BRT Hà Nội: Nghìn tỷ vốn vay cho thử nghiệm thất bại
Tuyến buýt nhanh (BRT) 01 của Hà Nội được đầu tư hàng ngàn tỷ đồng từ vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Sau 5 năm hoạt động, BRT không đem lại hiệu quả như mong đợi.
Sẽ tiếp tục triển khai các tuyến BRT khác
(BĐT) - Tuyến buýt nhanh (BRT) số 1 Kim Mã - Bến xe Yên Nghĩa được Hà Nội đưa vào vận hành từ đầu năm 2017 đang gây nhiều tranh cãi. Khi đường thì chật, ý thức người dân chưa tốt, có vẻ BRT vẫn chậm.
Công bố thông tin
Đấu thầu tại Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM: Truyền thông VNC “ngã ngửa” vì bị quy kết gian lận
Gói thầu giao thông 668 tỷ đồng tại Huế: Gánh nặng cho nhà thầu liên danh?
Gói thầu 468 tỷ đồng tại Hà Tiên (Kiên Giang): Hợp đồng ngoài lãnh thổ Việt Nam không được đánh giá?
Gói thầu giao thông 151 tỷ đồng ở Tuyên Quang: Yêu cầu hợp đồng thuê mặt bằng làm khó nhà thầu
Điểm nhấn
Mời gói thầu 547 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai
Gói thầu xây lắp 90 tỷ đồng tại Quảng Ngãi: Bách Bằng bị đề xuất cấm thầu, vì đâu?
Gói thầu giao thông 31 tỷ đồng tại Đắk Hà (Kon Tum): Im lặng trước loạt kiến nghị của nhà thầu?
Đấu thầu tại Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng: Xây dựng Cao Hà từ trúng thành trượt, do đâu?
Kết nối đầu tư
