Thông điệp tại Shangri-La khẳng định tầm nhìn phát triển bằng đường lối độc lập, tự chủ của Việt Nam
Phát biểu dẫn đề tại Đối thoại Shangri-La lần thứ 23 ở Singapore, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã truyền tải thông điệp “Chủ động kiến tạo hòa bình - ổn định - phát triển trong một thế giới nhiều biến động”, tiếp tục khẳng định nhất quán đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, hòa bình, hợp tác và phát triển của Việt Nam.
Thông điệp được đưa ra trong bối cảnh môi trường quốc tế và khu vực đang đối mặt nhiều thách thức, từ cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn, đứt gãy chuỗi cung ứng đến các vấn đề an ninh phi truyền thống. Từ diễn đàn an ninh hàng đầu khu vực, Việt Nam khẳng định hòa bình, ổn định và phát triển là lợi ích chung của các quốc gia, đồng thời là điều kiện tiên quyết để thúc đẩy hợp tác và tăng trưởng bền vững.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Việt Nam thấu hiểu sâu sắc giá trị của hòa bình từ chính lịch sử đấu tranh giành độc lập dân tộc và giá trị của phát triển từ hành trình đổi mới, hội nhập quốc tế. Trên cơ sở đó, Việt Nam nhận thức rõ lợi ích quốc gia gắn chặt với hòa bình, ổn định và thịnh vượng của khu vực.
Thông điệp tại Shangri-La cũng cho thấy sự kế thừa xuyên suốt truyền thống ngoại giao hòa hiếu của dân tộc Việt Nam, từ tư tưởng “lấy chí nhân thay cường bạo” của Nguyễn Trãi đến tư tưởng đối ngoại của Hồ Chí Minh với quan điểm “Việt Nam muốn làm bạn với tất cả các nước dân chủ và không gây thù oán với một ai”.
Trải qua nhiều giai đoạn phát triển, đường lối đối ngoại đó tiếp tục được cụ thể hóa bằng chính sách độc lập, tự chủ, đa phương hóa, đa dạng hóa quan hệ quốc tế. Đến nay, Việt Nam đã thiết lập quan hệ đối tác toàn diện trở lên với 42 quốc gia, trong đó có quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện với toàn bộ 5 nước Ủy viên Thường trực Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc và 18 trong số 21 nền kinh tế thành viên G20.
Không chỉ khẳng định vai trò của hòa bình đối với phát triển, bài phát biểu còn nhấn mạnh yêu cầu xây dựng năng lực nội sinh trong kỷ nguyên mới. Trong bối cảnh khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, Việt Nam xác định đây là động lực then chốt để hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhanh và bền vững.
Các nghị quyết chiến lược của Bộ Chính trị về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, hội nhập quốc tế, giáo dục đào tạo, phát triển kinh tế tư nhân và hoàn thiện thể chế đang tạo nền tảng để nâng cao sức mạnh nội lực quốc gia. Nội lực càng mạnh sẽ càng củng cố vị thế đối ngoại và khả năng bảo vệ lợi ích quốc gia trong môi trường quốc tế biến động.
Tại Đối thoại Shangri-La, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam sẵn sàng cùng các quốc gia trong và ngoài khu vực thúc đẩy đối thoại, củng cố luật lệ, tăng cường lòng tin chiến lược, mở rộng hợp tác và giảm thiểu rủi ro xung đột. Việt Nam cũng tiếp tục đề cao vai trò của luật pháp quốc tế, chủ nghĩa đa phương và vị trí trung tâm của ASEAN trong cấu trúc khu vực đang định hình.
Thông điệp từ Shangri-La một lần nữa khẳng định tầm nhìn phát triển nhất quán của Việt Nam: lấy hòa bình làm nền tảng, lấy hợp tác làm động lực và lấy độc lập, tự chủ làm nguyên tắc xuyên suốt. Trong bối cảnh thế giới nhiều biến động, Việt Nam tiếp tục chủ động hội nhập sâu rộng, đồng thời kiên định bảo vệ lợi ích quốc gia - dân tộc, đóng góp tích cực vào hòa bình, ổn định và phát triển của khu vực cũng như thế giới.
NHNN lưu ý Vinhomes tuân thủ quy định khi triển khai chương trình giao dịch bất động sản liên quan đến vàng
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) vừa có ý kiến đối với chương trình hỗ trợ khách hàng sử dụng vàng trong giao dịch bất động sản do Công ty CP Vinhomes triển khai, nhấn mạnh yêu cầu tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật hiện hành nhằm bảo đảm ổn định thị trường tiền tệ và hạn chế nguy cơ “vàng hóa” nền kinh tế.
Thông tin được NHNN đưa ra ngày 29/5 sau khi xuất hiện các nội dung giới thiệu về chương trình trên website và trong các tài liệu công bố của Tập đoàn Vingroup và Vinhomes.
Theo NHNN, mọi hoạt động liên quan đến giao dịch bất động sản có yếu tố vàng phải tuân thủ nghiêm các quy định của Luật Các tổ chức tín dụng, Pháp lệnh Ngoại hối, Nghị định 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 232/2025/NĐ-CP), cùng các quy định của pháp luật về kinh doanh bất động sản và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Cơ quan quản lý tiền tệ cũng đề nghị doanh nghiệp nghiên cứu, triển khai chương trình theo hướng không gây tác động bất lợi đến thị trường, doanh nghiệp và người dân, đồng thời không ảnh hưởng tới hiệu quả công tác điều hành, quản lý nhà nước trong lĩnh vực tiền tệ và ngân hàng.
NHNN cho biết chủ trương nhất quán của Đảng và Chính phủ là khuyến khích huy động nguồn lực vàng trong dân phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, song phải kiểm soát chặt chẽ các hoạt động đầu cơ, găm giữ vàng và ngăn ngừa tình trạng “vàng hóa” nền kinh tế.
Theo quy định hiện hành, vàng không được công nhận là phương tiện thanh toán hợp pháp. Vì vậy, các hoạt động có liên quan đến việc sử dụng vàng trong giao dịch dân sự, thương mại luôn thuộc diện theo dõi, giám sát chặt chẽ của cơ quan quản lý nhằm bảo đảm tuân thủ pháp luật.
NHNN nhấn mạnh mọi chương trình có yếu tố huy động vốn bằng vàng hoặc sử dụng vàng làm phương tiện thanh toán trực tiếp hay gián tiếp đều phải thực hiện đúng quy định. Trường hợp phát hiện vi phạm, cơ quan chức năng sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Bên cạnh đó, NHNN khẳng định sẵn sàng đồng hành, hướng dẫn và hỗ trợ các tổ chức, doanh nghiệp có sáng kiến mới trong phạm vi quản lý của ngành ngân hàng, góp phần thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh và phát triển kinh tế, đồng thời bảo đảm an toàn hệ thống tài chính - tiền tệ quốc gia.
Lắp bổ sung trạm sạc điện trên cao tốc Bắc - Nam
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Thanh Hóa đến Cà Mau đang được đẩy nhanh đầu tư hạ tầng sạc xe điện, từng bước hình thành mạng lưới cung ứng năng lượng xanh phục vụ nhu cầu giao thông trong giai đoạn mới.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, trên toàn tuyến hiện có 21 trạm dừng nghỉ do các nhà đầu tư triển khai. Nhiều đơn vị đã hoàn thành hoặc đang lắp đặt hệ thống trụ sạc điện, đồng thời quy hoạch mở rộng số vị trí sạc theo nhu cầu thực tế.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - nhà đầu tư 9 trạm dừng nghỉ - đã đưa vào vận hành hệ thống sạc tại trạm Mai Sơn - Quốc lộ 45 với 20 vị trí sạc mỗi bên tuyến. Tám trạm còn lại đang được lắp đặt đồng bộ, dự kiến mỗi bên có 20 vị trí sạc và quy hoạch mở rộng lên 40 vị trí trong tương lai.
Một số nhà đầu tư khác như Tập đoàn Xuân Khiêm, Công ty Châu Thành TTC cũng đã đưa vào khai thác các trạm sạc tại các điểm dừng nghỉ trên tuyến. Nhiều dự án còn lại đang triển khai theo lộ trình từng giai đoạn, trước mắt lắp đặt số lượng trụ sạc phù hợp nhu cầu, sau đó tiếp tục mở rộng khi lưu lượng xe điện gia tăng.
Bên cạnh hạ tầng sạc điện, các nhà đầu tư cam kết nghiên cứu phát triển mô hình trạm dừng nghỉ xanh với điện mặt trời áp mái, hệ thống lưu trữ năng lượng, trạm sạc nhanh và các giải pháp cung cấp nhiên liệu sạch như LNG, CNG, hydrogen hoặc nhiên liệu sinh học.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, dù tất cả các trạm dừng nghỉ đều đã tính toán bố trí hạ tầng cho xe điện, song hiện chưa có sự thống nhất về quy mô, công suất, tiêu chuẩn kỹ thuật và cơ cấu cung cấp dịch vụ. Vì vậy, cơ quan này kiến nghị Bộ Xây dựng sớm ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với hệ thống trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ, đồng thời xây dựng bộ tiêu chí trạm dừng nghỉ xanh và lộ trình phát triển hạ tầng nhiên liệu sạch, tạo cơ sở triển khai đồng bộ trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Chi phí giải phóng mặt bằng metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến giảm gần 3.000 tỷ đồng
Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án metro Bến Thành - Cần Giờ được cập nhật còn khoảng 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với mức dự kiến 12.784 tỷ đồng được phê duyệt cuối năm 2025, góp phần giảm áp lực vốn ngân sách và đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường, tổng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án dự kiến khoảng 9.834 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 8.579 tỷ đồng; phần còn lại dành cho công tác quản lý dự án, tư vấn, dự phòng và các chi phí phục vụ quá trình thực hiện.
Dự án đi qua các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ cùng các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ. Tổng diện tích đất cần thu hồi gần 154 ha, ảnh hưởng đến 507 hộ dân và 16 tổ chức. Trong số này có 415 trường hợp bị giải tỏa một phần và 92 trường hợp phải giải tỏa toàn bộ.
Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được triển khai trong giai đoạn từ quý II đến quý IV/2026. Ban Quản lý Đường sắt đô thị đề nghị các cơ quan chức năng sớm thẩm định, trình UBND TP. Hồ Chí Minh phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ chung của công trình.
Đồng thời, thành phố cũng được kiến nghị sớm bố trí quỹ nhà tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng, trong khi nhà đầu tư nghiên cứu cơ chế hỗ trợ đối với các trường hợp phải di dời tạm thời để phục vụ thi công.
Metro Bến Thành - Cần Giờ do Vinspeed làm nhà đầu tư. Tuyến có chiều dài khoảng 54 km, kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ, được thiết kế đường đôi khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên tới 350 km/giờ. Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực phía Nam thành phố và mở rộng không gian đô thị về hướng biển.
Bộ Công Thương thúc đẩy nguồn cung xăng sinh học E5, E10 từ ngày 1/6
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ pha chế, phối trộn xăng sinh học E5, E10 nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định trên toàn quốc khi lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học bước sang giai đoạn mới từ ngày 1/6/2026.
Theo văn bản gửi các thương nhân đầu mối sản xuất, kinh doanh và phân phối xăng dầu, Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị chủ động nguồn xăng nền, tăng tốc pha chế và phối trộn xăng sinh học để đáp ứng đầy đủ sản lượng đã cam kết với các đối tác trong hệ thống phân phối.
Việc triển khai được thực hiện theo Thông tư 50/2025/TT-BCT về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Theo quy định, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Trong khi đó, xăng E5RON92 tiếp tục được cung ứng đến hết ngày 31/12/2030.
Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh và phân phối xăng dầu xây dựng phương án mua bán, pha chế và phối trộn phù hợp; đồng thời phối hợp với hệ thống đại lý, cửa hàng bán lẻ chuẩn bị đầy đủ cơ sở vật chất, bồn chứa và điều kiện kỹ thuật phục vụ phân phối xăng E5, E10.
Cơ quan quản lý cũng đề nghị các doanh nghiệp theo dõi sát diễn biến tiêu thụ trên thị trường, chủ động nguồn hàng và xây dựng phương án ứng phó nhằm bảo đảm cung ứng liên tục trong mọi tình huống, không để xảy ra tình trạng gián đoạn hoặc thiếu hụt nguồn cung.
Việc mở rộng sử dụng xăng sinh học được kỳ vọng góp phần giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy tiêu dùng năng lượng sạch và từng bước thực hiện mục tiêu phát triển bền vững, chuyển đổi xanh của nền kinh tế. Bộ Công Thương khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi, hỗ trợ doanh nghiệp xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai để bảo đảm lộ trình áp dụng nhiên liệu sinh học được thực hiện hiệu quả.
