(BĐT) - Ngày hôm qua (8/7/2019), 5 dự án thành phần (DATP) đầu tư theo hình thức BOT thuộc Dự án Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã mở sơ tuyển sau 2 tháng phát hành hồ sơ mời sơ tuyển (HSMST) rộng rãi quốc tế. 

(BĐT) - Động thái “siết tín dụng” của Ngân hàng Nhà nước (NHNN) thông qua tăng cường kiểm soát hoạt động cho vay đối với các dự án BOT, BT giao thông đã và đang làm “vắng bóng” các dự án đầu tư theo các hình thức này. Hiện đang tồn tại những ý kiến khác nhau về việc siết chặt cho vay đối với các dự án BOT, BT giao thông.

(BĐT) - Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới được phê duyệt 2 trạm thu phí trên 2 tuyến đường song song nhưng chỉ mới được thu trên 1 trạm, đang vỡ phương án tài chính. Phương án thu phí đang được các bộ, ngành, địa phương liên quan thống nhất trên cơ sở bảo đảm hiệu quả kinh tế - xã hội.

(BĐT) - Mới đây, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép đơn vị này thoái số vốn 97,6 tỷ đồng đã góp vào doanh nghiệp đầu tư Dự án Khu đô thị Gia Lâm và chuyển nhượng toàn bộ quyền góp vốn hơn 2.700 tỷ đồng của VIDIFI vào dự án này.

(BĐT) - Đến 14h00 ngày 15/5/2019, cả 8 dự án BOT thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đều đã phát hành hồ sơ mời sơ tuyển (HSMST). Cuộc cạnh tranh của các nhà đầu tư trong và ngoài nước đã bắt đầu.

(BĐT) - Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa thông báo kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật đối với một số dự án đầu tư xây dựng có liên quan đến Công ty CP Phát triển đầu tư Thái Sơn Bộ Q.P (gọi tắt là Công ty Thái Sơn). Trong đó, TTCP đã chỉ ra hàng loạt phi vụ chuyển nhượng thầu trái quy định của doanh nghiệp này.

(BĐT) - Dự án Đầu tư xây dựng công trình tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình theo hình thức hợp đồng BOT vừa có kết quả lựa chọn nhà đầu tư. Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và Thương mại Phương Anh trúng thầu. Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư được ban hành chỉ sau 2 ngày kể từ thời điểm đóng thầu.

(BĐT) - Dù có tầm quan trọng kết nối hạ tầng, thúc đẩy tăng trưởng KT-XH trong vùng và đã được đầu tư tới gần 2.000 tỉ nhưng Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận mới chỉ “bò” được 15,8% khối lượng và hiện đang nằm “bất động”.

(BĐT) - Khởi động vào tháng 2/2015, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được kỳ vọng hoàn thành sau 3 năm thi công (năm 2018), rút ngắn thời gian lưu thông từ TP.HCM đến các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nam Bộ. 

(BĐT) - Ngân hàng nước ngoài vẫn còn lo ngại về tính khó tiên liệu của hệ thống luật pháp Việt Nam, nhất là với các hợp đồng BOT. Vì thế, vấn đề luật điều chỉnh để giải quyết tranh chấp hợp đồng dự án BOT là một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến dự án BOT hạ tầng tại Việt Nam khó nhận được sự đồng ý cho vay của tổ chức tín dụng nước ngoài. 

(BĐT) - Sau thời gian dài đình trệ, Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã được thay đổi liên danh nhà đầu tư mới. 

(BĐT) - Sáng 8/11, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ đã họp, nghe báo cáo về việc rà soát các dự án BOT và các tồn tại, vướng mắc.

(BĐT) - Ngày 7/12 tới, Công ty TNHH MTV Xổ số kiến thiết và Dịch vụ tổng hợp Bình Phước sẽ thực hiện bán 8,33% vốn điều lệ nắm giữ tại Công ty CP Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Bình Phước. 

(BĐT) - Nhiều dự án BOT lớn do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thời gian qua gặp vướng mắc về lãi suất vốn vay và đề xuất xin điều chỉnh lãi suất. 

(BĐT) - Theo một số nguồn tin, trước tình trạng mất an ninh trật tự kéo dài tại khu vực trạm BOT cầu sông Cái Nhỏ (huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), UBND tỉnh Đồng Tháp có kế hoạch rút ngân sách mua phần giá trị còn lại từ đơn vị đang khai thác Dự án BOT cầu sông Cái Nhỏ và xem xét tăng phí qua phà Sa Đéc.

(BĐT) - Liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (CIENCO 5) - Công ty CP Tập đoàn đầu tư xây dựng HJC vừa trúng Gói thầu CT3-PW-2.6 Xây dựng đường nối giữa đường Cách mạng tháng Tám với Đường tỉnh 918 đoạn từ nút giao đường Võ Văn Kiệt đến cuối tuyến (Km1+820 - Km5+333) tại Cần Thơ, với tỷ lệ giảm giá so với giá gói thầu (279,834 tỷ đồng) là 0,18%.

(BĐT) - Lợi nhuận trên phần vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là chỉ số tài chính quan trọng đối với dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) nói chung, dự án BOT nói riêng. 

(BĐT) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tuyên Quang về kết quả thẩm định chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức BOT. 

(BĐT) - Một dự án BOT được chỉ định nhà đầu tư từ năm 2016, khởi công rầm rộ với rất nhiều kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông khu vực TP.HCM. Tuy nhiên, sau hơn 3 năm, Dự án buộc phải dừng triển khai theo hợp đồng BOT, cơ quan thẩm quyền đề xuất đầu tư theo hình thức đầu tư công truyền thống.

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được giao chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng và ban hành văn bản quy định quy trình quyết toán hợp đồng đối với nhà đầu tư tại Nghị quyết số 20/NQ-CP về Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.