|
| Theo kế hoạch, Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2023. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Bộ Giao thông vận tải cho biết, hiện kế hoạch thi công, cam kết của các nhà thầu tham gia Dự án với mốc hoàn thành tiến độ vào 31/12/2023 ở tất cả các gói thầu XL-01; XL-02; XL-03 đã được Tư vấn giám sát cũng như Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Chủ đầu tư) chấp thuận.
Cập nhật mới nhất từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đến nay, các nhà thầu đã hoàn thành đắp gia tải 1 giai đoạn (13,42km/13,42km) và gia tải 2 giai đoạn (6,63km/6,63km) đối với tuyến chính. Tập kết cấp phối đá dăm về công trường 188.850 m3 (đạt 59,1%).
Đối với phần thi công cầu trên tuyến chính, hiện đã hoàn tất 15/15 cầu, kể cả cống hộp dọc. Đối với hệ thống cầu vượt đường ngang: xong trụ 2/2 cầu và đã đúc xong dầm 2/2 cầu; đang chờ cố kết gia tải mố để đóng cọc 4/4 mố, dự kiến tháng 9/2023 đóng xong cọc. Đối với cầu vượt nút giao 908: đang thi công đóng cọc sàn giảm tải mố M1 để thi công mố M1; kế hoạch xong mố M1 ngày 15/6/2023 và gác dầm xong ngày 30/6/2023. Cầu Cái Đôi trên Quốc lộ 80 đã xong bản mặt cầu.
Cũng theo kế hoạch của các nhà thầu, hết tháng 5/2023 sẽ tiến hành dỡ tải được 4,66/13,42km nền đường.
Đại diện Chủ đầu tư cho biết, đến giữa tháng 5/2023, sản lượng thực hiện của dự án đạt 1.665,34 tỷ đồng (62,42% giá trị hợp đồng), chậm 0,61% so với kế hoạch. Trong đó, Gói thầu XL-01 là 433 tỷ đồng, đạt 58,63%; Gói thầu XL-02 là 378,12 tỷ đồng, đạt 58,66%; Gói thầu XL-03 là 854,22 tỷ đồng, đạt 66,49%. Sản lượng còn lại của Gói thầu XL-01 là 305,47 tỷ đồng; Gói thầu XL-02 là 266,5 tỷ đồng; Gói thầu XL-03 là 430,46 tỷ đồng.
Vốn bố trí năm 2023 cho Dự án là 500 tỷ đồng, lũy kế giải ngân đến hết tháng 4/2023 đạt 52,6 tỷ đồng (theo kế hoạch là 59,7 tỷ đồng).
Cũng theo Chủ đầu tư, các nhà thầu đang chậm triển khai các hạng mục cống thoát nước, dỡ tải, xong gia tải nút giao Quốc lộ 80 (còn 8.000 m3). Nguyên nhân do việc quan trắc xử lý đất yếu không theo dự kiến, một số đoạn tuyến vẫn còn đang tiếp tục lún nên chưa đủ điều kiện dỡ tải. Chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh việc triển khai thi công cống, khi đủ điều kiện dỡ tải thì dỡ tải nhanh, huy động thiết bị thi công K98 nhanh để bảo đảm tiến độ tổng thể chung; đồng thời tập kết trước các loại vật liệu để chuẩn bị thi công bê tông nhựa.
Thông tin cụ thể về việc thi công của các nhà thầu, Chủ đầu tư cho biết, tại Gói thầu XL-01, Công ty CP Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C đang đạt kế hoạch về việc thi công dầm ngang, bản mặt cầu Cái Đôi; thi công xà mũ trụ T1, T2; lắp đặt gối cầu nhịp T1 đến T4 cầu An Phú Thuận. Tổng công ty 319 cũng đạt kế hoạch trong việc dỡ tải, huy động thiết bị và triển khai thi công lớp K98.
Tại Gói thầu XL-02, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn có nhiều nỗ lực đạt kế hoạch, hoàn thành các cầu đến hết phần gờ lan can, đúc ống cống D1500, hoàn thành cơ bản 3 cống hộp đường gom. Công ty CP Tập đoàn Cienco4 cũng đạt kế hoạch, hoàn thành các cầu đến hết phần gờ lan can, tập kết cấp phối đá dăm, đúc ống cống D1500, đúc dải phân cách.
Riêng Gói thầu XL-03, Công ty CP Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng Tân Nam và Tổng công ty 36 đang thi công các hạng mục cống thoát nước, một số đoạn tuyến chưa đủ điều kiện dỡ tải.
Theo Chủ đầu tư, khối lượng công việc trong giai đoạn tháng 6 - 7/2023 đối với các nhà thầu là rất lớn. Việc thi công trong giai đoạn tới sẽ gặp nhiều khó khăn thậm chí cam go do vào cao điểm mùa mưa trong khu vực. Do đó, Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu nhanh chóng huy động máy móc đủ để thi công, huy động tài chính kịp thời bù tiến độ.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là dự án thành phần thuộc Dự án Đầu tư xây đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, có chiều dài 23 km, đi qua hai tỉnh Vĩnh Long (12,53 km) và Đồng Tháp (10,44 km), được đầu tư quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,25 m.
Giai đoạn 1, Dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe, rộng mặt đường 17 m. Tổng mức đầu tư Dự án là 4.826 tỷ đồng, được khởi công năm 2021, dự kiến hoàn thành năm 2023.
