Thí điểm miễn thị thực cho khách Trung Quốc đến Khánh Hòa theo đoàn
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 325/NQ-CP ngày 12/10/2026, thí điểm miễn thị thực cho công dân Trung Quốc mang hộ chiếu phổ thông đi du lịch theo đoàn đến tỉnh Khánh Hòa trong khuôn khổ Năm hợp tác du lịch Việt Nam – Trung Quốc 2026–2027.
Theo nghị quyết, chính sách áp dụng với công dân Trung Quốc mang hộ chiếu phổ thông còn giá trị, không bao gồm người sử dụng hộ chiếu Đặc khu hành chính Hồng Kông và Ma Cao. Khách phải đi theo đoàn từ 2 người trở lên, tham gia chương trình du lịch trọn gói do doanh nghiệp lữ hành quốc tế của Việt Nam tổ chức.
Phạm vi áp dụng được giới hạn tại tỉnh Khánh Hòa. Du khách phải bay thẳng từ Trung Quốc đại lục đến Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, đồng thời nhập cảnh và xuất cảnh qua cùng cửa khẩu này.
Chính sách miễn thị thực được thực hiện từ ngày 12/10/2026 đến hết ngày 31/12/2027. Thời gian của mỗi chương trình du lịch trọn gói không quá 30 ngày.
Chính phủ giao Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì xây dựng hướng dẫn về quy trình, cách thức triển khai chương trình; đồng thời quy định tiêu chí lựa chọn, quản lý doanh nghiệp lữ hành quốc tế tham gia tổ chức tour. Bộ cũng có trách nhiệm phối hợp với các địa phương quản lý khách du lịch, tăng cường tuyên truyền để chính sách phát huy hiệu quả.
Bộ Công an chủ trì hướng dẫn các thủ tục liên quan đến nhập cảnh, xuất cảnh và cư trú đối với khách Trung Quốc thuộc diện được miễn thị thực. Bộ Ngoại giao phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch trong công tác tuyên truyền chính sách.
Việc thí điểm miễn thị thực được triển khai trong Năm hợp tác du lịch Việt Nam – Trung Quốc 2026–2027, nhằm tạo thuận lợi cho khách du lịch theo đoàn, góp phần thúc đẩy hoạt động lữ hành và tăng cường trao đổi khách giữa hai nước.
Sân bay Long Thành bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống đến ngày 19/10
Cục Hàng không Việt Nam vừa chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ các hệ thống, thiết bị dẫn đường, hạ cánh chính xác và đèn tín hiệu đường cất hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, phục vụ công tác chuẩn bị khai thác thương mại dự kiến từ tháng 12/2026.
Theo kế hoạch được phê duyệt, hoạt động bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống hỗ trợ dẫn đường và hạ cánh chính xác, cùng hệ thống đèn tín hiệu đường cất hạ cánh 05R/23L, được thực hiện từ 0h ngày 11/10 đến 23h59 ngày 19/10/2026.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì triển khai đúng kế hoạch, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình thực hiện.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) có trách nhiệm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp điều hành hoạt động bay kiểm tra, hiệu chỉnh an toàn và phát hành thông báo hàng không (NOTAM) theo quy định. Trong khi đó, Cảng vụ Hàng không miền Nam tổ chức kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy định về an ninh, an toàn hàng không.
Hoạt động kiểm tra, hiệu chuẩn là một trong những bước chuẩn bị quan trọng nhằm bảo đảm các hệ thống kỹ thuật đáp ứng yêu cầu trước khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
Theo kế hoạch, từ tháng 9 đến tháng 12/2026, sân bay Long Thành triển khai 3 đợt thử nghiệm vận hành toàn diện, gồm đợt 1 trong tháng 9–10, đợt 2 vào tháng 11 và đợt 3 trong tháng 12/2026.
ACV dự kiến khai thác sân bay theo lộ trình tăng dần công suất. Giai đoạn 1, từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027, công suất khai thác đạt 6–10% công suất thiết kế. Giai đoạn 2, từ tháng 4 đến tháng 10/2027, nâng lên khoảng 50%. Từ sau tháng 10/2027, sân bay dự kiến khai thác 100% công suất thiết kế.
Hải Phòng nâng vốn Quỹ Đầu tư phát triển lên hơn 9.256 tỷ đồng
HĐND TP. Hải Phòng đã thông qua Nghị quyết số 41/NQ-HĐND, bổ sung hơn 7.201 tỷ đồng vốn điều lệ, nâng tổng vốn Quỹ Đầu tư phát triển thành phố lên hơn 9.256 tỷ đồng đến hết năm 2030. Nguồn vốn bổ sung nhằm tăng năng lực cho vay đầu tư phát triển và thực hiện chức năng Quỹ nhà ở địa phương.
Trong tổng vốn điều lệ mới, hơn 5.000 tỷ đồng phục vụ nhiệm vụ của Quỹ Đầu tư phát triển và 4.256 tỷ đồng dành cho Quỹ nhà ở địa phương.
Phần vốn bổ sung trong giai đoạn từ ngày 1/8/2026 đến hết năm 2030 gồm hơn 6.981 tỷ đồng từ ngân sách thành phố về đầu tư công và 220 tỷ đồng từ các nguồn hợp pháp khác của Quỹ. Trong đó, hơn 3.481 tỷ đồng dành cho Quỹ nhà ở địa phương, hơn 3.499 tỷ đồng phục vụ hoạt động đầu tư phát triển; 220 tỷ đồng còn lại dự kiến được trích từ quỹ đầu tư phát triển hình thành từ lợi nhuận sau thuế hàng năm.
Theo UBND TP. Hải Phòng, việc tăng vốn nhằm nâng cao khả năng chủ động tài chính, đáp ứng nhu cầu ứng vốn giai đoạn 2026-2030, nhất là khi Quỹ được giao thêm nhiệm vụ phát triển nhà ở địa phương.
Riêng kế hoạch tạo lập quỹ nhà ở xã hội cho thuê giai đoạn 2026-2030 dự kiến đạt 4.256 căn, với tổng nhu cầu vốn 4.256 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2026-2028 dự kiến phát triển 1.680 căn, tương ứng 1.680 tỷ đồng; giai đoạn 2028-2030 là 2.576 căn, tương ứng 2.576 tỷ đồng.
Cùng với việc tăng vốn, thành phố thông qua danh mục 8 nhóm lĩnh vực đầu tư, cho vay của Quỹ, gồm nông nghiệp, công nghiệp, y tế - giáo dục, nhà ở, giao thông, năng lượng - môi trường, văn hóa - du lịch và các lĩnh vực ưu tiên khác.
Danh mục tập trung vào hạ tầng khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghệ cao; công nghiệp hỗ trợ, bán dẫn, robot, năng lượng tái tạo; bệnh viện, trường học, nhà ở xã hội, nhà tái định cư và nhà lưu trú công nhân. Các dự án giao thông, cảng biển, logistics, cấp nước sạch, xử lý chất thải, chuyển đổi số và đô thị thông minh cũng thuộc nhóm được định hướng hỗ trợ.
Theo rà soát, giai đoạn 2026-2030 có 12 dự án mới thuộc các lĩnh vực khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhà ở xã hội, sản xuất, giáo dục và y tế, với tổng mức đầu tư hơn 6.588 tỷ đồng, nhu cầu vốn hơn 4.151 tỷ đồng.
Hoàn thuế GTGT gần 149.500 tỷ đồng, tăng 46% sau 9 tháng
Đến hết tháng 9/2026, tổng số tiền hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) đạt 149.463 tỷ đồng, tăng khoảng 46% so với cùng kỳ năm trước. Bộ Tài chính đang đẩy mạnh số hóa, quản lý theo dữ liệu và rủi ro, hướng tới rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp.
Theo số liệu của Bộ Tài chính, toàn quốc đã ban hành 14.668 quyết định hoàn thuế GTGT tính đến ngày 30/9, bằng 86,4% dự toán năm 2026 là 173.000 tỷ đồng. Cùng kỳ năm 2025, số tiền hoàn thuế đạt 102.379 tỷ đồng với 12.736 quyết định.
Hoàn thuế phục vụ xuất khẩu chiếm tỷ trọng lớn nhất, với khoảng 125.000 tỷ đồng, tương đương 84% tổng số tiền đã hoàn. Đối với các dự án đầu tư, cơ quan thuế ban hành 791 quyết định, hoàn gần 23.500 tỷ đồng. Các trường hợp ưu đãi, miễn trừ ngoại giao và nhóm khác đạt gần 1.000 tỷ đồng.
Việc giải quyết hoàn thuế kịp thời có ý nghĩa quan trọng đối với dòng tiền của doanh nghiệp xuất khẩu và các dự án đầu tư. Tuy nhiên, một số hồ sơ vẫn kéo dài do chứng từ chưa đầy đủ, giao dịch có dấu hiệu rủi ro hoặc cần xác minh qua nhiều doanh nghiệp, địa phương. Việc phối hợp, chia sẻ dữ liệu giữa cơ quan thuế với hải quan, ngân hàng và các đơn vị liên quan cũng còn hạn chế.
Để tháo gỡ vướng mắc, Bộ Tài chính định hướng xử lý theo từng giao dịch và từng phần tiền đề nghị hoàn, tránh để nghi vấn tại một số hóa đơn làm chậm toàn bộ khoản hoàn đủ điều kiện. Cơ quan thuế cần thông báo rõ số tiền được hoàn, phần chưa đủ điều kiện và nội dung cần xác minh, đồng thời đơn giản hóa thủ tục, hạn chế yêu cầu doanh nghiệp cung cấp lại thông tin đã có trong hệ thống cơ quan nhà nước.
Một giải pháp trọng tâm là thí điểm tự động xác định số tiền đủ điều kiện hoàn thuế vào tháng 12/2026, làm cơ sở triển khai chính thức từ năm 2027. Hệ thống dự kiến tăng cường kết nối, đối chiếu dữ liệu hóa đơn điện tử, kê khai thuế, hải quan và thanh toán để phân loại hồ sơ theo mức độ rủi ro.
Theo định hướng này, doanh nghiệp tuân thủ tốt sẽ được ưu tiên giải quyết nhanh, kết hợp kiểm tra sau hoàn theo mức độ rủi ro; các trường hợp có dấu hiệu bất thường được tập trung xác minh. Bộ Tài chính đồng thời yêu cầu gắn trách nhiệm người đứng đầu với tiến độ xử lý, tỷ lệ hồ sơ đúng hạn và tình trạng tồn đọng.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dự kiến hợp long ngày 21/10
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tại TP.HCM đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng thi công, dự kiến hợp long ngày 21/10/2026. Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, được kỳ vọng bổ sung không gian đi bộ và cảnh quan cho khu vực trung tâm thành phố.
Theo Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood, đơn vị tài trợ công trình, tổ hợp kết cấu vòm chính và hệ khung đỡ của cầu, tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, đã thử tải thành công tại nhà máy. Kết quả theo dõi trong 24 giờ cho thấy kết cấu ổn định, các thông số về độ võng và độ cứng đáp ứng yêu cầu thiết kế.
Tổ hợp gồm kết cấu cầu chính nặng khoảng 1.400 tấn và hệ khung thép đỡ chuyên dụng nặng khoảng 2.000 tấn. Đơn vị thi công sử dụng khoảng 30 module xe vận chuyển tự hành đa trục SPMT cùng hệ thống thủy lực để nâng tổ hợp lên độ cao 40 cm, phục vụ kiểm tra khả năng chịu lực và độ ổn định trước khi vận chuyển.
Các phương án lai dắt từ khu vực cảng Đông Xuyên, thuộc địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây, về vị trí lắp đặt tại trung tâm TP.HCM đã được chuẩn bị. Hành trình dự kiến kéo dài khoảng hai ngày. Thời điểm hợp long được tính toán trên cơ sở điều kiện thủy văn và mực nước sông Sài Gòn.
Về tiến độ, tại gói thầu XL01, các hạng mục xây dựng ở hai đầu cầu dẫn đã hoàn thành. Với gói thầu XL02, kết cấu cầu, cầu thang xoắn, cầu thang bộ, thang máy, bể nước cảnh quan và trạm bơm nước cơ bản hoàn tất. Sau khi hợp long, dự án tiếp tục thi công mặt cầu, lan can, cảnh quan và các tiện ích đi kèm.
Khởi công cuối tháng 3/2025, cầu đi bộ có tổng chiều dài khoảng 720 m, trong đó nhịp chính dạng vòm treo dây văng dài 187 m. Mặt cầu bằng dầm thép, rộng từ 6-11 m; tĩnh không thông thuyền rộng 80 m, cao 10 m, bảo đảm không gian cho tàu thuyền lưu thông trên sông Sài Gòn.
Việc hoàn thành công trình sẽ góp phần tăng cường kết nối không gian đi bộ ven sông, đồng thời tạo thêm điểm nhấn cảnh quan đô thị cho TP.HCM.
