Khởi công Cảng quốc tế QTM tại Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải
Sáng 5/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dự lễ khởi công Cảng quốc tế QTM thuộc Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải (TP Hồ Chí Minh).
Dự án có tổng diện tích hơn 80 ha, tổng mức đầu tư 6.869 tỷ đồng, được triển khai theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 gồm 3 cầu cảng, dự kiến đưa cầu cảng đầu tiên vào khai thác trong quý I/2028 và hoàn thành vào năm 2030. Sau khi hoàn thiện cả hai giai đoạn vào năm 2033, cảng sẽ có 8 cầu cảng với tổng chiều dài 1.817 m, đủ khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 DWT cùng hệ thống kho bãi, kho ngoại quan hiện đại.
Cảng quốc tế QTM kết nối trực tiếp với các tuyến giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Long Thành - Dầu Giây, đường Vành đai 3, Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình cảng biển xanh, thông minh, ứng dụng công nghệ tự động hóa và quản trị dữ liệu, góp phần hoàn thiện hệ thống logistics khu vực phía Nam.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh phát triển cảng biển và dịch vụ logistics là một trong những động lực quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, giảm chi phí logistics và thực hiện mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực. Đồng thời đề nghị các bộ, ngành, địa phương tiếp tục hỗ trợ, tạo điều kiện để dự án triển khai đúng tiến độ; chủ đầu tư tập trung nguồn lực, ứng dụng công nghệ hiện đại, tăng cường kết nối hạ tầng và chuỗi cung ứng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển, nâng cao giá trị hàng hóa xuất khẩu và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng của TP Hồ Chí Minh cũng như cả nước.
Việt Nam và EFTA kết thúc đàm phán Hiệp định Thương mại tự do
Việt Nam và các nước thành viên Hiệp hội Thương mại tự do châu Âu (EFTA) đã chính thức kết thúc đàm phán Hiệp định Thương mại tự do (FTA Việt Nam - EFTA), mở ra giai đoạn hợp tác mới nhằm thúc đẩy thương mại, đầu tư và mở rộng hợp tác trên nhiều lĩnh vực.
Theo Bộ Công Thương, hai bên đã ra Tuyên bố chung về việc hoàn tất đàm phán sau cuộc họp Bộ trưởng EFTA tại Reykjavík (Iceland). Trước đó, các đoàn đàm phán đã trải qua 21 phiên đàm phán chính thức, trong đó tiến trình được khởi động lại từ tháng 9/2025 tại Geneva và đẩy nhanh với 5 phiên đàm phán gần đây.
Hiệp định có phạm vi toàn diện, bao gồm thương mại hàng hóa, dịch vụ, đầu tư, quy tắc xuất xứ, sở hữu trí tuệ, mua sắm chính phủ, phòng vệ thương mại, thương mại và phát triển bền vững, doanh nghiệp nhỏ và vừa cùng nhiều lĩnh vực hợp tác khác. Mục tiêu là xóa bỏ hoặc cắt giảm thuế quan, tạo thuận lợi thương mại, xây dựng môi trường kinh doanh minh bạch và thúc đẩy phát triển bền vững.
Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh Hiệp định kết nối các nền kinh tế có tính bổ trợ cao. Trong khi các nước EFTA có thế mạnh về công nghệ, đổi mới sáng tạo, tài chính và năng lượng sạch, Việt Nam là nền kinh tế năng động, trung tâm sản xuất và thương mại đang phát triển của khu vực. Hiệp định được kỳ vọng sẽ tạo động lực thúc đẩy mạnh mẽ dòng chảy thương mại, đầu tư, công nghệ và tri thức giữa hai bên.
EFTA gồm bốn quốc gia là Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland và Liechtenstein. Năm 2025, kim ngạch thương mại song phương giữa Việt Nam và EFTA đạt 4,8 tỷ EUR, trong đó Việt Nam xuất siêu khoảng 2,5 tỷ EUR. Việc hoàn tất đàm phán FTA được kỳ vọng sẽ mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và đưa quan hệ kinh tế giữa Việt Nam với các nước EFTA bước sang giai đoạn phát triển mới.
Quảng Ngãi dự kiến đầu tư 6.000 tỷ đồng xây dựng đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh
Tại Hội nghị lần thứ 4, Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2025-2030, các đại biểu đã thống nhất chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (giai đoạn 3) với tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng.
Dự án có chiều dài khoảng 32,6 km, đi qua các xã, phường Lân Phong, Trà Câu, Đức Phổ, Khánh Cường và Sa Huỳnh. Tuyến đường kết nối điểm cuối giai đoạn IIb với dự án đường ven biển từ tỉnh Gia Lai đến Quảng Ngãi, hình thành trục giao thông ven biển liên tục, đồng bộ. Quy mô đầu tư gồm nền đường rộng 22-41 m, mặt đường rộng 12-16 m cùng hệ thống cầu, cống, thoát nước và các công trình bảo đảm an toàn giao thông.
Theo Tỉnh ủy Quảng Ngãi, dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông ven biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển du lịch và mở rộng không gian đô thị. Tuyến đường cũng tạo điều kiện kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, phát triển dịch vụ logistics, thương mại, du lịch biển và khai thác hiệu quả tiềm năng của khu vực.
Bên cạnh mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, công trình được kỳ vọng góp phần nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ thiết yếu của người dân ven biển, đồng thời tăng cường năng lực bảo đảm quốc phòng, an ninh, phòng chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn và quản lý vùng biển.
Để bảo đảm tiến độ triển khai, Tỉnh ủy Quảng Ngãi giao UBND tỉnh tiếp tục kiến nghị Trung ương bố trí nguồn vốn, đồng thời đề xuất các bộ, ngành xem xét điều chỉnh hướng tuyến phù hợp nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư và tăng cường kết nối hạ tầng giao thông. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, du lịch và mở rộng không gian phát triển của Quảng Ngãi cũng như khu vực miền Trung.
6 tháng đầu năm, ngành Hải quan thu gần 265.000 tỷ đồng ngân sách
Theo báo cáo của Cục Hải quan (Bộ Tài chính) tại hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026, ngành Hải quan đạt nhiều kết quả tích cực trong cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số, tạo thuận lợi thương mại, thu ngân sách và đấu tranh chống buôn lậu.
Trong 6 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước đạt 549,69 tỷ USD, tăng 27,1% so với cùng kỳ năm trước. Số thu ngân sách nhà nước của ngành Hải quan đạt 264.795 tỷ đồng, bằng 58,7% dự toán, tăng 18,6% so với cùng kỳ. Một số chi cục hải quan khu vực hoàn thành tỷ lệ thu cao nhờ kim ngạch nhập khẩu máy móc, thiết bị và nguyên liệu sản xuất tăng mạnh.
Song song với nhiệm vụ thu ngân sách, ngành Hải quan tiếp tục đẩy mạnh cải cách và hiện đại hóa. Trong 6 tháng đầu năm, ngành đã cắt giảm 39 thủ tục hành chính, đơn giản hóa 26 thủ tục, đồng thời hoàn thành nhiều đề án phục vụ sửa đổi Luật Hải quan và hoàn thiện cơ sở pháp lý cho hải quan số, cửa khẩu thông minh.
Công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và ma túy tiếp tục được tăng cường. Toàn ngành đã phát hiện, xử lý 11.418 vụ vi phạm, tăng 38,4% so với cùng kỳ; trị giá hàng hóa vi phạm ước gần 9.926 tỷ đồng; thu nộp ngân sách hơn 611 tỷ đồng từ xử phạt vi phạm hành chính. Lực lượng Hải quan cũng phát hiện 95 vụ án ma túy, bắt giữ 233 đối tượng, thu giữ hơn 677 kg ma túy các loại.
Trong 6 tháng cuối năm, ngành Hải quan sẽ tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý, mở rộng Cơ chế một cửa quốc gia và ASEAN, tăng cường chống thất thu, gian lận thương mại, đồng thời hoàn thiện thể chế, xây dựng lực lượng hải quan hiện đại, minh bạch, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Hà Nội phát hành miễn phí thẻ xe buýt gắn chip cho hành khách thuộc diện ưu tiên
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 6/7 sẽ triển khai tiếp nhận hồ sơ đăng ký miễn phí thẻ xe buýt vật lý gắn chip dành cho các đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Theo Trung tâm, ngoài hình thức thẻ ảo trên điện thoại thông minh hoặc tích hợp vào căn cước công dân, việc phát hành thêm thẻ vật lý gắn chip nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là người cao tuổi và những trường hợp gặp khó khăn trong việc tiếp cận công nghệ số.
Người dân có thể đăng ký trực tuyến thông qua cổng thông tin của hệ thống vé điện tử, chỉ cần cung cấp ảnh chụp hai mặt căn cước công dân và ảnh chân dung của người sử dụng thẻ. Dự kiến, đợt trả thẻ đầu tiên sẽ diễn ra từ ngày 26 đến 31/7; các đợt tiếp theo sẽ được thực hiện trong vòng 5-10 ngày kể từ khi hồ sơ hợp lệ được tiếp nhận.
Người đăng ký có thể nhận thẻ trực tiếp tại Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội hoặc nhận qua dịch vụ chuyển phát theo địa chỉ đã đăng ký. Chi phí chuyển phát do đơn vị cung ứng dịch vụ thực hiện theo quy định.
Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, các loại thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ (không gắn chip) vẫn tiếp tục được sử dụng đến hết ngày 31/12/2026.
Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, việc triển khai thẻ xe buýt gắn chip là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi số giao thông công cộng của Thủ đô, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ, tạo thuận lợi cho người dân và xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, văn minh.
