Theo đó, giá trúng thầu của Transerco tại Gói thầu số 01 Cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt cho tuyến buýt số 26: Mai Động - Sân vận động Quốc gia là 204,6 tỷ đồng; cho tuyến buýt số 38: Tân Xuân - Mai Động là 108,6 tỷ đồng; cho tuyến buýt số 90: Hào Nam - Nội Bài là 154,3 tỷ đồng; cho tuyến buýt số 114: Bến xe Yên Nghĩa - Miếu Môn là 85,7 tỷ đồng; cho tuyến buýt số 117: Hòa Lạc - Nhổn là 113,9 tỷ đồng; cho tuyến buýt số 119: Hòa Lạc - Bất Bạt là 118,6 tỷ đồng. Giá trúng thầu của Transerco tại 6 gói còn lại gồm: tuyến buýt số 05 Mai Động - Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội là 99,5 tỷ đồng; tuyến buýt số 15: Bến xe Gia Lâm - Phố Nỉ là 336,9 tỷ đồng; tuyến buýt số 17: Long Biên - Nội Bài là 296,9 tỷ đồng; tuyến buýt số 36: Long Biên - Yên Xá là 78,8 tỷ đồng; tuyến buýt số 39: Công viên Nghĩa Đô - Mai Động là 169,5 tỷ đồng; tuyến buýt số 54: Long Biên - Bắc Ninh là 333,1 tỷ đồng.
Lãnh đạo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP. Hà Nội cho biết, Chủ đầu tư đã ký hợp đồng với Transerco. Qua đàm phán, thương thảo, Nhà thầu đã đồng ý chuyển đổi vận hành từ xe buýt chạy xăng sang xe buýt điện tại một số gói thầu để thân thiện với môi trường. Theo kế hoạch, trước ngày 30/4/2026, Thành phố sẽ tiếp tục đưa thêm xe buýt điện vào hoạt động trên 11 tuyến, nâng tổng số tuyến xe buýt điện lên 39 tuyến với 683 phương tiện, chiếm 35% số lượng đoàn phương tiện.
