Sẽ thông qua Nghị quyết về phòng, chống tham nhũng ngay tại Hội nghị Trung ương 2
Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV dự kiến sẽ xem xét, thông qua Nghị quyết về công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực trong giai đoạn mới ngay tại Hội nghị lần thứ 2. Thông tin được Trưởng Ban Nội chính Trung ương Lê Minh Trí nhấn mạnh tại cuộc họp chiều 12/2 về Đề án tổng kết 20 năm thực hiện Nghị quyết Trung ương 3 khóa X.
Theo ông Lê Minh Trí, việc Trung ương đưa nội dung này vào chương trình Hội nghị lần thứ 2 cho thấy đây là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, được Trung ương và Tổng Bí thư Tô Lâm quan tâm sâu sắc. Nghị quyết mới phải cụ thể hóa đầy đủ các chủ trương, quan điểm trong Văn kiện Đại hội XIV, đồng thời bảo đảm yêu cầu tiếp tục phòng, chống tham nhũng quyết liệt, kiên trì, đủ sức răn đe nhưng phải đồng hành với phát triển kinh tế - xã hội, tạo niềm tin cho cán bộ, doanh nghiệp và người dân.
Định hướng lớn được đặt ra là tiếp tục hoàn thiện thể chế, pháp luật hóa các chủ trương mới; chuyển mạnh trọng tâm sang phòng ngừa; đổi mới phương thức quản lý theo hướng tăng hậu kiểm, giảm tiền kiểm; tăng cường giám sát từ sớm, từ xa. Trung ương sẽ tập trung kiểm soát quyền lực ở 5 lĩnh vực đã có quy định của Bộ Chính trị, nhất là trách nhiệm người đứng đầu và các lĩnh vực nhạy cảm, dễ phát sinh tiêu cực.
Nghị quyết cũng yêu cầu xử lý nghiêm minh, không có vùng cấm, không có ngoại lệ đối với các hành vi sai phạm có chủ ý, vụ lợi; đồng thời bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm vì lợi ích chung. Công tác kiểm tra, thanh tra, kiểm toán, điều tra sẽ được đẩy mạnh tại các lĩnh vực trọng yếu và những lĩnh vực mới có nguy cơ tham nhũng cao.
Đáng chú ý, công tác phòng, chống tham nhũng ở cấp cơ sở, xử lý “tham nhũng vặt” sẽ được tăng cường, gắn với nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, góp phần tạo môi trường minh bạch, ổn định cho phát triển.
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng rộng 5.300ha
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng với quy mô 5.300ha. Khu kinh tế nằm trên địa bàn 6 xã: Thượng Hồng, Nguyễn Lương Bằng, Bắc Thanh Miện, Thanh Miện, Hải Hưng và Bình Giang.
Theo quyết định, Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng được định hướng phát triển đa chức năng, gồm: khu công nghiệp và cụm công nghiệp; khu thương mại – dịch vụ tổng hợp; khu phi thuế quan và dịch vụ logistics; trung tâm logistics; trung tâm đổi mới sáng tạo. Quy mô, vị trí cụ thể của từng phân khu sẽ được xác định trong quy hoạch xây dựng được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Mục tiêu của khu kinh tế là khai thác tối đa lợi thế công nghiệp – dịch vụ của Hải Phòng, tập trung thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, thân thiện môi trường, tăng cường liên kết kinh tế với các địa phương lân cận và thị trường quốc tế. Việc phát triển được yêu cầu gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo tồn giá trị văn hóa – lịch sử và an sinh xã hội.
Khu kinh tế được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của thành phố và vùng đồng bằng sông Hồng, với mục tiêu đóng góp khoảng 3–4% GRDP của Hải Phòng vào năm 2030 và trên 5% sau năm 2030. Cơ chế vận hành, quản lý thực hiện theo pháp luật về khu công nghiệp, khu kinh tế và đầu tư, bảo đảm môi trường minh bạch, thông thoáng, thân thiện với doanh nghiệp.
Lộ trình triển khai chia làm ba giai đoạn: 2025–2026 hoàn thành quy hoạch; 2026–2030 đầu tư, xây dựng và vận hành bước đầu; 2031–2035 hoàn thiện hạ tầng đồng bộ, phát triển theo mô hình đô thị xanh, thông minh, hiện đại.
Đóng cửa tạm thời Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương từ tháng 3 đến tháng 8/2026
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 221/QĐ-BXD về việc đóng cửa tạm thời Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương (huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng) để phục vụ thi công dự án sửa chữa hạ tầng khu bay. Thời gian đóng cửa bắt đầu từ 0h ngày 4/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026 (giờ địa phương).
Việc tạm dừng khai thác nhằm triển khai các hạng mục thuộc dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương”. Đây là công trình quan trọng nhằm đảm bảo an toàn khai thác, nâng cao năng lực vận hành của sân bay trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa tại khu vực Tây Nguyên gia tăng nhanh.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm công bố thông tin đóng cửa tạm thời trên hệ thống thông báo tin tức hàng không theo quy định; đồng thời thông báo tới chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để phối hợp triển khai, xử lý các vấn đề phát sinh trong thời gian thi công.
Trước đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã phê duyệt dự án sửa chữa và thiết kế bản vẽ thi công vào tháng 7 và tháng 11/2025. Cục Hàng không Việt Nam cũng hoàn tất thẩm định hồ sơ đề nghị đóng cửa tạm thời trong tháng 1 và tháng 2/2026.
Theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Liên Khương là cảng hàng không cấp 4E – cấp cao nhất tại Việt Nam hiện nay. Sau nâng cấp, sân bay dự kiến đạt công suất 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050 nâng lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa.
Liên Khương được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế vào tháng 6/2024, trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên, đóng vai trò động lực phát triển kinh tế – du lịch của Lâm Đồng và vùng lân cận.
Tạm dừng thông xe cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dịp Tết Bính Ngọ 2026
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) vừa ban hành văn bản hỏa tốc thông báo tạm dừng kế hoạch thông xe Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn nhằm bảo đảm đầy đủ các điều kiện an toàn trước khi đưa vào khai thác.
Trước đó, ngày 11/2, Ban Quản lý dự án 2 đã có Văn bản số 282 dự kiến tổ chức thông xe tuyến vào lúc 11h ngày 12/2 để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, sau quá trình kiểm tra, đánh giá năng lực vận hành thực tế, cơ quan chức năng ghi nhận một số vấn đề phát sinh liên quan đến bảo đảm an toàn khai thác.
Cụ thể, công tác xử lý tình huống sự cố trên tuyến, bao gồm phương án tổ chức giao thông, cứu hộ, cứu nạn và điều tiết phương tiện, chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu vận hành trong điều kiện lưu lượng xe tăng đột biến dịp cao điểm Tết. Do đó, dự án chưa đủ điều kiện để đưa vào khai thác tạm thời như kế hoạch ban đầu.
Việc tạm dừng thông xe được đánh giá là động thái thận trọng nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện, tránh rủi ro trong quá trình vận hành khi hạ tầng và các phương án tổ chức khai thác chưa hoàn thiện.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là một trong những dự án thành phần quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có vai trò kết nối khu vực Nam Trung Bộ, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thời điểm thông xe chính thức sẽ được công bố sau khi các điều kiện kỹ thuật và an toàn được hoàn thiện, đáp ứng yêu cầu khai thác.
TP.HCM khánh thành Công viên tưởng niệm nạn nhân Covid-19
Tối 12/2, TP.HCM chính thức khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ – công trình tưởng niệm các nạn nhân Covid-19, với tổng mức đầu tư hơn 263 tỷ đồng. Dự án được triển khai theo chủ trương “chuyển đổi đất trống thành công viên công cộng” của Thành ủy và UBND TP.HCM, hoàn thành trước thềm Xuân Bính Ngọ 2026.
Tham dự buổi lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cùng lãnh đạo Thành phố và đông đảo người dân. Tại sự kiện, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh công viên mang ba thông điệp: sự hồi sinh, lòng nhân nghĩa – đoàn kết và hướng tới tương lai. Theo ông, công trình không chỉ là “lá phổi xanh” mới của trung tâm Thành phố mà còn là điểm hẹn của ký ức, sự sẻ chia và niềm tự hào.
Điểm nhấn kiến trúc là quảng trường trung tâm rộng khoảng 1.800 m², thiết kế theo hình ảnh giọt nước rơi, tạo nên không gian trầm lắng như một “vết sẹo” ký ức. Tại đây đặt Tượng đài Giọt nước cao 6 m bằng inox gương, bên trong là hình trái tim biểu tượng cho tri ân và yêu thương. Không gian tưởng niệm được hoàn thiện với 9 bậc cấp, 360 ngọn nến nước và gần 1.000 điểm chiếu sáng.
Công viên rộng 4,3 ha gồm nhiều phân khu như vườn tượng, khu sinh hoạt cộng đồng, thể thao, thư viện, triển lãm trong các biệt thự cũ được tôn tạo. Dự án do Tập đoàn Sun Group tài trợ toàn bộ kinh phí và thi công trong hơn 90 ngày đêm.
Việc đưa công viên vào hoạt động góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển đô thị hiện đại gắn với mở rộng không gian công cộng, bảo tồn ký ức và củng cố bản sắc “Thành phố nghĩa tình”.
