Quốc hội thông qua đầu tư cao tốc Vinh - Thanh Thủy gần 24.000 tỷ đồng, mở trục tăng trưởng Đông - Tây
Tại Kỳ họp thứ 10 sáng 11/12, Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 24.000 tỷ đồng. Dự án nhận được sự đồng thuận rất cao, với 430/433 đại biểu tán thành, được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối quốc tế giữa Việt Nam và Lào.
Theo Nghị quyết, tuyến cao tốc dài khoảng 60 km trên địa bàn Nghệ An sẽ được đầu tư công, chia thành 10 dự án thành phần. Đây là trục giao thông chiến lược, kết nối trực tiếp Hà Nội - Viêng Chăn (Lào), liên thông với cao tốc Bắc - Nam phía Đông và đường Hồ Chí Minh, qua đó nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy thương mại, dịch vụ và logistics khu vực Bắc Trung Bộ.
Dự án sử dụng khoảng 648 ha đất, trong đó có hơn 223 ha đất lúa và gần 368 ha đất lâm nghiệp. Diện tích rừng chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 354 ha, bao gồm 180 ha rừng phòng hộ đầu nguồn. Công tác thu hồi đất, bồi thường và tái định cư sẽ được thực hiện một lần trên toàn tuyến nhằm rút ngắn thời gian giải phóng mặt bằng và giảm ảnh hưởng đến người dân.
Để đẩy nhanh tiến độ, Quốc hội cho phép áp dụng cơ chế đặc thù như không phải thẩm định cân đối vốn theo Luật Đầu tư công và chỉ định thầu đối với các gói thầu xây lắp, tái định cư. UBND cấp xã được phân quyền thực hiện thu hồi đất và quản lý bãi đổ thải để giảm thủ tục và tăng tính chủ động ở địa phương.
Dự án dự kiến hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2025, khởi công từ năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2029. Khi hoàn thành, tuyến Vinh - Thanh Thủy sẽ trở thành trục tăng trưởng mới theo hướng Đông - Tây, mở rộng không gian phát triển cho Nghệ An và tăng cường kết nối khu vực ASEAN - Tiểu vùng Mekong.
Thu hồi hơn 27.400 tỷ đồng từ án kinh tế, tham nhũng: Ngành thi hành án vượt chỉ tiêu năm 2025
Bộ Tư pháp cho biết công tác thu hồi tài sản trong các vụ án kinh tế, tham nhũng năm 2025 đạt kết quả nổi bật, với hơn 27.416 tỷ đồng đã được thi hành xong, tăng 5.239 tỷ đồng so với năm trước. Đây là số liệu được công bố tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ thi hành án dân sự (THADS) và hành chính năm 2026 diễn ra sáng 12/12.
Theo báo cáo, hệ thống THADS tiếp tục duy trì đà cải thiện. Năm 2025, các cơ quan THADS đã thi hành xong 576.884 việc, đạt 84,27% chỉ tiêu; về tiền, tổng số thi hành xong đạt 150.060 tỷ đồng, tăng gần 33.529 tỷ đồng so với năm 2024. Riêng lĩnh vực tín dụng – ngân hàng, các cơ quan thi hành án xử lý xong 6.484 việc, thu 36.904 tỷ đồng, tăng 20,82%.
Công tác theo dõi thi hành án hành chính cũng được tăng cường, với 2.105 bản án được giám sát; trong đó 868 bản ánđã được cơ quan hành chính thực hiện. Bộ Tư pháp cho biết đã tổ chức các đoàn kiểm tra liên ngành tại nhiều địa phương nhằm xử lý tình trạng chậm thi hành, nhất là ở các tỉnh có số lượng án tồn đọng lớn.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đánh giá cao đóng góp của hệ thống THADS trong bối cảnh cả nước đang triển khai cuộc cải cách lớn về tổ chức bộ máy. Ông nhấn mạnh sự phối hợp hiệu quả giữa các cơ quan tố tụng và nỗ lực của lực lượng thi hành án đã giúp thu hồi hàng trăm nghìn tỷ đồng, góp phần tăng nguồn lực ngân sách và bảo đảm công lý.
Bước sang năm 2026, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tư pháp tiếp tục xây dựng hệ thống thi hành án trong sạch, vững mạnh, siết chặt kỷ luật, kiểm soát quyền lực, đẩy mạnh chuyển đổi số và đề cao trách nhiệm người đứng đầu. Ngành THADS được kỳ vọng hoàn thành các chỉ tiêu ngay từ đầu năm, hướng tới kết quả cao hơn năm 2025.
Ra quân đợt cao điểm bảo đảm giao thông phục vụ các sự kiện kinh tế - chính trị lớn năm 2026
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc vừa đồng loạt ra quân triển khai đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ ngày 15/12/2025 đến 16/3/2026, nhằm phục vụ các sự kiện kinh tế - chính trị trọng điểm như Đại hội XIV của Đảng, bầu cử Quốc hội khóa XVI, mùa lễ hội đầu năm và cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Đây là giai đoạn có nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa tăng mạnh, kéo theo nhiều nguy cơ về tai nạn và ùn tắc giao thông, đặc biệt tại các đô thị lớn và các tuyến quốc lộ huyết mạch.
Theo Cục CSGT, mục tiêu của đợt cao điểm là kiểm soát chặt vi phạm, phòng ngừa tai nạn nghiêm trọng và giữ vững an ninh, trật tự phục vụ các hoạt động kinh tế - xã hội. Lực lượng chức năng tập trung xử lý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn như sử dụng rượu bia, ma túy khi điều khiển phương tiện, chạy quá tốc độ, đi sai làn, chở quá tải hoặc cơi nới thùng hàng - những vi phạm gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông và chi phí logistics.
Đối với vận tải hành khách, CSGT tăng cường kiểm soát xe kinh doanh vận tải, đón trả khách sai quy định, vi phạm trên cao tốc và tình trạng “nhồi nhét” trong dịp lễ, Tết. Các tổ công tác cũng được yêu cầu xử lý vi phạm nồng độ cồn ngay từ mùng 1 Tết, nhằm hạn chế rủi ro trên đường bộ khi lưu lượng phương tiện tăng đột biến.
Trên tuyến Quốc lộ 1A - trục giao thương Bắc - Nam, lực lượng tổ chức tuần tra liên tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau với mô hình kết hợp hóa trang và công khai, bố trí trực 24/24 giờ. 100% tổ công tác được trang bị camera gắn trên người, tăng tính minh bạch và hỗ trợ giải quyết khiếu nại trong xử lý vi phạm.
Ngoài đường bộ, quản lý an toàn đường thủy và đường sắt cũng được siết chặt, đặc biệt tại cảng, bến du lịch, khu vực lễ hội, mỏ khai thác và các lối đi tự mở giao cắt với đường sắt - những điểm có rủi ro cao đối với vận tải hàng hóa và hành khách.
Đợt cao điểm được kỳ vọng góp phần giảm tai nạn, hạn chế ùn tắc, bảo đảm lưu thông hàng hóa thông suốt trong mùa cao điểm tiêu dùng cuối năm, tạo môi trường ổn định cho hoạt động kinh tế - xã hội trên phạm vi toàn quốc.
Hà Nội kích hoạt loạt biện pháp khẩn cấp trước diễn biến ô nhiễm không khí chạm ngưỡng nguy hại
Ô nhiễm không khí tại Hà Nội tiếp tục leo thang trong tuần qua, gây áp lực lớn lên hoạt động kinh tế - xã hội và sức khỏe cộng đồng. Sáng 12/12, nhiều trạm quan trắc ghi nhận chỉ số PM2.5 ở mức rất kém, có thời điểm vượt 295 - gần chạm mức nguy hại. Tình trạng nghịch nhiệt, sương mù dày đặc cùng mật độ giao thông cao và hoạt động xây dựng khiến chất lượng không khí liên tục chìm trong sắc tím.
Theo IQAir, từ rạng sáng đến 10 giờ sáng 12/12, chỉ số PM2.5 duy trì trong ngưỡng 250 - 295. Một số khu vực trung tâm như Hai Bà Trưng thậm chí có thời điểm lên đến 348 - mức cảnh báo ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Hệ thống quan trắc của Trung tâm Môi trường miền Bắc cũng ghi nhận tại trạm Đại học Bách Khoa, PM2.5 tăng liên tục hai ngày qua, đạt 278 vào sáng 12/12.
Trước tình trạng ô nhiễm kéo dài, UBND Hà Nội đã ra Chỉ thị 19 yêu cầu triển khai ngay các biện pháp cấp bách để giảm phát thải và kiểm soát nguồn ô nhiễm. Thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì điều phối kịch bản ứng phó, kiểm tra toàn bộ các khu xử lý chất thải và tăng cường phun sương, rửa đường tại các trục giao thông chính.
Sở Xây dựng được yêu cầu giám sát 100% công trường xây dựng, bắt buộc che chắn, rửa xe, phủ kín phế thải; các dự án trên 1 ha phải hoàn thành lắp đặt hệ thống giám sát bụi trong tháng 12. Công an Thành phố mở cao điểm xử lý phương tiện chở vật liệu không che chắn, hành vi đốt rác, đốt phế thải và vi phạm môi trường.
Ngành y tế được giao phát cảnh báo sức khỏe đến người dân, hướng dẫn hạn chế hoạt động ngoài trời khi AQI ở mức xấu. Các trường học phải xem xét điều chỉnh hoạt động ngoài trời nếu mức ô nhiễm tăng cao.
Thành phố đồng thời yêu cầu rà soát toàn bộ cơ sở công nghiệp xả thải lớn trước 31/12 và tăng tần suất vệ sinh môi trường, hút bụi, phun sương tại các khu vực trọng điểm. Các biện pháp trên được kỳ vọng giúp giảm tải ô nhiễm trong giai đoạn thời tiết bất lợi, ổn định môi trường phục vụ sản xuất - kinh doanh và sinh hoạt cuối năm.
Điều chỉnh dự án hơn 50 tỷ đồng để khắc phục sạt lở trên đèo Mimosa, đảm bảo thông xe trước Tết 2026
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa trên quốc lộ 20 (tỉnh Lâm Đồng), nhằm xử lý khẩn cấp tình trạng sụt lở nghiêm trọng sau mưa lũ và khôi phục kết nối giao thông trên tuyến cửa ngõ phía Nam Đà Lạt.
Theo quyết định điều chỉnh, đoạn tuyến được thay đổi dài hơn 291m, trong đó hạng mục chính là cầu cạn dài hơn 109m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, rộng 9m đồng bộ với nền đường hiện hữu. Hai đầu cầu sẽ được vuốt nối khoảng 45m để đảm bảo êm thuận, an toàn khi khai thác.
Tổng giá trị bổ sung dự kiến khoảng 50,3 tỷ đồng, gồm gần 41 tỷ đồng chi phí xây dựng và 0,77 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng. Toàn bộ nguồn vốn sử dụng phần chi phí còn lại trong tổng mức đầu tư của dự án được phê duyệt năm 2022, đảm bảo không làm tăng tổng mức đầu tư.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hoàn thành toàn bộ công trình trong quý I/2026. Các nội dung khác vẫn giữ nguyên theo các quyết định phê duyệt trước đây.
Việc điều chỉnh được đánh giá cấp thiết khi ngày 19/11, tại Km 226+600 - Km 226+800 trên đèo Mimosa xảy ra sạt lở sâu tới 40m, làm đứt gãy hoàn toàn nền và mặt đường, chia cắt giao thông. Bộ Xây dựng đã phải công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực này.
Phương án cầu cạn được Ban QLDA 85 đề xuất thay cho giải pháp đắp đường truyền thống, nhằm giảm độ cong của tuyến, tăng ổn định mái dốc và hạn chế nguy cơ tái sạt. Trong thời gian thi công, phương tiện vẫn lưu thông tạm trên tuyến cũ đã được gia cố.
Đèo Mimosa dài khoảng 11km là tuyến giao thông trọng điểm kết nối Đà Lạt với khu vực kinh tế phía Nam. Hoàn thành dự án sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, khôi phục dòng vận tải và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Tây Nguyên.
Đóng điện Trung tâm năng lượng Sân bay Long Thành, hoàn thiện bước quan trọng trước chuyến bay kỹ thuật
Ngày 12-12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết hệ thống điện từ trạm tiếp nhận đến Trung tâm năng lượng Sân bay Long Thành và từ trung tâm này đến 5 trạm điện trong nhà ga hành khách đã được đóng điện thành công. Đây được xem là cột mốc quan trọng trong lộ trình vận hành thử, đảm bảo nguồn năng lượng ổn định trước thời điểm thực hiện chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19-12.
Để đáp ứng mốc tiến độ này, các nhà thầu Dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong sân bay - đã tăng cường tối đa nguồn lực. Hiện công trường huy động hơn 15.000 nhân lực và 3.000 máy móc thi công liên tục, tăng hơn 1.000 người so với tháng trước. Các hạng mục trọng điểm được ưu tiên dồn lực gồm đường cất hạ cánh số 1, đường lăn, sân đỗ tàu bay và lắp đặt thiết bị nhà ga.
Tại đường băng số 1 - nơi sẽ đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên - các hạng mục trám khe, thoát nước, sơn kẻ vạch và tổng vệ sinh đang được hoàn thiện. Tối 11-12, toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không đã vận hành ổn định, cùng với việc đóng điện trung thế khu bay cấp nguồn cho hệ thống ILS/DME và AWOS.
Đối với nhà ga hành khách, phần xây dựng cơ bản và kết cấu chính đã hoàn thiện, các thiết bị đang được lắp đặt gấp rút. Hiện 26/64 bộ cầu ống lồng đã được vận chuyển đến công trường và 16 bộ đang được lắp dựng. Hệ thống soi chiếu đã tiếp nhận 53/57 thiết bị soi chiếu hành lý ký gửi và 145/256 thiết bị soi chiếu xách tay. Hệ thống dẫn đậu tàu bay (VDGS) cũng đã vận chuyển 100 bộ, đạt khoảng 80% khối lượng.
Tại khu vực sân đỗ, hệ thống thoát nước và hầm kỹ thuật đã hoàn thành; kết cấu nền và lớp bê tông xi măng đang được thi công đồng bộ. Cùng lúc, các tuyến giao thông kết nối đang được hoàn thiện cây xanh, chiếu sáng và biển báo.
Việc đóng điện thành công và tiến độ thi công tăng tốc cho thấy nỗ lực lớn của chủ đầu tư và nhà thầu nhằm bảo đảm Sân bay Long Thành giai đoạn 1 kịp thời vận hành thử, tạo nền tảng cho mục tiêu khai thác thương mại đúng kế hoạch.
Thu hồi toàn quốc lô thuốc Diclofen 50mg của Pharmedic do vi phạm chất lượng
Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa ra Quyết định số 735/QĐ-QLD ngày 10/12 về việc thu hồi trên toàn quốc lô thuốc Diclofen 50mg (Diclofenac natri) của Công ty CP Dược phẩm Dược liệu Pharmedic do vi phạm chất lượng mức độ 2. Động thái này tiếp tục cho thấy cơ quan quản lý đang siết chặt tiêu chuẩn dược phẩm, đặc biệt đối với nhóm thuốc giảm đau - kháng viêm được sử dụng phổ biến.
Lô thuốc bị thu hồi có số đăng ký VD-25150-16, số lô 0040724, sản xuất ngày 26/7/2024 và hạn dùng đến 26/7/2027. Mẫu kiểm nghiệm do Trung tâm Kiểm nghiệm Thuốc, Mỹ phẩm, Thực phẩm TP.HCM lấy tại nhà thuốc Phương Vy (Quận 11, TP.HCM) cho kết quả không đạt chỉ tiêu tạp chất liên quan, thuộc mức vi phạm chất lượng phải thu hồi bắt buộc.
Cục Quản lý Dược yêu cầu Pharmedic ngừng kinh doanh, tiến hành biệt trữ toàn bộ lô thuốc còn tồn và báo cáo hệ thống phân phối trong vòng 7 ngày. Doanh nghiệp phải gửi thông báo thu hồi đến tất cả các cơ sở bán buôn, bán lẻ, chuỗi nhà thuốc và cơ sở khám chữa bệnh; đồng thời tổ chức thu hồi trong thời hạn tối đa 15 ngày.
Các cơ sở y tế được yêu cầu dừng kê đơn, sử dụng và thu hồi sản phẩm về nơi cung ứng. Sở Y tế TP.HCM chịu trách nhiệm giám sát quá trình thu hồi và xử lý theo đúng quy định tại Thông tư 30/2025/TT-BYT về kiểm nghiệm, thu hồi và xử lý thuốc vi phạm.
Việc thu hồi lô Diclofen diễn ra trong bối cảnh nhu cầu sử dụng thuốc giảm đau - kháng viêm tại Việt Nam cao, thị trường cạnh tranh lớn. Các chuyên gia nhận định động thái quyết liệt của cơ quan quản lý giúp bảo vệ người tiêu dùng và nâng chuẩn chất lượng dược phẩm, đồng thời đặt áp lực lớn lên các doanh nghiệp sản xuất trong việc kiểm soát tạp chất và tuân thủ tiêu chuẩn GMP.
