(BĐT) - 3 dự án giao thông đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn hơn 64.500 tỷ đồng đang được các cơ quan có thẩm quyền đẩy mạnh triển khai. Các dự án đều được áp dụng quy định về chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu, tạo niềm tin thu hút và giữ chân nhà đầu tư đi bền trên hành trình triển khai thi công và khai thác công trình.

(BĐT) - Với nhu cầu phát triển hạ tầng rất lớn, huy động nguồn vốn đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) được xác định là giải pháp cần thiết và phù hợp. Rất nhiều dự án giao thông đang được đề xuất đầu tư theo PPP. Bên cạnh đầu tư dự án mới, việc triển khai mô hình nhượng quyền khai thác thông qua loại hợp đồng O&M - 1 loại hợp đồng thuộc phương thức PPP đang mở ra nhiều cơ hội cho tư nhân tham gia vận hành dự án cao tốc đã được đầu tư bằng ngân sách nhà nước.

(BĐT) - Khi cân nhắc đầu tư vào các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) giao thông, nhà đầu tư, bên cho vay chắc chắn không muốn và không thể mạo hiểm tham gia nếu phương án tài chính chưa khả thi, rủi ro lớn, nhất là khi đã có bài học nhãn tiền từ những dự án BOT vướng mắc giai đoạn trước. Để thu hút dòng vốn chảy vào dự án PPP, sẽ cần thêm những cơ chế đủ hấp dẫn, khả thi, hiệu quả, đồng thời khơi thông điểm ách tắc cũ.