 |
| Ảnh chỉ mang tính minh họa: Ảnh AI |
Gói thầu 01 có giá 32,21 tỷ đồng, do EVN Hà Nội làm chủ đầu tư, được đấu thầu rộng rãi qua mạng, đóng thầu ngày 20/5/2026 với 4 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT). Trong đó, Công ty CP GM Thăng Long có giá dự thầu 28,782 tỷ đồng; Công ty TNHH UFO Việt Nam có giá dự thầu 29,999 tỷ đồng; Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại PLC dự thầu với giá 30,669 tỷ đồng; Công ty TNHH Ô tô và Thiết bị chuyên dùng Sao Bắc có giá dự thầu 30,67 tỷ đồng.
Ngày 28/8/2026, Công ty CP GM Thăng Long (nhà thầu xếp hạng nhất) được công bố trúng thầu với giá 28,782 tỷ đồng; thời gian thực hiện 90 ngày, loại hợp đồng trọn gói. Nhà thầu trúng thầu sẽ cung cấp 86 chiếc xe ô tô sửa chữa điện chuyên dụng, mã HS là 8703, giá mỗi chiếc là 334,6 triệu đồng, mã ký hiệu là EC Van; mã kiểu xe P2KR01 (xe cơ sở trước khi hoán cải là xe ô tô điện Vinfast, kèm pin hoán cải thành xe ô tô sửa chữa điện chuyên dụng); M2KR01/TPC-SCĐ (đơn vị hoán cải là Công ty TNHH Dịch vụ thiết kế kỹ thuật ô tô Tiến Phát).
Theo báo cáo đánh giá HSDT, Công ty TNHH UFO Việt Nam không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật, Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại PLC xếp hạng 2, Công ty TNHH Ô tô và Thiết bị chuyên dùng Sao Bắc xếp hạng 3.
Ngay sau khi kết quả được công bố, Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại PLC đã liên tiếp kiến nghị về hàng hóa chào thầu của Công ty CP GM Thăng Long. Cụ thể, model M2KR01/TPC-SCĐ không tồn tại trong danh sách các sản phẩm xe van điện của Vinfast hiện nay (chỉ có 3 mẫu là P2KR01, U2KR01, W2KR01) và tra cứu trên hệ thống của Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng không tồn tại mã kiểm loại/model code M2KR01.
Nhà thầu kiến nghị cho rằng, việc Chủ đầu tư chấp thuận Nhà thầu trúng thầu với mã hàng hóa không đúng với model xe cơ sở (P2KR01), không đúng cấu trúc đặt tên ký mã hiệu xe hoán cải theo quy định có rủi ro lớn (theo quy định, hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam, ký mã hiệu của xe hoàn chỉnh sau hoán cải phải gắn với ký mã hiệu của xe cơ sở). Trong đó có rủi ro về việc hàng hóa được bàn giao không đúng với ký mã hiệu hàng hóa đã chào thầu, không đủ điều kiện pháp lý để đưa vào khai thác theo hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hoặc buộc nhà thầu sau trúng thầu phải thay đổi ký mã hiệu hàng hóa chào thầu từ M2KR01/TPC-SCĐ sang P2KR01/TPC-SCĐ. Điều này là thay đổi hàng hóa sau trúng thầu, không đúng quy định pháp luật về đấu thầu.
Theo nội dung trả lời kiến nghị lần 1 của EVN Hà Nội, Chủ đầu tư đã gửi văn bản đề nghị Công ty CP GM Thăng Long làm rõ về hàng hóa dự thầu. Theo đó, xe cơ sở trước khi hoán cải của Công ty CP GM Thăng Long là Vinfast và cơ sở lắp ráp, cải tạo xe hoán cải (ô tô sửa chữa điện chuyên dụng) là Công ty TNHH Dịch vụ thiết kế kỹ thuật ô tô Tiến Phát. Nhà thầu cam kết với Chủ đầu tư khi bàn giao xe ô tô chuyên dụng thì các hàng hóa này đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Về câu chuyện trên, Cục Quản lý đấu thầu (Bộ Tài chính) cho biết, theo quy định tại Mục 15.8 Chương I Mẫu E-HSMT 4A ban hành kèm theo Thông tư số 79/2025/TT-BTC, nhà thầu phải đề xuất cụ thể ký mã hiệu (nếu có), nhãn hiệu, xuất xứ, hãng sản xuất. Trường hợp có sự sai khác giữa thông tin kê khai trong Mẫu số 10B Chương IV so với tài liệu đính kèm thì thông tin trong Mẫu số 10B là cơ sở để xem xét, đánh giá, trừ trường hợp ký mã hiệu (nếu có), nhãn hiệu, hãng sản xuất kê khai tại Mẫu số 10B Chương IV không tồn tại trên thị trường. Việc làm rõ nội dung đề xuất về kỹ thuật trong HSDT phải đảm bảo nguyên tắc không làm thay đổi nội dung cơ bản của HSDT đã nộp.
Tại văn bản trả lời kiến nghị lần 2, EVN Hà Nội cho rằng, mã xe trước hoán cải do Công ty CP GM Thăng Long chào tại Mẫu số 10B và Mẫu 12.1A là P2KR01 có catalogue của Vinfast đính kèm; mã xe sau hoán cải do nhà thầu này chào tại Mẫu 10B và Mẫu 12.1A là M2KR01/TPC-SCĐ là do Nhà thầu tự kê khai nên tình huống trên không thuộc đối tượng phải áp dụng quy định tại Mục 15.8 Chương I Mẫu E-HSMT 4A ban hành kèm theo Thông tư 79/2025/TT-BTC. Việc Chủ đầu tư yêu cầu Công ty CP GM Thăng Long làm rõ HSDT không làm thay đổi bản chất nội dung của HSDT.
Chủ đầu tư khẳng định, phạm vi trả lời kiến nghị là các nội dung kiến nghị liên quan đến kết quả lựa chọn nhà thầu. Ký kết hợp đồng, thực hiện hợp đồng là việc tiếp theo giữa Chủ đầu tư và Nhà thầu trúng thầu.
