 |
| Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Tây Ninh đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Ảnh: Nhã Chi |
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) công trình giao thông tỉnh Tây Ninh vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi thuộc Dự án Đường ĐT.785 từ thị trấn Tân Châu đến ngã ba Kà Tum (tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng). Công ty CP Tư vấn xây dựng Đồng Tiến trúng thầu với giá 2,457 tỷ đồng, thực hiện hợp đồng trong 45 ngày.
Chủ đầu tư này cũng vừa chốt đơn vị tư vấn thực hiện Gói thầu Tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi thuộc Dự án ĐT.791 kết nối Cửa khẩu Xa Mát đến Cửa khẩu Tân Nam (trùng QL.14C). Công ty CP Tư vấn xây dựng Phúc Kiến trúng thầu với giá 2,946 tỷ đồng.
Đại diện Chủ đầu tư cho biết, ĐT.791 dự kiến được mở rộng thành 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng diện tích sử dụng đất hơn 100 ha, phạm vi giải phóng mặt bằng khoảng 24 m, với tim tuyến chủ yếu bám theo đường hiện hữu. Tuyến đường kết nối này thuộc đề xuất đầu tư công giai đoạn 2026 - 2029 với tổng mức đầu tư khoảng 2.890 tỷ đồng (bao gồm cả việc nâng cấp tuyến ĐT.788).
Công ty CP Tư vấn xây dựng Phúc Kiến cũng là đơn vị được Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tỉnh Tây Ninh giao thực hiện Gói thầu số 03 Tư vấn khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán thuộc Dự án Đường ĐT.781D (đường Trưng Nữ Vương - đoạn mở mới từ QL.22B đến ĐT.781). Gói thầu có giá 5,1 tỷ đồng trên tổng mức đầu tư 524,022 tỷ đồng của Dự án.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, Dự án Đường ĐT.781D đang trong quá trình thu hồi đất và giải phóng mặt bằng. Địa phương đã ban hành Kế hoạch điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, thống kê, phân loại diện tích đất thu hồi và tài sản gắn liền với đất thu hồi để lập hồ sơ thu hồi đất và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, do Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Tân Ninh làm đầu mối.
Tại Dự án Nâng cấp, mở rộng cầu kết nối cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey, Dự án Đường Tà Xia - Tân Phú; ĐT.822B giai đoạn 2, các gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đã tìm được nhà thầu trúng thầu.
Như vậy, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Tây Ninh đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế bản vẽ thi công - dự toán. Đây là cơ sở quan trọng để nửa cuối năm 2026 các dự án sẽ được thông qua, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu, tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp chính.
Đặc biệt, Dự án trục kết nối Long An - Tân Ninh dài hơn 74 km, quy mô 6 làn xe, dự kiến đầu tư hơn 20.700 tỷ đồng cũng đang được ráo riết đẩy nhanh các khâu chuẩn bị. Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, các đơn vị liên quan đã hoàn chỉnh nội dung báo cáo thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn. Khi thủ tục Dự án được thông qua, các gói thầu xây lắp thuộc 10 dự án thành phần là cơ hội cạnh tranh lớn cho các nhà thầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Theo cập nhật của Bộ Tài chính, trong nhiều năm liền, Tây Ninh luôn đứng trong Top 3 các địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao nhất cả nước. Ông Trương Văn Liếp, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Tây Ninh cho biết, tính đến ngày 3/7/2026, Tỉnh đã hoàn thành phân bổ 31.348 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công năm 2026. Giá trị giải ngân đạt 14.521 tỷ đồng, tương ứng 46,33% kế hoạch. Tây Ninh ưu tiên nguồn vốn cho các dự án quan trọng quốc gia, liên kết vùng, trọng điểm cũng như đẩy nhanh các thủ tục để dự án đủ điều kiện khởi công sớm nhất.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông được các nhà thầu thi công bảo đảm tiến độ. Ông Trần Thiện Trúc, Phó Giám đốc Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông Tây Ninh cho hay, 3 gói thầu thuộc Dự án Vành đai 3 qua Tây Ninh đều đã hoàn thành các hạng mục cơ bản, các nhà thầu đang thi công một số hạng mục cuối cùng để hoàn thành Dự án. Các dự án ĐT.827E, ĐT.787B… đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Theo ông Trương Văn Liếp, ngoài thúc tiến độ ở khâu thủ tục, chuẩn bị đầu tư, Tây Ninh còn tăng cường kiểm tra năng lực nhà thầu, thay thế các đơn vị thi công chậm tiến độ không có lý do chính đáng, đồng thời thực hiện nghiệm thu, thanh toán ngay khi có khối lượng hoàn thành và chủ động điều chuyển vốn từ các dự án chậm sang những dự án có khả năng giải ngân tốt hơn.
