Gói thầu nêu trên sử dụng nguồn vốn đầu tư phát triển của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP. Thời gian thực hiện là 180 ngày. Việc lựa chọn nhà thầu thực hiện theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, phương thức một giai đoạn hai túi hồ sơ.
Trước đó, tại thông báo mời thầu đăng tải trên Báo Đấu thầu số 48, phát hành ngày 15/3/2018, thời điểm đóng thầu là 9 giờ ngày 10/4/2018.
Về lý do phải gia hạn thời gian phát hành hồ sơ mời thầu, ông Bùi Xuân Quang, người được giao phụ trách bán hồ sơ mời thầu của Cảng HKQT Nội Bài, cho biết, là vì đến ngày 10/4/2018 (thời điểm đóng thầu), chỉ có 2 nhà thầu mua hồ sơ mời thầu là một nhà thầu ở Vĩnh Phúc và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 (CIENCO 8), trong đó chỉ nhà thầu ở Vĩnh Phúc nộp hồ sơ dự thầu. Trong trường hợp đến thời điểm đóng thầu lần 2 (ngày 17/4), nếu chỉ có một nhà thầu tham dự thì Chủ đầu tư sẽ quyết định mở thầu.
Sở dĩ có ít nhà thầu quan tâm tham dự khiến Gói thầu bị “ế”, ông Quang lý giải, là vì gói thầu mang tính chất đặc thù và địa điểm thi công nằm trong khu cách ly và khu bay. Trước đây, thường chỉ có Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không (ACC) hoặc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4) thực hiện những gói thầu tương tự.
Trên thực tế, qua khảo sát của phóng viên Báo Đấu thầu, ACC từng trúng thầu nhiều gói thầu của chủ đầu tư này. Mới đây nhất là Gói thầu số 3 Thi công sửa chữa đường lăn S7 thuộc Dự án Sửa chữa đường lăn S7- Cảng HKQT Nội Bài (35,885 tỷ đồng); Gói thầu số 2 Thi công xây dựng lề bê tông nhựa và bổ sung tuyến Kanivo thoát nước khu vực lề sân đỗ đường lăn S6A và lề sân đỗ A2 đoạn từ S4 đến S1B... Đặc biệt, cuối năm 2017, ACC liên danh với CIENCO 4 trúng Gói thầu Thi công xây dựng công trình và thiết kế bản vẽ thi công thuộc Dự án Xây dựng sân đỗ máy bay tại vị trí quy hoạch ô đất số 15 - Cảng HKQT Nội Bài, với giá trúng thầu là trên 386,254 tỷ đồng.
