SCIC tiếp tục đầu tư 7.770 tỷ đồng vào Vietnam Airlines
Ngày 16/9, thực hiện Nghị quyết số 174/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội, Nghị quyết số 110/NQ-CP ngày 26/4/2025 của Chính phủ và sự phê duyệt của Bộ Tài chính tại Công văn số 14195/BTC-DNNN ngày 12/9/2025, SCIC đã hoàn tất giải ngân 7.770 tỷ đồng để đầu tư mua cổ phiếu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines (mã chứng khoán HVN, HOSE).
Khoản đầu tư này bổ sung nguồn vốn điều lệ, giúp Vietnam Airlines không chỉ đảm bảo dòng tiền ổn định trong dài hạn mà còn mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng: doanh nghiệp đã thoát khỏi tình trạng âm vốn chủ sở hữu, có thêm nguồn lực để thanh toán nợ và triển khai kế hoạch mở rộng đội bay trong thời gian tới. Đây là nền tảng vững chắc cho quá trình phục hồi toàn diện và phát triển bền vững của Vietnam Airlines.
Trước đó, ngày 13/9/2021, SCIC đã thực hiện khoản đầu tư lần thứ nhất với số tiền 6.894,88 tỷ đồng, hỗ trợ Vietnam Airlines cải thiện thanh khoản và duy trì hoạt động trong giai đoạn bị tác động nặng nề bởi đại dịch Covid-19.
Như vậy, sau hai lần giải ngân, SCIC hiện nắm giữ 47,09% vốn điều lệ của Vietnam Airlines. Đây không chỉ là hoạt động đầu tư tài chính mà còn nhằm thực hiện chủ trương, chỉ đạo của Đảng, Quốc hội, Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền trong việc hỗ trợ doanh nghiệp Nhà nước giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế.
Với quyết định đầu tư lần này, SCIC tiếp tục khẳng định cam kết đồng hành cùng Vietnam Airlines phục hồi mạnh mẽ, hiện đại hóa đội bay, nâng cao chất lượng dịch vụ, góp phần lan tỏa hình ảnh Việt Nam trên bầu trời quốc tế.
Khởi công xây dựng quảng trường phía đông hồ Hoàn Kiếm trước ngày 10/10
Ngày 16/9, Ủy ban Nhân dân phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã thông tin về dự án đầu tư xây dựng quảng trường - công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm.
Dự án kết hợp với phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (khu vực nghiên cứu thuộc khu vực TOD (Transit-Oriented Development - Phát triển đô thị gắn liền giao thông công cộng)) nhà ga C9 - tuyến đường sắt đô thị số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo giúp tăng khả năng tiếp cận đến khu vực.
Các tuyến đường đi bộ sẽ được mở rộng, kết hợp với hệ thống xe điện để giảm thiểu phương tiện cá nhân, tạo môi trường thân thiện với người đi bộ.
Tổng diện tích dự kiến khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm khoảng 2,14ha, có phạm vi ranh giới phía Tây giáp hồ Hoàn Kiếm và đường Đinh Tiên Hoàng, phía Bắc giáp khu dân cư hiện có, phía Đông giáp phố Lý Thái Tổ, phía Nam giáp phố Trần Nguyên Hãn.
Cụ thể, Dự án đầu tư xây dựng quảng trường - công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm được nghiên cứu theo hướng tách thành 2 phân kỳ.
Tại phân kỳ 1, Ủy ban Nhân dân phường Hoàn Kiếm sẽ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho chủ sử dụng nhà, đất trong phạm vi khu đất hơn 21.000m2 để thực hiện dự án đầu tư xây dựng khu vực TOD phía Đông Hồ Hoàn Kiếm. Tổng số tổ chức, cá nhân phải di dời là 59; trong đó, có 17 tổ chức (ngành điện 7 đơn vị và 10 đơn vị khác) và 42 hộ dân.
Ngoài ra, phường còn hoạch định, tổ chức, bố trí không gian quảng trường gồm: san nền, lát đá, cây xanh, thảm cỏ, bãi đỗ xe... theo phương án thiết kế được duyệt. Trong đó, giữ lại tòa nhà Sở Văn hóa và Thể thao, Viện Văn học, nghiên cứu di chuyển Nhà đèn, tạm thời giữ lại 2 công trình kiến trúc của Tổng công ty Điện lực Miền Bắc để nghiên cứu phương án xử lý cụ thể tại giai đoạn 2 (phân kỳ 2).
Thành phố cũng nghiên cứu phương án giữ lại kiến trúc công trình phong cách Artdeco của Công ty Điện lực Hoàn Kiếm, xem xét phương án mở thông tầng 1...
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật như: cấp thoát nước, chiếu sáng, cung cấp trang thiết bị đô thị (thùng rác, ghế đá, WC...), hệ thống Wifi, camera an ninh cũng sẽ được đầu tư. Cơ quan chức năng cũng sẽ chỉnh trang, cải tạo một số tòa nhà giữ lại và di chuyển các công trình ngầm, nổi và một số hạng mục liên quan khác.
Tại phân kỳ 2, phường Hoàn Kiếm cho biết sẽ thực hiện bằng dự án riêng theo phương án quy hoạch, kiến trúc được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt phù hợp quy định, với định hướng của quy hoạch được duyệt.
Theo đó, sẽ nghiên cứu quy hoạch, tổ chức không gian ngầm tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm (khoảng 3 tầng hầm), kết nối không gian ngầm nhà ga C9 - tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; đồng thời, có giải pháp kỹ thuật phù hợp đối với các công trình bảo tồn trong quá trình thi công tầng hầm; đề xuất chức năng sử dụng đối với không gian ngầm để đảm bảo hiệu quả sử dụng đất, đáp ứng nhu cầu sử dụng của nhân dân như nghiên cứu đề xuất sử dụng đa chức năng: công cộng, văn hóa, dịch vụ, thương mại, hạ tầng...
Ủy ban Nhân dân phường Hoàn Kiếm cho biết sẽ triển khai các thủ tục bồi thường, hỗ trợ tái định cư, dự án đầu tư phân kỳ 1 và khởi công công trình trước ngày 10/10.
Đối với phân kỳ 2, phường sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng với định hướng theo quy hoạch được duyệt và ý kiến của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội.
Đề xuất dự án hơn 4.300 tỉ đồng để giải quyết chống ngập khu vực Biên Hòa
Ngày 16-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về việc khảo sát, nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư, cải tạo, nạo vét, mở rộng tuyến sông Buông để tăng cường khả năng tiêu thoát nước cho khu vực, hạn chế tối đa tình hình ngập lụt cho các khu dân cư dọc tuyến.
Qua khảo sát tuyến sông Buông và kết quả tính toán thủy văn, thủy lực tình trạng ngập lụt các khu dân cư dọc hai bên tuyến thuộc phường Phước Tân, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và đơn vị tư vấn đề xuất phương án đầu tư cải tạo, nạo vét, mở rộng tuyến sông Buông.
Cụ thể, theo phương án đề xuất, sẽ thực hiện đầu tư xây dựng, cải tạo mở rộng sông Buông theo các đoạn gồm: Từ lý trình Km 63+700 đến Km 70+590 (dài hơn 6,9 km); từ lý trình Km 63+700 đến Km 68+000 (4,3 km); từ lý trình Km 68+000 đến Km 70+590 (gần 2,6 km).
Song song đó, đầu tư xây dựng, cải tạo rạch Bà Bướm gồm các hạng mục xây dựng mới rạch Bà Bướm từ lý trình Km 65+650 của sông Buông tới cầu Bà Bướm (dài 700 m); xây dựng mới rạch Bà Bướm, từ cầu Bà Bướm tới rạch hiện hữu (hơn 1,1 km); cải tạo rạch hiện hữu (hơn 1,1 km).
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, dự kiến tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.300 tỉ đồng.
Sông Buông có chiều dài gần 83 km, bắt nguồn từ phường Long Khánh và hợp lưu với sông Bến Gỗ, sau đó thoát ra sông Đồng Nai.
Đây là tuyến tiêu thoát nước cho lưu vực khoảng 40.000 ha thuộc nhiều địa bàn của Đồng Nai như: Long Khánh, Trảng Bom, Phước Tân, Tam Phước và Long Hưng. Ngoài vai trò thoát nước, sông Buông còn cung cấp nguồn nước tưới tiêu và tiềm năng phát triển du lịch ở khu vực thượng nguồn.
Nghệ An: Thu hồi gần 150 ha đất trồng lúa để triển khai khu công nghiệp
Tại kỳ họp thứ 32 vừa qua, HĐND tỉnh Nghệ An đã thông qua Nghị quyết thu hồi gần 182 ha đất (trong đó đất trồng lúa gần 150ha) tại xã Hưng Nguyên nhằm phục vụ triển khai dự án Khu công nghiệp VSIP Nghệ An III. Dự án này được chấp thuận chủ trương từ tháng 3/2025, với tổng vốn đầu tư 52,5 triệu USD.
VSIP (Vietnam - Singapore Industrial Park) là liên doanh giữa Becamex IDC (Việt Nam) và Sembcorp Development (Singapore), được coi là một trong những mô hình khu công nghiệp, đô thị, dịch vụ tiêu biểu tại Việt Nam. Với hạ tầng được chuẩn bị đồng bộ, dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư thứ cấp.
Trước đó, VSIP Nghệ An I đã được triển khai trên diện tích 750 ha tại huyện Hưng Nguyên và thành phố Vinh cũ (nay thuộc xã Hưng Nguyên và phường Thành Vinh), với vốn đầu tư gần 280 triệu USD, đóng vai trò đặt nền móng cho sự hiện diện của VSIP tại vùng Bắc Trung Bộ.
Dự án thứ hai, VSIP Nghệ An II, còn gọi là Khu công nghiệp Thọ Lộc giai đoạn 1, có quy mô 500 ha được triển khai tại các xã: Diễn Thọ, Diễn Phú, Diễn Lộc thuộc huyện Diễn Châu cũ (nay là xã Tân Châu), vốn đầu tư gần 165 triệu USD.
Việc xúc tiến VSIP III cho thấy niềm tin của nhà đầu tư quốc tế đối với môi trường đầu tư tại Nghệ An, đồng thời mở rộng thêm quỹ đất cho phát triển bất động sản công nghiệp
Cục CSGT đề xuất không trồng cây xanh ở dải phân cách cao tốc
Ngay sau vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc tại cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 vào sáng 15,9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) đã kiến nghị bỏ cây xanh ở dải phân cách cao tốc, chỉ dùng lưới chắn sáng.
Theo Cục CSGT, cây xanh trồng giữa cao tốc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, khi xe chuyên dụng phải đi làn sát tim đường để tưới cây, dễ phát sinh va chạm. Cục đề xuất các tuyến cao tốc chỉ nên sử dụng lưới chắn sáng; còn hàng cây hai bên đường cần trồng cách xa để tránh nguy hiểm khi mưa bão làm cây đổ gãy.
Được biết, khoảng 9 giờ 20 ngày 15/9, tại cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45, xe limousine chạy hơn 90 km/giờ đã tông vào xe bồn tưới cây giữa dải phân cách, khiến xe này lật nghiêng. Một xe khách 45 chỗ chở người nước ngoài phải đánh lái xuống đường gom, còn một xe bán tải không kịp phanh tông tiếp vào limousine. Vụ tai nạn khiến ít nhất 8 người bị thương, trong đó một người nguy kịch.
Nguyên nhân sơ bộ được xác định do lái xe không chú ý quan sát, không giữ tốc độ và khoảng cách an toàn.
Sau vụ tai nạn, Cục CSGT cũng đang xem xét việc xe bồn tưới cây đi ở làn số 1 có thực hiện cảnh báo an toàn đúng quy định hay không.
Dùng một bộ sách giáo khoa từ năm học 2026 - 2027
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 71 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển giáo dục và đào tạo.
Trong đó, Chính phủ yêu cầu Bộ Giáo dục và Đào tạo chủ trì, phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng chương trình giáo dục mầm non mới, tăng thực hành, trải nghiệm STEAM, không gian vui chơi, rèn luyện toàn diện cho trẻ mầm non.
Bộ rà soát hoàn thiện chương trình giáo dục phổ thông, tăng thời lượng các môn khoa học, công nghệ, tin học, nghệ thuật, đảm bảo cung cấp một bộ sách giáo khoa thống nhất toàn quốc sử dụng từ năm học 2026 - 2027; thực hiện lộ trình đến năm 2030 cung cấp sách giáo khoa miễn phí cho tất cả học sinh.
Trước đó, cuối tháng 8, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 71, chỉ đạo rà soát, đánh giá việc thực hiện chương trình giáo dục phổ thông, bảo đảm cung cấp một bộ sách giáo khoa thống nhất toàn quốc.
Chủ trương này được đưa ra trong bối cảnh từ năm 2020, chương trình phổ thông mới đã được triển khai theo chủ trương "một chương trình, nhiều bộ sách giáo khoa" theo Nghị quyết 88/2014 của Quốc hội. Việc này ban đầu được kỳ vọng nhằm chấm dứt độc quyền xuất bản, khuyến khích xã hội hóa biên soạn.
Trong đó, Bộ GD&ĐT được giao tổ chức biên soạn một bộ. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, kế hoạch này đã không thực hiện được. Hiện tại, thị trường có ba bộ sách giáo khoa cùng một số sách lẻ.
Ngoài nội dung trên, Chính phủ yêu cầu Bộ GD&ĐT tiếp tục đổi mới phương pháp kiểm tra, đánh giá, bảo đảm đánh giá trung thực kết quả học tập, giảng dạy, khắc phục tình trạng dạy thêm, học thêm tràn lan.
Cùng với đó, Bộ GD&ĐT cần tổ chức thực hiện hiệu quả việc tăng cường dạy và học ngoại ngữ, từng bước đưa tiếng Anh trở thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học; dạy ngôn ngữ của các nước láng giềng và giảng dạy các môn học bằng tiếng Anh tại các nơi có điều kiện.
Hà Nội di chuyển, chặt hạ cây xanh phục vụ dự án giao thông trọng điểm
Ngày 16/9, liên quan đến việc dịch chuyển, chặt hạ cây xanh phục vụ Dự án đầu tư xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã giao Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội và các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát, xác định chính xác số lượng cây xanh thuộc phạm vi thực hiện dự án (bao gồm cây xanh đô thị, cây khóm, cây mảng…) theo đúng chủng loại quy định.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội, để phục vụ Dự án đầu tư xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội đã lên kế hoạch tổ chức di chuyển, chặt hạ, trồng hoàn trả cây xanh trên địa bàn phường Tây Mỗ, xã An Khánh, xã Sơn Đồng.
Quá trình xin cấp phép chặt hạ, di chuyển cây xanh và tổ chức thực hiện dự kiến từ tháng 9 đến hết tháng 12/2025.
Cụ thể, số lượng và chủng loại cây chặt hạ, di chuyển gồm đối với cây bóng mát nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án có 2.628 cây bóng mát các loại, trong đó có 435 cây thuộc chủng loại cây đô thị (bàng lá nhỏ, bằng lăng, giáng hương, hoa sữa, lát hoa, lộc vừng, muồng, phượng,…) và 2.193 cây không thuộc chủng loại cây đô thị (bơ, cau vua, dướng, keo, nhãn, ổi, sung,…).
Đối với cây đơn lẻ, khóm, cây mảng và thảm nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án có 681 cây đơn lẻ, khóm (trúc đào 251 khóm, dâm bụt 269 khóm, cọ dầu 83 cây, cọ lùn 1 cây, hoa giấy 30 cây; ngâu 40 cây; muồng lá lạc 7 cây); 11.585,29 m2 cỏ và cỏ cây dại, cùng 1.689,46 m2 cỏ lá tre.
Về phương án chặt hạ, di chuyển, chăm sóc và thu hồi, thanh lý củi gỗ đối với cây bóng mát dịch chuyển 395 cây các loại gồm có 383 cây thuộc chủng loại cây đô thị (bàng, bằng lăng, giáng hương, hoa sữa, lát hoa, ...) và 12 cây gồm bàng ta, nhãn, ổi, sung, táo, xà cừ, vối, bơ.
Dịch chuyển 284 cây về trồng cố định vào vị trí trống hai bên lề các tuyến đường; khuôn viên các trường học, nhà văn hóa, trung tâm thể thao, vườn hoa, trụ sở Ủy ban Nhân dân xã, nghĩa trang, … trên địa bàn các xã An Khánh, Sơn Đồng, Hoài Đức, Dương Hòa, để làm tăng mật độ cây xanh, đảm bảo cảnh quan khu vực.
Đối với 111 cây bóng mát (gồm 99 cây lát hoa và 12 cây hoa sữa) chuyển về vườn ươm để chăm sóc, sau khi dự án có mặt bằng thi công chuyển ra trồng và chăm sóc theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt; đồng thời chặt hạ 2.233 cây bóng mát (cau vua, dướng, keo, lát hoa, muồng kim phượng, nhãn, ổi, sấu, táo, trứng cá, xoan…) là các cây không thuộc danh mục cây đô thị và các cây đô thị bị cong queo, sâu mục, già cỗi, chết.
Về việc thu hồi gỗ, củi từ cây chặt hạ, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội sẽ phối hợp với các cơ quan quản lý nhà nước và các đơn vị được giao quản lý tài sản tổ chức thanh lý gỗ, củi để nộp tiền vào ngân sách nhà nước theo quy định.
