài.

Đặc biệt, doanh nghiệp Việt Nam nhận chuyển giao công nghệ thu giữ, lưu trữ carbon, giảm phát thải khí nhà kính được hưởng thuế suất ưu đãi 15% trong 15 năm, miễn thuế 4 năm và giảm 50% thuế thu nhập trong 9 năm tiếp theo. Doanh nghiệp Việt Nam có dự án đầu tư được cấp giấy chứng nhận đăng ký chuyển giao công nghệ được hưởng thuế suất ưu đãi 15% trong 7 năm kể từ ngày có thu nhập chịu thuế.

Bộ Khoa học và Công nghệ kỳ vọng những chính sách trên sẽ khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng khoa học, đổi mới công nghệ, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh và quản trị doanh nghiệp. Đồng thời, đây cũng là biện pháp thúc đẩy chuyển giao tri thức, đào tạo nhân lực khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo thông qua các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.

19,5 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có thể khai thác vào tháng 6

19,5 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật ngày 30/4 và có thể khai thác vào tháng 6 tới, theo lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua TP. Phú Mỹ

Thông tin trên được ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đưa ra tại buổi làm việc của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc với UBND TP.HCM và UBND các tỉnh Long An, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu về các dự án giao thông trọng điểm quốc gia, sáng 14/3.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công tháng 6/2023, dài gần 54 km, quy mô 4 - 6 làn xe, tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng. Trong đó, Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư đoạn 3 dài 19,5 km; Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư đoạn 2 dài 18,2 km; tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư đoạn còn lại 16 km.

Theo ông Vinh, đoạn cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu đã giải phóng mặt bằng xong, hoàn thành bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. Dự án do Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty CP 479 Hòa Bình - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 703 thực hiện, đến nay đã đạt 71% giá trị xây lắp của hợp đồng.

"Dự kiến 30/4 sẽ thông xe kỹ thuật cao tốc qua địa bàn Tỉnh và có thể khai thác trong tháng 6", ông Vinh nói. Như vậy, tiến độ Dự án qua Bà Rịa - Vũng Tàu có thể vượt 6 tháng so với kế hoạch.

Đầu tư 640 tỷ đồng làm dự án nhà ở xã hội đầu tiên ở Quảng Ngãi

Dự án Nhà ở xã hội công đoàn tại xã Tịnh Phong với 750 căn hộ, 2.500 người cư trú dự kiến được giao đất vào tháng 6 năm nay.

UBND tỉnh Quảng Ngãi cam kết giao đất thực hiện dự án nhà ở xã hội trước ngày 30/6/2025. Ảnh minh họa

Sáng 14/3, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam và UBND tỉnh Quảng Ngãi họp và thống nhất triển khai dự án nhà ở xã hội đầu tiên của Tỉnh ở xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh.

Dự án có tổng vốn khoảng 640 tỷ đồng, gần các khu công nghiệp lớn nhất tỉnh là VSIP, Tịnh Phong và Khu kinh tế Dung Quất. Khu nhà ở xã hội rộng khoảng 2 ha, gồm 750 căn hộ, nhà để xe và hệ thống vườn hoa cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật...

Đại diện Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Ngãi đầu tư phần hạ tầng xung quanh khu đất gồm: hệ thống đường giao thông, điện, nước, thoát nước thải. Đồng thời, Tỉnh cần sớm chọn nhà đầu tư xây dựng nhà ở trên phần đất còn lại để đồng bộ các hạng mục theo quy hoạch.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền cam kết sẽ thực hiện các thủ tục cần thiết nhằm đảm bảo tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng và giao đất thực hiện Dự án trước ngày 30/6 năm nay.

Trước đó, tháng 11/2023, UBND huyện Sơn Tịnh đã phê duyệt Quy hoạch tỷ lệ 1/500 Khu thiết chế công đoàn tại Quảng Ngãi với tổng diện tích hơn 4 ha ở xã Tịnh Phong. Thực hiện mục tiêu về nhà ở xã hội của Chính phủ, Tổng Liên đoàn Lao động đề nghị tỉnh Quảng Ngãi giao một phần đất thuộc dự án đã được duyệt để xây dựng nhà ở xã hội nói trên.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi, tính đến đầu năm 2025, Tỉnh có hơn 50.000 công nhân tại 8 khu công nghiệp, có nhu cầu lớn về nhà ở xã hội.

Chủ đầu tư Starlake Tây Hồ bị phạt và truy thu thuế hơn 4,5 tỷ đồng

Công ty TNHH Phát triển THT - chủ đầu tư Dự án Khu trung tâm đô thị Tây hồ Tây vừa bị cơ quan thuế xử phạt, truy thu tổng cộng hơn 4,5 tỷ đồng.

Khu đô thị Tây hồ Tây

Cục Thuế TP. Hà Nội (nay là Chi cục Thuế Khu vực I) vừa ban hành Kết luận thanh tra thuế tại Công ty TNHH Phát triển THT.

Kết luận thanh tra cho biết, qua rà soát hóa đơn mua hàng hóa dịch vụ theo dữ liệu trên hệ thống quản lý thuế TMS ngày 20/2, đoàn thanh tra xác định niên độ năm 2023, Công ty TNHH Phát triển THT đã sử dụng 28 số hóa đơn của 8 doanh nghiệp không hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký trước thời điểm cơ quan thuế thông báo, tổng giá trị 743 triệu đồng.

Tổng số tiền thuế thu nhập doanh nghiệp và giá trị gia tăng (VAT) bị truy thu sau thanh tra là hơn 3,44 tỷ đồng, thuế VAT được khấu trừ chuyển kỳ sau là 71 triệu đồng. Cùng với đó, Công ty TNHH Phát triển THT phải nộp phạt 760 triệu đồng do hành vi khai sai và tiền chậm nộp tính đến ngày 26/2 là 343 triệu đồng. Tổng số tiền doanh nghiệp này bị truy thu, xử phạt và chậm nộp là hơn 4,5 tỷ đồng.

Cơ quan thuế yêu cầu Công ty TNHH Phát triển THT phải chấp hành nộp số tiền truy thu, tiền phạt, tiền chậm nộp từ ngày nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế.

Khu đô thị Tây hồ Tây (Starlake Tây Hồ) được quy hoạch trên khu đất hơn 186 ha thuộc địa giới hành chính các phường Xuân La (quận Tây Hồ), phường Nghĩa Đô (quận Cầu Giấy), xã Xuân Đỉnh và phường Cổ Nhuế 1 (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

Dự án này được chính thức khởi công năm 2014, do Công ty TNHH Phát triển THT (thuộc Tập đoàn Daewoo E&C) làm chủ đầu tư với quy mô vốn hơn 1,3 tỷ USD.