 |
| Nhà thầu hoàn tất các hạng mục cuối cùng của Gói thầu số 18 thuộc Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Văn Huyền |
Trên địa phận tỉnh Đồng Nai, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam đang thực hiện những hạng mục cuối cùng của Gói thầu số 18 thuộc Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Nhà thầu cùng chủ đầu tư phấn đấu để thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4/2026 và đưa vào sử dụng trong tháng 6/2026.
Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng, tổng chiều dài 54 km, gồm 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản đầu tư, dài 16 km, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối đồng bộ toàn tuyến. Trong đó, Gói thầu số 18 có giá trị hợp đồng 1.479 tỷ đồng, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam đảm nhận đoạn từ Km0+000 - Km6+200. Theo ông Nguyễn Trung Bộ, Giám đốc Ban Điều hành dự án của Nhà thầu, khối lượng công việc của Gói thầu đã đạt 95%, các mũi thi công quan trọng đã hoàn tất. Tại thời điểm này, trên công trường đang huy động hơn 100 nhân viên gồm kỹ sư, cán bộ kỹ thuật, công nhân… hoàn tất các hạng mục cuối cùng. Mục tiêu trước 30/4/2026 sẽ đủ điều kiện thông xe kỹ thuật tuyến chính đúng như cam kết với UBND Tỉnh, sớm 2 tháng so với hợp đồng”, ông Bộ cho biết.
Theo đại diện nhà thầu, Gói thầu số 18 thi công trong bối cảnh diễn biến thực tế phức tạp, khó khăn. Sau khi khởi công 9 tháng, nhà thầu mới tiếp cận được mặt bằng để thi công. Nếu tính đến nay, toàn bộ thời gian nhà thầu thi công chỉ có 14 tháng, trong đó có 6 tháng thời tiết mưa liên tục. Sau đó là ảnh hưởng của diễn biến giá nguyên nhiên vật liệu tăng mạnh và tình trạng khan hiếm cục bộ. Tuy nhiên, nhà thầu đã nỗ lực chủ động nguồn nguyên nhiên vật liệu phục vụ thi công. Đồng thời, UBND tỉnh Đồng Nai rất quyết liệt chỉ đạo gỡ vướng cho nhà thầu khi tiếp cận các mỏ vật liệu, nguồn bê tông nhựa nóng…
Đây được xem là tín hiệu tích cực của toàn dự án do đoạn đi qua Đồng Nai vốn gặp nhiều vướng mắc nhất. Trước đó, Dự án thành phần 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đủ điều kiện để khai thác tạm do các nhà thầu đã hoàn tất công tác thi công.
Theo kế hoạch, trước ngày 30/4/2026, đoạn tuyến chính từ nút giao cao tốc Long Thành đến điểm cuối Dự án (kết nối với Dự án thành phần 3 thuộc địa bàn TP.HCM) sẽ đưa vào khai thác tạm. Trong đó, Gói thầu số 9-XL Thi công xây dựng đoạn Km16+00 - Km23+00 do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Tập đoàn Xây dựng miền Trung - Công ty CP Đầu tư xây dựng Thái Yên - Công ty CP Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 487 thực hiện. Gói thầu số 10-XL Thi công xây dựng đoạn Km23+00 - Km34+200 do Liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) - Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO thi công.
Dự án cầu Phước An kết nối Đồng Nai và TP.HCM cũng đang được đánh giá cao về tiến độ. Theo đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, tiến độ tổng thể đã vượt kế hoạch 6 tháng. Về phía mạn Đồng Nai, Dự án có 2 gói thầu là Gói thầu số 40 Xây lắp cầu dẫn từ trụ T40 - T41 đến trụ T62 và Gói thầu số 41 Xây lắp cầu dẫn từ trụ T62 đến mố M75 và đường dẫn. Trong đó, Gói thầu số 40 có giá trị 526,845 tỷ đồng, do Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đảm nhận. Gói thầu số 41 có giá trị 464,801 tỷ đồng, do Liên danh Công ty CP Xây dựng công trình giao thông 873 - Công ty CP Đại Thiên Trường - Công ty CP Vật tư thiết bị và Xây dựng công trình 624 - Công ty CP Công trình giao thông công chánh thi công. Theo tính toán của Chủ đầu tư, cầu Phước An có thể hợp long trước tháng 9/2026 và hoàn thành vượt tiến độ ít nhất 6 tháng.
