Tại Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (tổng mức đầu tư 3.757,342 tỷ đồng), 2 gói thầu xây lắp chính được đấu thầu qua mạng, đóng thầu ngày 20/4/2026. Nhà thầu trúng Gói thầu số 25 Xây dựng đoạn tuyến từ Km0 đến Km3+900 là Liên danh Tổng công ty Thăng Long - Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng với giá 1.375,028 tỷ đồng (giá dự toán 1.454,208 tỷ đồng). Liên danh Công ty CP Sông Hồng - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18 - Công ty CP Xây dựng 201 trúng Gói thầu số 26 Xây dựng đoạn tuyến từ Km3+900 đến Km8+580 với giá 1.476,86 tỷ đồng (giá dự toán 1.553,619 tỷ đồng).
Tại Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn quận Kiến An (tổng mức đầu tư 5.273,435 tỷ đồng), 2 gói thầu xây lắp chính được đấu thầu qua mạng, đóng thầu ngày 20/4/2026. Trong đó, Gói thầu số 25 Thi công xây dựng nút giao đường Trường Chinh được trao cho Công ty TNHH Tập đoàn Định An với giá 367,628 tỷ đồng (giá dự toán 387,241 tỷ đồng). Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Định An-– Công ty CP Đầu tư và Xây lắp An Đông trúng Gói thầu số 26 Thi công xây dựng nút giao đường Bùi Viện, tuyến đường và các công trình trên tuyến với giá 2.483,802 tỷ đồng (giá dự toán 2.616,729 tỷ đồng).
Các gói thầu có tỷ lệ tiết kiệm 5 - 5,5%, đều chỉ thu hút 1 nhà thầu tham dự.
Chia sẻ với phóng viên Báo Đấu thầu, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng cho biết, 4 gói thầu giao thông lớn vừa chọn xong nhà thầu đều thuộc các công trình giao thông động lực, trọng điểm của thành phố Hải Phòng trong giai đoạn từ nay đến năm 2029. Sau khi hoàn thành, các gói thầu sẽ tạo ra các tuyến đường mới kết nối khu vực trung tâm với các vùng lân cận cũng như kết nối giữa các tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 giúp vận chuyển hàng hóa, hành khách, đảm bảo an toàn giao thông, giảm tải cho các tuyến đường kết nối từ Trung tâm TP. Hải Phòng đến các vùng lân cận. Hiện nay, hợp đồng đã được ký, phần lớn mặt bằng đã được địa phương chuẩn bị cơ bản nên các nhà thầu đều có thể đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Lãnh đạo Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng cho biết, nhà thầu có trụ sở tại TP. Hải Phòng nên thuận tiện trong việc huy động nhân công, máy móc thực hiện công trình cũng như có thể tiết giảm chi phí trong quản lý. Cái khó nhất với nhà thầu hiện nay là tìm đủ nguồn cung vật liệu để triển khai thi công vì hiện tại, một số công trình lớn khởi công trước đó trên địa bàn TP. Hải Phòng đã “ôm trọn” các mỏ vật liệu, nên nhiều lúc có tiền cũng không mua được cát, đá xây dựng và đất đắp nền.
Theo lãnh đạo UBND TP. Hải Phòng, năm 2026, Thành phố được Chính phủ giao 36.917 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước. Hải Phòng đặt mục tiêu hoàn thành giải ngân 100% đến hết ngày 31/1/2027, trong đó đến hết quý II/2026 đạt 39,9%; hết quý III/2026 đạt 65%; hết quý IV/2026 đạt 91,9%. Để tăng cường tiến độ và đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, Thành phố đã yêu cầu các chủ đầu tư bám sát kế hoạch, rút ngắn thời gian thẩm định và sớm hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu ở mỗi dự án, thực hiện nghiêm kế hoạch giải ngân đã cam kết trong niên độ ngân sách năm 2026. Kết quả giải ngân là thước đo, tiêu chí quan trọng để Thành phố đánh giá, xem xét xếp loại cuối năm 2026 của cá nhân người đứng đầu và tập thể chủ đầu tư.
Thành phố yêu cầu các chủ đầu tư phân công lãnh đạo theo dõi, chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh quá trình thực hiện, đồng thời giám sát chặt để bảo đảm chất lượng và an toàn lao động. Bên cạnh đó, Thành phố chú trọng đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường hợp lý để di chuyển nhanh các đối tượng bị ảnh hưởng khi triển khai dự án cũng như thanh quyết toán kịp thời khối lượng công việc nhà thầu đã thực hiện.
