Bắt đầu vận hành thử đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Trong thời gian chạy thử, các đoàn tàu sẽ được vận hành từ 5h - 23h hàng ngày

Việc vận hành thử toàn bộ hệ thống cũng để tiến tới nghiệm thu tổng thể đưa vào khai thác, vận hành thương mại. Trong thời gian vận hành thử, đoàn tàu vận hành theo đúng biểu đồ chạy tàu để tổng thầu, tư vấn đánh giá kiểm chứng mức độ an toàn, chính xác của hệ thống; diễn tập các tình huống ứng phó khẩn cấp; nghiệm thu bảo vệ môi trường, hệ thống phòng cháy chữa cháy.

Trong thời gian chạy thử, các đoàn tàu sẽ được vận hành từ 5h - 23h hàng ngày, có 6 - 9 đoàn tàu chạy theo hai hướng từ đầu tuyến đến cuối tuyến hai ga Cát Linh - Yên Nghĩa. Thời gian vận hành chạy thử sẽ có sự tham gia giám sát của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đối với Dự án.

Theo thiết kế tổng thể, đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tuyến chính dài hơn 13km đi trên cao, 12 nhà ga và 13 đoàn tàu. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, sức chở hơn 900 người, vận tốc thiết kế 80km/h và vận tốc khai thác thương mại trung bình 35km/h. Hệ thống được vận hành theo cơ chế điều khiển tập trung, tự động từ Trung tâm Điều hành OCC đặt tại Depot Hà Đông. Các thông tin, tín hiệu của hệ thống tự động truyền về trung tâm điều hành để phục vụ chỉ huy, điều hành. Khi khai thác, các đoàn tàu sẽ dừng khoảng 30 giây để hành khách lên xuống và tần suất đoàn tàu đến ga khoảng 6 - 7 phút/chuyến, giờ cao điểm có thể 2 - 3 phút/chuyến.