 |
| Ảnh minh hoạ: AI |
Theo đó, Gói thầu số 4.9.3: Mua sắm nhiên liệu cho việc xúc rửa cho hệ thống xăng dầu (485,762 tỷ đồng) được điều chỉnh từ hợp đồng đơn giá điều chỉnh sang hợp đồng theo đơn giá cố định và thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu là quý III/2026 thay vì quý IV/2025 như cũ.
Theo Chủ đầu tư, việc lựa chọn loại hợp đồng này xuất phát từ thực tế tại thời điểm phê việc lựa chọn nhà thầu, Gói thầu số 4.9 Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và bản vẽ thi công hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay chưa được triển khai đấu thầu nên chưa xác định được chính xác thời điểm thực hiện công tác súc xả hệ thống nhiên liệu. Theo đó, thời gian thực hiện Gói thầu có thể kéo dài, tiềm ẩn rủi ro biến động giá đối với nhiên liệu Jet A-1, vì vậy việc áp dụng hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh là phù hợp với quy định của Luật Đấu thầu năm 2023.
Đến nay, toàn bộ thiết bị của hệ thống đã hoàn thành lắp đặt và sẵn sàng đưa vào chạy thử. Thời điểm thực hiện công tác súc xả hệ thống nhiên liêu đã được xác định cụ thể, do đó không còn yếu tố bất định về thời gian thực hiện gói thầu. Giá nhiên liệu phục vụ gói thầu cũng có thể được xác định tại thời điểm tổ chức lựa chọn nhà thầu và ký kết hợp đồng, bảo đảm tính chính xác và hạn chế rủi ro về biến động giá. Vì vậy, việc điều chỉnh loại hợp đồng của Gói thầu 4.9.3 từ hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh sang hợp đồng theo đơn giá cố định là phù hợp với điều kiện triển khai thực tế Dự án, đồng thời bảo đảm tuân thủ theo quy định tại Điều 64 Văn bản hợp nhất số 74/VBHN-VPQH ngày 25/3/2026 của Luật Đấu thầu.
Ngoài ra, theo kế hoạch vừa được bổ sung, Gói thầu số 4.12.10: Bay hiệu chuẩn hệ thống ILS/DME và hệ thống đèn hiệu hàng không cho đường cất hạ cánh thứ 2 (7,332 tỷ đồng) dự kiến được chỉ định thầu rút gọn trong quý III/2026, áp dụng loại hợp đồng trọn gói, thực hiện trong 6 tháng.
Dự án thành phần 3 có tổng mức đầu tư hơn 98.563 tỷ đồng.
