TP.HCM đặt mục tiêu khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào tháng 3/2026
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư cho dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), phấn đấu khởi công vào tháng 3/2026 theo kế hoạch của UBND TP.HCM
Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, gồm 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 – đầu tư xây dựng tuyến chính – đã có 3 nhà đầu tư nộp hồ sơ quan tâm, gồm 2 nhà đầu tư nước ngoài. Ban Giao thông đang rà soát, đánh giá năng lực, kinh nghiệm và tài chính của các đơn vị này, dự kiến đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 11/2025 đến tháng 1/2026.
Dự án thành phần 2 gồm hệ thống đường gom, cầu vượt dân sinh đang được thẩm định thiết kế kỹ thuật – dự toán và sẽ đấu thầu thi công trong tháng 11/2025.
Dự án thành phần 3 và 4 liên quan đến giải phóng mặt bằng tại TP.HCM và tỉnh Tây Ninh đang được triển khai đồng bộ; công tác bồi thường, chi trả và bàn giao mặt bằng đợt đầu đã bắt đầu từ tháng 7 và dự kiến hoàn tất trong năm 2025.
Tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dài 51 km, điểm đầu nối Vành đai 3 (xã Phú Hòa Đông, TP.HCM), điểm cuối giao Quốc lộ 22 tại Bến Cầu (Tây Ninh), cách cửa khẩu Campuchia khoảng 5 km. Giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h, tổng vốn đầu tư 10.420 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển TP.HCM – Tây Ninh xuống còn 1 giờ, tạo động lực phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ và thúc đẩy giao thương Việt Nam – Campuchia.
Hưng Yên khởi công tuyến đường hơn 4.900 tỷ đồng, thúc đẩy kết nối vùng đồng bằng sông Hồng
Ngày 31/10, UBND tỉnh Hưng Yên tổ chức lễ khởi công tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà, kết nối với phường Phố Hiến – dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng, dài gần 25 km, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 làm chủ đầu tư.
Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Khu công nghiệp TBS Sông Trà – Quốc lộ 10, điểm cuối tại cầu vượt sông Luộc (xã Ngự Thiên), đi qua nhiều địa phương như Nam Tiến Hưng, Tiên Hưng, Hồng Minh và Hưng Hà. Dự án chia làm hai giai đoạn: giai đoạn 1 hơn 3.735 tỷ đồng, giai đoạn 2 hơn 1.192 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành giai đoạn 2025–2028.
Theo thiết kế, tuyến đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, với nhiều hạng mục đồng bộ và hiện đại. Đoạn qua KCN TBS Sông Trà có mặt cắt 63 m; đoạn qua cầu Trà Lý rộng 34 m; toàn tuyến có 8 cầu, 9 nút giao cùng mức và hệ thống đường song hành hai bên, đảm bảo kết nối liên hoàn với mạng lưới giao thông hiện hữu.
Công trình được kỳ vọng tạo hành lang kinh tế mới, thúc đẩy liên kết giữa các khu công nghiệp, đô thị của Thái Bình – Hưng Yên và vùng đồng bằng sông Hồng, đồng thời tăng khả năng kết nối logistics trong khu vực.
Trước đó, ngày 30/10, tại KCN Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên cũng khởi công Nhà máy sản xuất ô tô GEL-O&J (liên doanh Geleximco – Chery, Trung Quốc), với tổng vốn 319 triệu USD, quy mô 38,1 ha, công suất thiết kế 200.000 xe/năm.
Hai dự án trọng điểm này được xem là bước đột phá về hạ tầng và công nghiệp, khẳng định vai trò của Hưng Yên trong chiến lược phát triển công nghiệp – giao thông vùng Bắc Bộ.
Ninh Bình hỗ trợ 1,2 triệu đồng/tháng chi phí đi lại cho cán bộ, công chức, viên chức từ 1/11
Từ ngày 1/11/2025, tỉnh Ninh Bình sẽ chính thức triển khai chính sách hỗ trợ chi phí đi lại cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động (CBCCVC, NLĐ) làm việc tại các cơ quan, đơn vị cấp tỉnh sau khi sắp xếp đơn vị hành chính và vận hành chính quyền địa phương 2 cấp.
Theo Nghị quyết số 16/2025/NQ-HĐND vừa được HĐND tỉnh thông qua tại Kỳ họp thứ 4 khóa XV, chính sách áp dụng cho CBCCVC, NLĐ đang công tác tại các cơ quan thuộc Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Mặt trận Tổ quốc, các sở, ngành, đoàn thể cấp tỉnh; cùng các đơn vị sự nghiệp, tổ chức chính trị - xã hội được điều động đến trung tâm hành chính tỉnh hoặc làm việc tại các xã, phường có khoảng cách từ nơi cư trú đến trụ sở từ 25 km trở lên.
Mỗi người sẽ được hỗ trợ 1,2 triệu đồng/tháng, trong thời gian 8 tháng (từ 1/11/2025 đến 30/6/2026). Nguồn kinh phí thực hiện được bảo đảm từ ngân sách tỉnh, với tổng dự toán khoảng 31 tỷ đồng. UBND tỉnh chịu trách nhiệm chỉ đạo, hướng dẫn và giám sát việc chi trả bảo đảm đúng đối tượng, công khai, minh bạch.
Chính sách này được xem là bước đi linh hoạt sau khi Ninh Bình triển khai Nghị quyết số 07/2025/NQ-HĐND, hỗ trợ đưa đón tập trung cho CBCCVC từ các địa phương lân cận nhưng mới đáp ứng được khoảng 1.000 người. Hình thức hỗ trợ tiền mặt giúp người lao động chủ động lựa chọn phương tiện và thời gian di chuyển, đồng thời góp phần duy trì hiệu quả công tác, ổn định tổ chức bộ máy hành chính sau sắp xếp.
TP.HCM sẽ khởi công đồng loạt 4 dự án BOT cửa ngõ gần 60.000 tỷ đồng vào quý 2/2026
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công cùng lúc 4 dự án BOT giao thông trọng điểm tại các cửa ngõ thành phố trong quý 2/2026, với tổng vốn đầu tư gần 60.000 tỷ đồng. Đây là các dự án trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, Quốc lộ 13 và trục Bắc – Nam (đoạn Nguyễn Văn Linh – cao tốc Bến Lức – Long Thành), hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc, tăng khả năng kết nối vùng và phát triển hạ tầng đô thị.
Theo ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, công tác chuẩn bị đầu tư và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho các dự án đang được đẩy nhanh, bao gồm đánh giá tác động môi trường và thi tuyển phương án kiến trúc đối với dự án Quốc lộ 1 và trục Bắc – Nam.
Trong đó, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương) đã giải ngân hơn 12.400 tỷ đồng, góp phần nâng tỷ lệ giải ngân đầu tư công toàn thành phố trong 6 tháng đầu năm lên 38% kế hoạch. Các thủ tục lựa chọn nhà thầu, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn tất trong quý 4/2025.
Bốn tuyến đường này là mạch giao thông huyết mạch nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ, nơi lưu lượng phương tiện tăng nhanh và thường xuyên quá tải. Theo tính toán, kinh phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 31.800 tỷ đồng, tương đương hơn một nửa tổng mức đầu tư.
Sở Xây dựng cũng kiến nghị UBND TP.HCM sớm ban hành các quyết định mới về quản lý dự án PPP và phân cấp đầu tư, nhằm tạo cơ sở pháp lý thống nhất, bảo đảm tiến độ và huy động tối đa nguồn lực xã hội hóa cho hạ tầng giao thông.
Đề xuất cơ chế đặc biệt tháo gỡ vướng mắc trong phát triển nhà ở xã hội
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc ban hành các cơ chế đặc biệt nhằm xử lý khó khăn, vướng mắc trong phát triển nhà ở xã hội (NOXH), hướng tới mục tiêu đột phá nguồn cung và thu hút nhà đầu tư tham gia lĩnh vực này.
Theo dự thảo, Bộ Xây dựng đề xuất cho phép chủ đầu tư được triển khai dự án NOXH tại những khu đất chưa nằm trong quy hoạch hoặc kế hoạch phát triển nhà ở. Khi đó, UBND cấp tỉnh sẽ giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với các sở, ngành liên quan để xem xét, trình phê duyệt chỉ tiêu quy hoạch, không gian và kiến trúc khu vực, làm cơ sở chấp thuận chủ trương đầu tư và giao chủ đầu tư. Sau khi được chấp thuận, chủ đầu tư phải lập quy hoạch chi tiết 1/500 để cập nhật vào quy hoạch đô thị và kế hoạch phát triển nhà ở của địa phương.
Dự thảo cũng cho phép chủ đầu tư dự án NOXH được sử dụng tối đa 20% diện tích đất hoặc diện tích sàn để phát triển nhà ở, dịch vụ, thương mại, nhằm tăng hiệu quả tài chính và thu hút doanh nghiệp tham gia.
Đáng chú ý, các dự án NOXH tại khu vực phường phải được xây dựng theo loại hình chung cư, trong khi tại các khu vực khác, UBND cấp tỉnh có thể linh hoạt quyết định loại hình chung cư hoặc nhà ở riêng lẻ phù hợp với điều kiện thực tế.
Ngoài ra, người thuộc diện tái định cư được ưu tiên mua, thuê mua NOXH mà không phải đáp ứng điều kiện về nhà ở hoặc thu nhập, giúp rút ngắn thủ tục và bảo đảm an sinh cho người dân bị thu hồi đất.
Bộ Xây dựng kỳ vọng các cơ chế đặc thù này sẽ thúc đẩy tiến độ hàng loạt dự án NOXH đang chậm triển khai, đồng thời tạo cú hích mới cho thị trường bất động sản xã hội trong giai đoạn 2025–2030.
Khẩn cấp hỗ trợ miền Trung khắc phục hậu quả mưa lũ
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện số 205/CĐ-TTg ngày 31/10/2025, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả mưa lũ đặc biệt lớn tại các tỉnh miền Trung, gồm Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng và Quảng Ngãi.
Theo báo cáo, hoàn lưu bão số 12 kết hợp không khí lạnh và gió Đông trên cao đã gây mưa lũ nghiêm trọng, làm nhiều khu vực bị cô lập, thiệt hại lớn về người và tài sản. Hàng nghìn hộ dân đối mặt nguy cơ thiếu lương thực, nước sạch và dịch bệnh sau nhiều ngày ngập sâu.
Thủ tướng giao Bộ Tài chính xuất cấp gạo cứu đói theo đề nghị của các địa phương, hoàn thành trong ngày 31/10. Bộ Quốc phòng chỉ đạo Quân khu IV, Quân khu V hỗ trợ khẩn cấp lương khô, phương tiện và lực lượng vận chuyển, bảo đảm hàng cứu trợ đến tận tay người dân.
Đồng thời, Bộ Y tế được yêu cầu cung cấp thuốc men, hóa chất khử khuẩn và xử lý nguồn nước, trong đó riêng Quảng Ngãi và Huế đề nghị tổng cộng 15 tấn Chloramin B, 50.000 viên Aquatabs và hàng trăm cơ số thuốc y tế. Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp hỗ trợ giống cây trồng, vật nuôi và vắc xin phòng bệnh để khôi phục sản xuất.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương khẩn trương tiếp nhận, phân bổ và giám sát cứu trợ, tuyệt đối không để người dân thiếu đói, không để phát sinh dịch bệnh sau mưa lũ.
Phấn đấu khánh thành Cơ sở 2 Bệnh viện Việt Đức và Bạch Mai vào ngày 19/12/2025
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long yêu cầu Bộ Y tế và các đơn vị liên quan tập trung hoàn thiện toàn bộ hạng mục còn lại của hai dự án Cơ sở 2 Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức và Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình, phấn đấu khánh thành ngày 19/12/2025 – đúng dịp kỷ niệm 79 năm Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội XIV của Đảng.
Theo Thông báo số 591/TB-VPCP ngày 31/10/2025, Phó Thủ tướng ghi nhận tiến độ thi công tích cực tại hai công trình, nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thành sau thời gian dài gặp vướng mắc. Ông yêu cầu Bộ Y tế khẩn trương thẩm định, phê duyệt dự toán thiết kế bản vẽ thi công hạng mục cơ điện của Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2, hoàn tất thanh toán các phần việc đã xong trước ngày 10/11/2025.
Các nhà thầu được giao gấp rút hoàn thiện hạ tầng ngoài tòa nhà trước ngày 15/11/2025, đồng thời đẩy nhanh đấu thầu, mua sắm trang thiết bị y tế, chuẩn bị nhân lực, công nghệ thông tin và phương án vận hành khi bệnh viện đi vào hoạt động.
Phó Thủ tướng giao Bộ Công an, Bộ Quốc phòng và Bộ Xây dựng phối hợp xử lý dứt điểm các thủ tục phòng cháy chữa cháy, thanh quyết toán và nghiệm thu kỹ thuật, bảo đảm an toàn và đúng quy định. Bộ Tài chính được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ cơ chế đặc thù vận hành hai bệnh viện, trình Chính phủ trước ngày 15/11/2025.
Hai công trình trọng điểm y tế quốc gia này khi hoàn thành sẽ góp phần giảm tải cho các bệnh viện tuyến trung ương, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ khám chữa bệnh chất lượng cao cho người dân khu vực phía Bắc.
