Thủ tướng Phạm Minh Chính dự khánh thành dự án bảo tồn di tích Him Lam
Ngày 8/3, trong chương trình công tác tại tỉnh Điện Biên, Thủ tướng chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng bảo tồn, tôn tạo di tích Him Lam giai đoạn II (Khu trung tâm đề kháng Him Lam) tại phường Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên.
Di tích Him Lam là một trung tâm đề kháng quan trọng ở phía Đông Bắc của tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ do thực dân Pháp xây dựng. Với hệ thống phòng ngự kiên cố và hỏa lực mạnh, Him Lam được xem là “cánh cửa thép” bảo vệ toàn bộ tập đoàn cứ điểm. Đây cũng là mục tiêu được Bộ Chỉ huy mặt trận lựa chọn để mở màn chiến dịch.
Ngày 13/3/1954, quân đội ta đã tiến công và làm chủ Him Lam, mở đầu cho Chiến dịch Điện Biên Phủ, góp phần làm nên chiến thắng lịch sử Chiến thắng Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”.
Di tích lịch sử Him Lam nằm cách trung tâm tỉnh Điện Biên khoảng 3 km về phía Đông Bắc, có diện tích gần 137.000 m². Dự án bảo tồn, tôn tạo khu trung tâm đề kháng Him Lam được khởi công vào cuối tháng 6/2025 với tổng mức đầu tư khoảng 91 tỷ đồng.
Dự án gồm hai hạng mục chính là bức phù điêu và nhà dâng hương hình lục giác cùng các công trình phụ trợ. Trong đó, bức phù điêu được xem là điểm nhấn của toàn bộ khu di tích, tái hiện khí thế chiến đấu hào hùng của trận đánh Him Lam ngày 13/3/1954. Công trình có diện tích 460 m², dài 45 m, cao 8,9 m tính cả bệ, được chế tác từ đá tự nhiên.
Công trình được đầu tư theo hình thức xã hội hóa, nhằm tri ân các chiến sĩ Điện Biên cùng các anh hùng, liệt sĩ đã chiến đấu và hy sinh trong chiến dịch. Đồng thời, dự án góp phần bảo tồn giá trị lịch sử, giáo dục truyền thống yêu nước cho các thế hệ trẻ, đáp ứng nhu cầu tham quan, tưởng niệm của người dân, cựu chiến binh và thân nhân liệt sĩ khi về với mảnh đất Điện Biên anh hùng.
Đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% để ổn định nguồn cung
Bộ Tài chính đang đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0% nhằm ổn định nguồn cung và hỗ trợ bình ổn giá trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh.
Theo hồ sơ gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định 26/2023/NĐ-CP. Việc điều chỉnh được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông khiến giá dầu và khí đốt toàn cầu tăng cao, đồng thời làm gián đoạn nguồn cung năng lượng.
Cơ quan soạn thảo cho biết xung đột liên quan Mỹ, Israel và Iran đã tác động mạnh đến thị trường xăng dầu thế giới và Việt Nam. Đáng chú ý, việc eo biển Hormuz bị phong tỏa khiến khoảng 20 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ Trung Đông không thể vận chuyển đến các nhà máy lọc dầu, đặc biệt tại châu Á. Điều này buộc nhiều nhà máy phải cắt giảm công suất, sử dụng nguồn dự trữ và hạn chế xuất khẩu sản phẩm xăng dầu, khiến giá nhiên liệu tiếp tục tăng và nguy cơ thiếu hụt nguồn cung gia tăng.
Hiện phần lớn xăng dầu nhập khẩu vào Việt Nam đến từ ASEAN và Hàn Quốc với thuế suất 0% theo các hiệp định thương mại tự do. Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung khu vực có thể bị thu hẹp, việc giảm thuế MFN xuống 0% được kỳ vọng giúp mở rộng nguồn nhập khẩu từ các thị trường khác.
Cụ thể, dự thảo đề xuất giảm thuế MFN đối với xăng động cơ không pha chì từ 10% xuống 0%, đồng thời giảm thuế với các nguyên liệu pha chế xăng như naphtha và reformate. Các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và dầu hỏa cũng được đề xuất giảm thuế từ 7% xuống 0%. Một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate và P-xylen cũng giảm thuế từ 3% xuống 0%.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, nếu áp dụng mức thuế mới theo kim ngạch nhập khẩu năm 2025, ngân sách nhà nước có thể giảm thu khoảng 1.024 tỷ đồng. Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng việc điều chỉnh là cần thiết để bảo đảm an ninh năng lượng, đa dạng hóa nguồn cung và góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.
Dự kiến nghị định sẽ có hiệu lực từ ngày ký đến hết ngày 30/4/2026. Nếu cần thiết, Bộ Công Thương sẽ đề xuất kéo dài thời gian áp dụng để trình Chính phủ xem xét.
Thủ tướng yêu cầu bố trí 500 tỉ đồng chuẩn bị đầu tư cao tốc Sơn La – Điện Biên – Tây Trang
Chiều 8/3, chủ trì buổi làm việc với tỉnh Điện Biên, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu sớm bố trí 500 tỉ đồng từ các nguồn vốn hợp pháp để chuẩn bị đầu tư dự án cao tốc Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang, đồng thời đưa dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng, tỉnh Điện Biên được giao làm cơ quan chủ quản dự án theo hình thức đầu tư công. Địa phương chịu trách nhiệm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và tách thành dự án riêng. Bộ Tài chính được giao thẩm định chi phí xây lắp và tổng mức đầu tư, sau đó trình Thủ tướng xem xét, quyết định nguồn vốn từ ngân sách Trung ương.
Tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang được kỳ vọng tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối khu vực Tây Bắc với các hành lang kinh tế và thúc đẩy giao thương qua cửa khẩu.
Tại buổi làm việc, Thủ tướng đề nghị Điện Biên phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế khoảng 11% trong năm 2026, góp phần nâng cao đời sống người dân, giữ vững ổn định chính trị, quốc phòng – an ninh và xây dựng tuyến biên giới hòa bình, hợp tác, phát triển.
Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu địa phương tập trung hoàn thiện công tác quy hoạch, phát triển các ngành kinh tế chủ lực. Trong đó, cần khai thác hiệu quả tiềm năng thủy điện, thúc đẩy công nghiệp chế biến, khai khoáng và năng lượng tái tạo. Đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Thủ tướng nhấn mạnh Điện Biên cần đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2026, đặc biệt với các công trình, dự án trọng điểm quốc gia; phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, hạ tầng nông nghiệp, hạ tầng số và viễn thông. Việc tăng cường kết nối hạ tầng sẽ giúp thu hút đầu tư, tạo thêm việc làm và nâng cao thu nhập cho người dân.
Bên cạnh đó, tỉnh cần xây dựng các chính sách thu hút đầu tư, tín dụng, đồng thời chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao để đáp ứng yêu cầu phát triển các ngành kinh tế có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao trong thời gian tới.
Cảng Mỹ Thủy 14.000 tỷ đồng dự kiến khai thác bến đầu tiên vào cuối tháng 4/2026
Dự án khu bến cảng Cảng Mỹ Thủy tại Quảng Trị đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác vào cuối tháng 4/2026. Nhiều hạng mục trọng điểm như cầu cảng, nạo vét luồng tàu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Theo Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị, dự án khu bến cảng Mỹ Thủy giai đoạn 1 đang trong giai đoạn nước rút. Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Liên doanh cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) cho biết đến cuối tháng 2/2026, hai bến số 1 và 2 đạt giá trị thi công gần 536 tỷ đồng, tương đương khoảng 73,8% giá trị hợp đồng. Hạng mục nạo vét luồng tàu, vũng quay tàu và khu nước trước bến đã hoàn thành khoảng 56% kế hoạch.
Đê chắn sóng phía Đông đạt khoảng 83% tiến độ, trong khi các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, giao thông nội bộ, bãi hàng và công trình phụ trợ đang được triển khai đồng thời để sớm phục vụ khai thác.
Để kịp vận hành bến cảng vào cuối tháng 4/2026, nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành 500 m cầu cảng (từ phân đoạn 2 đến 7) trước ngày 15/4. Phần còn lại sẽ tiếp tục thi công sau mốc 30/4, đồng thời tổ chức cách ly khu vực khai thác nhằm bảo đảm an toàn.
Song song đó, việc nạo vét luồng tàu và vũng quay tàu dự kiến hoàn thành khối lượng còn lại khoảng 1,7 triệu m³ trước ngày 15/4. Sau khi hoàn thành, luồng tàu sẽ có chiều rộng 110 m, độ sâu -10,5 m; vũng quay tàu có đường kính 300 m.
Chủ đầu tư cũng đang chuẩn bị lắp đặt các thiết bị khai thác gồm 2 cẩu bờ bánh xích, 4 hệ thống băng tải di động phục vụ hàng silica và dăm gỗ, cùng hệ thống cân và các thiết bị vận hành đồng bộ. Với 500 m cầu cảng, bến có thể tiếp nhận tàu hàng tổng hợp khoảng 30.000 DWT, công suất khai thác ước đạt 300.000–400.000 tấn mỗi tháng.
Cảng Mỹ Thủy có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, diện tích khoảng 685 ha, được quy hoạch thành 3 giai đoạn. Khi hoàn thành, cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn, phục vụ các khu công nghiệp trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, đồng thời thu hút nguồn hàng quá cảnh từ Lào và Đông Bắc Thái Lan trên tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây.
Dự án được kỳ vọng tạo đột phá trong thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị và khu vực miền Trung.
TP.HCM thành lập Ban Chỉ đạo về dữ liệu phục vụ chuyển đổi số
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo về dữ liệu Thành phố nhằm tăng cường công tác xây dựng, quản lý và khai thác dữ liệu phục vụ điều hành và phát triển kinh tế - xã hội.
Theo quyết định, Ban Chỉ đạo do Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được làm Trưởng ban. Cơ cấu tổ chức gồm 3 Phó Trưởng ban và 28 thành viên là lãnh đạo các sở, ban, ngành của thành phố. Công an Thành phố Hồ Chí Minh được giao làm cơ quan thường trực, phụ trách tham mưu và phối hợp triển khai các nhiệm vụ liên quan.
Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất chiến lược, cơ chế, chính sách về phát triển và quản trị dữ liệu; đồng thời đôn đốc, kiểm tra và điều phối hoạt động của các cơ quan, đơn vị trong việc xây dựng, chia sẻ và khai thác dữ liệu. Mục tiêu là bảo đảm các hệ thống dữ liệu của thành phố được quản lý đồng bộ, an toàn và hiệu quả.
Việc thành lập Ban Chỉ đạo được xem là bước đi quan trọng trong quá trình thúc đẩy chuyển đổi số và xây dựng chính quyền số tại TP.HCM. Thông qua cơ chế điều phối tập trung, thành phố kỳ vọng nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, hỗ trợ ra quyết định nhanh chóng, chính xác và tạo nền tảng cho các dịch vụ đô thị thông minh.
Trong bối cảnh dữ liệu ngày càng đóng vai trò quan trọng đối với quản trị đô thị và phát triển kinh tế số, Ban Chỉ đạo sẽ góp phần thúc đẩy việc chia sẻ, khai thác nguồn dữ liệu giữa các cơ quan, đồng thời tăng cường bảo mật, an toàn thông tin.
Theo kế hoạch, Ban Chỉ đạo sẽ hoạt động trong thời gian thực hiện các nhiệm vụ được giao và sẽ tự giải thể sau khi hoàn thành nhiệm vụ. Những nền tảng dữ liệu và kinh nghiệm tích lũy trong quá trình hoạt động sẽ tiếp tục được kế thừa, phục vụ công tác quản lý và phát triển dữ liệu của TP.HCM trong thời gian tới.
