Đến ngày 31/10/2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã giải ngân 4.022,893 tỷ đồng, đạt 83,98% (xếp thứ 2 xét theo nhóm đơn vị, các ban quản lý dự án thuộc UBND Thành phố). Để đạt được kết quả trên, Ban đã chủ động triển khai nhiều giải pháp. Trong đó, công tác đấu thầu được chú trọng cả về chuyên môn, tiến độ với 71 gói thầu đã và đang chuẩn bị đấu thầu; 166 gói thầu đã thực hiện. Tổng giá trị các hợp đồng đã ký kết là 7.685 tỷ đồng, tạm ứng theo hợp đồng 2.247 tỷ đồng; thực hiện tạm ứng cho các nhà thầu 2.046 tỷ đồng, đạt khoảng 91% giá trị tạm ứng.
Hiện có 99 dự án đang triển khai thi công, trong đó 13 dự án mới khởi công xây dựng (cầu Bình Dương, Tỉnh Thủy, Bình Nam, Hưng Mỹ thuộc Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (nay là TP. Đà Nẵng); Hoàn thiện đường Hùng Vương, TP. Tam Kỳ; Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D; Tuyến cống thoát nước khớp nối hạ lưu tuyến cống hiện trạng trên đường Trần Nam Trung…).
Được phân bổ nguồn vốn đầu tư lớn nhất Thành phố xét theo các ban quản lý dự án, nên số dự án do chúng tôi quản lý cũng tương ứng vượt trội. Điều này đòi hỏi sự linh hoạt trong quản lý, điều hành, điều phối phù hợp giữa các dự án hướng đến kiểm soát tiến độ, chất lượng các gói thầu từ công trường đến thủ tục thanh quyết toán.
Ban đã thành lập Tổ giúp việc tổng hợp số liệu từ các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát, các bên có liên quan; so sánh tiến độ thực tế so với kế hoạch đã phê duyệt; nhận diện các vướng mắc, điểm nghẽn. Từ các dữ liệu và dữ kiện này, chúng tôi sử dụng trợ lý ảo Al phân tích nguyên nhân dẫn đến chậm tiến độ hoặc đội vốn; đề xuất các giải pháp thay thế tối ưu về kế hoạch thi công, điều phối nhân lực hoặc phương án điều chỉnh thiết kế. Gửi thông báo và tổng hợp danh sách các vấn đề tồn đọng cần ưu tiên giải quyết cho các bên liên quan.
