Lai Châu trao chủ trương đầu tư và ký kết hợp tác hơn 200.000 tỷ đồng
Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Lai Châu năm 2026 với chủ đề "Lai Châu - Đánh thức tiềm năng, khơi nguồn cơ hội" diễn ra ngày 30/6, tỉnh Lai Châu đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho 19 dự án của 18 nhà đầu tư với tổng vốn đăng ký hơn 27.700 tỷ đồng, đồng thời ký kết 19 biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư (MOU) với tổng vốn cam kết trên 172.000 tỷ đồng, nâng tổng giá trị các dự án và cam kết đầu tư được trao tại hội nghị lên hơn 200.000 tỷ đồng.
Các dự án tập trung vào những lĩnh vực tỉnh ưu tiên phát triển như năng lượng tái tạo, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp dược, phát triển dược liệu và các ngành kinh tế xanh.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà nhấn mạnh Lai Châu có nhiều tiềm năng phát triển về năng lượng tái tạo, nông - lâm nghiệp, dược liệu và du lịch sinh thái, đồng thời sở hữu vị trí quan trọng trong kết nối vùng Tây Bắc với khu vực ASEAN. Tuy nhiên, địa phương cần kiên định định hướng phát triển xanh, không thu hút đầu tư bằng mọi giá mà phải lựa chọn các dự án bảo đảm hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế, bảo vệ môi trường và nâng cao đời sống người dân.
Phó Thủ tướng đề nghị cộng đồng doanh nghiệp thực hiện phương châm: "Đã cam kết là phải làm, đã đầu tư là phải hiệu quả, đã phát triển là phải bền vững", đồng thời nhấn mạnh đầu tư vào Lai Châu không chỉ hướng tới hiệu quả kinh tế mà còn phải gắn với trách nhiệm xã hội, tạo sinh kế cho người dân và gìn giữ môi trường sinh thái.
Đối với tỉnh Lai Châu, Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình triển khai dự án. Các bộ, ngành Trung ương được đề nghị tiếp tục hỗ trợ địa phương tháo gỡ các nút thắt về hạ tầng, nhất là đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu và hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, tạo động lực phát triển mới cho tỉnh và khu vực Tây Bắc.
Hà Nội xử lý 71 trụ sở dôi dư, siết chống lãng phí trong quản lý tài sản công
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 248/KH-UBND về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026, tập trung vào ba lĩnh vực trọng tâm gồm đầu tư công, đất đai và tài sản công nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn lực phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Theo kế hoạch, thành phố yêu cầu các sở, ngành và địa phương thực hiện nghiêm các quy định về tiết kiệm, chống lãng phí, đồng thời phân công rõ trách nhiệm người đứng đầu trong tổ chức thực hiện.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là rà soát, xử lý 71 trụ sở xã, phường dôi dư sau sắp xếp đơn vị hành chính. Các cơ quan liên quan được giao khẩn trương xây dựng phương án khai thác, sử dụng hoặc trình cấp có thẩm quyền quyết định xử lý, tránh để tài sản công bỏ hoang, gây thất thoát và lãng phí.
Thành phố cũng sẽ tổng kiểm kê tài sản công, đồng thời xây dựng phương án khai thác hiệu quả quỹ nhà thuộc sở hữu nhà nước, bao gồm nhà tái định cư, nhà chuyên dùng và diện tích kinh doanh tại các chung cư, qua đó tăng hiệu quả sử dụng tài sản và bổ sung nguồn thu cho ngân sách.
Trong lĩnh vực quản trị công, Hà Nội đặt mục tiêu đẩy mạnh chuyển đổi số với ít nhất 75% giao dịch dịch vụ thiết yếu được thực hiện trên môi trường số và 60% cuộc họp tổ chức trực tuyến, góp phần giảm chi phí hành chính và nâng cao hiệu quả điều hành.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng được giao xây dựng đề án phát triển nguồn vật liệu xây dựng nhằm khắc phục tình trạng thiếu hụt, trong khi Sở Công Thương triển khai chương trình sử dụng năng lượng tiết kiệm, phấn đấu giảm mức tiêu thụ từ 1,6-1,8% mỗi năm. Thanh tra thành phố sẽ thí điểm thanh tra doanh nghiệp trên nền tảng dữ liệu điện tử, thay thế dần phương thức truyền thống.
Theo kế hoạch, các sở, ngành cũng sẽ tham mưu ban hành 31 định mức kinh tế - kỹ thuật và 58 đơn giá mới, góp phần hoàn thiện cơ chế quản lý, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách và phòng ngừa lãng phí trong đầu tư, chi tiêu công.
Điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không, tạo dư địa phát triển hạ tầng hàng không
Bộ Xây dựng vừa tổ chức Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm cập nhật các chủ trương, chính sách mới và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế trong giai đoạn tới.
Theo Bộ Xây dựng, sau khi quy hoạch được phê duyệt năm 2023, nhiều nghị quyết quan trọng của Trung ương và Quốc hội về quy hoạch tổng thể quốc gia, sắp xếp đơn vị hành chính và thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đã làm thay đổi nhu cầu vận tải, đòi hỏi điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không theo hướng đồng bộ, phù hợp với bối cảnh mới.
Dự thảo điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển hệ thống cảng hàng không hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải, hội nhập quốc tế, sử dụng hiệu quả tài nguyên và bảo đảm quốc phòng, an ninh. Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch hướng tới hình thành hai trung tâm vận tải hàng không và trung chuyển quốc tế quy mô khu vực tại vùng Thủ đô Hà Nội và vùng Thành phố Hồ Chí Minh; phấn đấu khoảng 97% dân số có thể tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km, đồng thời nâng cấp các cảng hàng không tại các trung tâm kinh tế vùng.
Dự thảo cũng điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng như định hướng đầu tư phát triển, nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn, danh mục dự án ưu tiên và các giải pháp triển khai quy hoạch.
Tại hội nghị, các thành viên Hội đồng thẩm định và chuyên gia đề nghị tiếp tục rà soát dự báo nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa; tăng cường phối hợp với địa phương trong quy hoạch quỹ đất sân bay; hoàn thiện cơ sở dữ liệu và lộ trình triển khai các dự án.
Kết luận hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh việc điều chỉnh quy hoạch nhằm bảo đảm đồng bộ hệ thống quy hoạch quốc gia, tạo dư địa phát triển hạ tầng hàng không, đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức hai con số trong thời gian tới. Bộ Xây dựng sẽ tiếp thu các ý kiến để hoàn thiện hồ sơ trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Hà Nội dự kiến phát hành tới 200.000 tỷ đồng trái phiếu đầu tư hạ tầng trọng điểm
Hà Nội dự kiến phát hành các loại trái phiếu với quy mô khoảng 150.000-200.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2027-2030 nhằm huy động nguồn lực đầu tư các công trình hạ tầng trọng điểm, đặc biệt là hệ thống đường sắt đô thị.
Thông tin được đưa ra tại Hội nghị công bố Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026, khi Sở Tài chính Hà Nội ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với 5 ngân hàng thương mại gồm Agribank, VietinBank, BIDV, Vietcombank và MB để phối hợp triển khai công tác phát hành trái phiếu chính quyền địa phương.
Theo nội dung hợp tác, Hà Nội dự kiến phát hành đa dạng các sản phẩm huy động vốn như trái phiếu chính quyền địa phương, trái phiếu dự án, trái phiếu công trình, trái phiếu đô thị và trái phiếu xanh. Các ngân hàng sẽ phối hợp nghiên cứu phương án phát hành, đánh giá nhu cầu thị trường, khả năng huy động vốn, đồng thời tham gia tư vấn, bảo lãnh phát hành, đại lý phát hành, phân phối, đấu thầu và thực hiện các nghiệp vụ liên quan.
Trong bối cảnh nhu cầu vốn cho phát triển hạ tầng ngày càng lớn, đặc biệt đối với mạng lưới đường sắt đô thị, phát hành trái phiếu được xác định là một trong những công cụ quan trọng giúp thành phố đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư, phát huy các cơ chế, chính sách đặc thù được Trung ương cho phép, đồng thời thu hút hiệu quả nguồn lực xã hội tham gia phát triển kết cấu hạ tầng.
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn đến năm 2125 và quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân trên 11%/năm trong giai đoạn 2026-2030, đưa GRDP bình quân đầu người đạt trên 12.000 USD vào năm 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố dự kiến huy động khoảng 14,5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội trong giai đoạn 2026-2035, trong đó khu vực tư nhân được kỳ vọng đóng góp khoảng 2,68 triệu tỷ đồng cho phát triển hạ tầng.
Từ 15/8, cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 15/8/2026, với nhiều quy định mới liên quan đến bảo đảm an toàn cho trẻ em và quản lý phương tiện.
Đáng chú ý, từ ngày 15/8, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp theo quy định sẽ bị phạt cảnh cáo (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách). Đồng thời, Chính phủ bãi bỏ quy định phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng đối với hành vi này như quy định trước đây.
Nghị định cũng bổ sung chế tài xử lý nghiêm hành vi sử dụng vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện biển số xe của các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Theo đó, người điều khiển phương tiện gắn biển số bị che lấp, bẻ cong, sơn, dán làm thay đổi chữ, số, màu sắc hoặc sử dụng thiết bị làm sai lệch khả năng nhận diện biển số sẽ bị phạt từ 20 triệu đồng đến 26 triệu đồng.
Đối với hoạt động kinh doanh vận tải, Nghị định bổ sung quy định xử phạt từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng đối với lái xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ lái xe) không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách, thiết bị không hoạt động hoặc làm sai lệch dữ liệu trong quá trình phương tiện tham gia giao thông.
Ngoài ra, Nghị định mở rộng phạm vi xử phạt đối với xe vận tải nội bộ không lắp thiết bị giám sát hành trình theo quy định. Riêng các quy định xử phạt liên quan đến thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2028; quy định về thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách được áp dụng từ ngày 1/1/2029 theo lộ trình của pháp luật chuyên ngành.
