 |
| Cận cảnh Dự án cầu Phước An. Ảnh: Thành An |
Ngày 10/6/2026, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (thành viên liên danh thi công Gói thầu số 39 thuộc Dự án cầu Phước An) cho biết, đang chuẩn bị cho công tác hợp long nhịp biên, dự kiến vào cuối tháng 6/2026. Sau công đoạn này, cùng với Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Trung Chính, 2 đơn vị sẵn sàng cho thủ tục hợp long nhịp chính của cầu Phước An vào tháng 7/2026.
Gói thầu số 39 là một trong các gói thầu xây lắp chính của Dự án cầu Phước An, thực hiện xây lắp hạng mục cầu chính từ trụ T37 đến trụ T40 (bao gồm điều tiết giao thông thủy). Gói thầu có giá trị hơn 1.581 tỷ đồng, thời gian thực hiện 1.440 ngày, khởi công vào tháng 6/2023 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2027. Sau gần 3 năm thi công, gói thầu này đã hoàn thành 30/30 khối dầm chính, đạt hơn 90% khối lượng, đang triển khai các bước thi công cuối cùng và tăng tốc hoàn thiện các hạng mục. Điểm hợp long sẽ nằm trên dòng sông Thị Vải, giữa trụ cầu T38 và T39 (hai trụ cầu cao nhất của Dự án).
Đảm nhận thi công cáp văng tại dự án này là 2 nhà thầu phụ: Công ty CP Thương mại Tư vấn và Xây dựng Vĩnh Hưng; Freyssinet Việt Nam - những đơn vị hàng đầu về thi công cáp dây văng tại Việt Nam.
Ông Nguyễn Thái Hoàng, Chỉ huy trưởng nhà thầu thi công cáp văng Freyssinet Việt Nam cho biết, cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) với Đồng Nai là cây cầu extradosed (cầu dầm cáp hỗn hợp) có nhịp chính lớn nhất Đông Nam Á. Cầu có tổng chiều dài 4,38 km, độ tĩnh không 55 m, khẩu độ 250 m đáp ứng các tàu lớn đi qua. Freyssinet Việt Nam đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ nhân lực, thiết bị, vật tư nhập khẩu để phục vụ thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ tốt nhất. Công tác kéo cáp văng bắt đầu triển khai liên tục và hoàn thành trong tháng 10/2025. Đây là mốc quan trọng để hai nhà thầu chính hoàn tất các hạng mục, tiến tới hợp long trước kế hoạch 6 tháng.
Theo đại diện đơn vị thi công, Gói thầu số 39 bao gồm 10 mũi thi công với hơn 350 kỹ sư, cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường. Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, Gói thầu số 39 đang vượt tiến độ thi công. Để làm được điều này, Liên danh nhà thầu thi công Gói thầu số 39 đã sử dụng thiết bị và công nghệ nhập khẩu tiên tiến, công suất lớn nhất để ưu tiên đẩy nhanh tiến độ. Các gói thầu khác cũng đang được theo dõi, giám sát chặt chẽ từng cấu phần công việc.
Trong đó, Gói thầu số 38 (hạng mục cầu dẫn từ đầu tuyến đến trụ T36 - T37) trị giá hơn 965,116 tỷ đồng đạt khoảng 80% khối lượng. Gói thầu do Liên danh Công ty CP 479 Hòa Bình - Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620 đảm nhiệm thi công. Liên danh nhà thầu khẳng định, các hạng mục phần bệ, thân trụ cầu đảm bảo tiến độ, chất lượng theo hợp đồng dưới sự giám sát chặt chẽ của Chủ đầu tư và tư vấn giám sát.
Đối với 2 gói thầu xây lắp phía tỉnh Đồng Nai, Gói thầu số 40 Xây lắp cầu dẫn từ trụ T40 - T41 đến trụ T62 (464,801 tỷ đồng) do Liên danh Công ty CP Xây dựng công trình giao thông 873 - Công ty CP Đại Thiên Trường - Công ty CP Vật tư thiết bị và Xây dựng công trình 624 - Công ty CP Công trình giao thông công chánh thi công. Gói thầu số 41 Xây lắp cầu dẫn từ trụ T62 đến mố M75 và đường dẫn (526,845 tỷ đồng) do Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đảm nhận. Cả 2 gói thầu có xuất phát điểm chậm nhịp hơn các gói thầu số 38 và 39 do bàn giao mặt bằng chậm, nhưng trên công trường đang huy động tối đa nhân sự, thiết bị, thi công “3 ca 4 kíp” để tăng tốc bù tiến độ.
Theo đại diện Chủ đầu tư, Dự án cầu Phước An có tổng mức đầu tư khoảng 4.877 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp chiếm hơn 3.843 tỷ đồng. Quy mô tuyến dài hơn 4,3 km, bao gồm cầu chính dài 3,514 km, đường dẫn hai đầu cầu và hoàn thiện phạm vi nút giao với đường vào cảng Phước An. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ mở ra hướng kết nối trực tiếp giữa các khu công nghiệp năng động nhất của khu vực Đông Nam Bộ, giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, đồng thời tạo hành lang logistics quy mô lớn, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu qua hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải. Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, tiến độ tổng thể đã vượt kế hoạch 6 tháng.
