 |
| Nhà thầu đang huy động tối đa nhân sự, thiết bị để tăng tốc thi công bù khối lượng chậm thời gian qua. Ảnh: Song Lê |
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng, Dự án Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh đang gặp nhiều trở ngại và có áp lực lớn về tiến độ. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng và là tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long. Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận cho biết, thời gian thi công Dự án dự kiến là 3 năm. Dự án được khởi công từ tháng 7/2025 nhưng tiến độ triển khai chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đề ra.
Gói thầu 07 Thi công xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được trao cho Liên danh Dongbu Corporation - Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C với giá 4.078,314 tỷ đồng; thời gian thực hiện hợp đồng 36 tháng.
Trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, đại diện Liên danh cho biết, tranh thủ giai đoạn thời tiết khô ráo tại phía Nam, nhà thầu đã huy động lực lượng nhân sự, thiết bị cơ giới, đẩy nhanh tiến độ để nối thông toàn tuyến. Nhà thầu VNCN E&C cho biết thêm, Dự án khởi công gần 1 năm mới được bàn giao cơ bản đồng bộ mặt bằng. Bên cạnh đó, nguồn vật liệu từ các mỏ cũng mới được gia hạn khai thác thời gian gần đây. Nhờ đó, nhà thầu mới có điều kiện tăng tốc thi công bù khối lượng chậm thời gian qua.
Để đẩy nhanh tiến độ, Chủ đầu tư đang phối hợp chặt chẽ với địa phương và các cơ quan liên quan nhằm gỡ vướng trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và di dời hạ tầng kỹ thuật, quyết tâm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu ngay trong tháng 5/2026. Theo ông Trần Bình An, Giám đốc điều hành Dự án Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, việc di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ giúp tháo bỏ rào cản lớn nhất, đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường và cầu vượt.
Cũng tại Đồng Tháp, chủ đầu tư, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ Dự án Xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1. Dự án có tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng, gồm 2 dự án thành phần. Trong đó, khối lượng thực hiện Dự án thành phần 1 đạt khoảng 74,5%, Dự án thành phần 2 đạt khoảng 73,81%. Tỉnh Đồng Tháp dự tính sẽ hoàn thành toàn bộ Dự án trước ngày 30/6/2026. Tại Dự án thành phần 2, các nhà thầu gặp nhiều trở ngại do đường dây cao thế 220kV Cai Lậy - Cao Lãnh và 500kV Sông Hậu - Đức Hòa ảnh hưởng đến tiến độ thi công hạng mục cầu Bà Hương và cầu Danh Cừu.
Tại Dự án thành phần 1, Gói thầu Thiết kế bản vẽ thi công và thi công xây dựng (2.805 tỷ đồng) do Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty TNHH MTV Cơ khí và Xây dựng Thiên An - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO đảm nhiệm. Theo Giám đốc Ban QLDA tỉnh Đồng Tháp Hồ Vĩnh Quan, hiện gói thầu đã hoàn thành 19 cầu trên tuyến và 13/19 cống thoát nước. Toàn bộ các cầu đã hoàn thành công đoạn thảm bê tông nhựa.
Tại Dự án Đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận, các nhà thầu gặp khó khăn về nguồn vật liệu do khu vực An Giang đang đồng loạt triển khai nhiều dự án phục vụ APEC 2027. Đặc biệt, dù được địa phương hỗ trợ phân khai nguồn mỏ, nhưng nhà thầu chưa thể khai thác đúng khối lượng vì các mỏ phải cung ứng cho nhiều dự án hạ tầng trọng điểm trên địa bàn có cùng thời gian thi công. Liên danh Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xây dựng Khánh Vĩnh - Công ty Đường bộ Khánh Hòa - Công ty Giao thông 487 - New Sun - Thái Yên - Delta, là nhà thầu thi công Gói thầu XL2 Thi công xây dựng đoạn Km40+500 - Km61+342,31 (1.460,258 tỷ đồng). Đại diện liên danh này cho biết, tình trạng thiếu vật liệu làm gia tăng gánh nặng chi phí do các nhà thầu để duy trì thi công liên tục.
