Xây dựng giao thông T&T mất năng lực thi công: Hệ lụy lớn từ loạt gói thầu dang dở

Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T từng tham gia thực hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP.HCM. Ảnh: Hoài Tâm

Trao đổi với phóng viên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) phường Thới An (TP.HCM) cho biết, vừa chốt kết quả chỉ định thầu Gói thầu Thi công xây dựng phần khối lượng còn lại chưa thực hiện của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T thuộc Gói thầu Xây lắp 1 Phần đường, hệ thống thoát nước và cây xanh thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Thạnh Xuân 25 (giá trị chỉ định thầu là 78,57 tỷ đồng).

Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Thạnh Xuân 25 có tổng mức đầu tư 489,974 tỷ đồng, do Ban QLDA ĐTXD khu vực Quận 12 (cũ) làm chủ đầu tư. Gói thầu Xây lắp 1 Phần đường, hệ thống thoát nước và cây xanh được tổ chức lựa chọn nhà thầu vào quý III/2024, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T trúng thầu với giá 87,967 tỷ đồng, thời gian thi công 420 ngày.

Theo đại diện Ban QLDA ĐTXD phường Thới An, sau sắp xếp bộ máy, Ban được giao tiếp quản Dự án và nhận thấy khối lượng thi công dở dang của nhà thầu Giao thông T&T còn rất lớn nhưng không còn đủ năng lực để thi công. Do đó, Chủ đầu tư đã chấm dứt hợp đồng với Nhà thầu và chỉ định nhà thầu khác thực hiện phần khối lượng còn lại.

Tại Ban QLDA ĐTXD phường An Lạc (TP.HCM), các thủ tục chấm dứt hợp đồng Gói thầu xây lắp số 1 Xây lắp đường, hệ thống thoát nước, hệ thống cống kỹ thuật thuộc Dự án Nâng cấp mở rộng đường Liên khu 3 - 4, phường An Lạc, quận Bình Tân với Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T cũng vừa được hoàn thiện. Gói thầu có giá trị 77,087 tỷ đồng, thời gian thi công 390 ngày kể từ tháng 9/2020. Lý do chấm dứt hợp đồng là Nhà thầu vi phạm Hợp đồng số 123/2020/HĐ-BQLDA ngày 16/9/2020 và các điều chỉnh hợp đồng đã ký, không còn năng lực để tiếp tục thực hiện hợp đồng, chậm tiến độ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến thời gian hoàn thành Dự án, đời sống người dân tại khu vực, thuộc trường hợp xử lý theo Điều 16 của Hợp đồng.

Giám đốc Ban QLDA ĐTXD phường An Lạc Lê Đình Vũ Sơn cho biết, sau khi chấm dứt hợp đồng, Nhà thầu phải hoàn tất việc di dời vật tư, thiết bị ra khỏi phạm vi công trường. Trong vòng 5 ngày kể từ ngày chấm dứt hợp đồng, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T phối hợp với Tư vấn giám sát và Chủ đầu tư xác định khối lượng đã thực hiện đủ điều kiện nghiệm thu trên công trường, khối lượng còn lại, xử lý công nợ, xuất hóa đơn tài chính và hoàn thành các thủ tục thanh lý hợp đồng theo quy định pháp luật. Trường hợp Nhà thầu không phối hợp, Chủ đầu tư xác định xử lý trên cơ sở hồ sơ hiện có và quy định của hợp đồng, pháp luật có liên quan. Chủ đầu tư yêu cầu Nhà thầu hoàn trả tiền tạm ứng, nộp trả tiền bảo lãnh thực hiện hợp đồng trong vòng 5 ngày kể từ ngày ban hành quyết định chấm dứt hợp đồng.

Cùng thời điểm, Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tỉnh Tây Ninh công bố chấm dứt hợp đồng Gói thầu Thi công xây dựng đoạn từ đường Hồ Chí Minh đến cầu Vàm Cỏ Đông thuộc Dự án ĐT.822B (đoạn từ ĐT.825 kết nối ĐT.838 đến đường mòn Hồ Chí Minh), tỉnh Tây Ninh đối với Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T.

Ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, lý do là Nhà thầu vi phạm Hợp đồng số 22/2025/HĐXL ngày 18/2/2025 và các văn bản sửa đổi hợp đồng đã ký, không còn năng lực để tiếp tục thực hiện hợp đồng, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ, chất lượng, hiệu quả của Gói thầu.

Chủ đầu tư yêu cầu Nhà thầu phải hoàn tất việc di dời vật tư, thiết bị ra khỏi phạm vi công trường, có trách nhiệm xác định khối lượng đã thực hiện đủ điều kiện nghiệm thu trên công trường (nếu có), khối lượng còn lại, xử lý công nợ, xuất hóa đơn tài chính và hoàn thành các thủ tục thanh lý hợp đồng theo quy định pháp luật.

Theo ông Hùng, công trình được khởi công vào tháng 8/2025, được gia hạn hoàn thành đến tháng 8/2026. Tuy nhiên, đến nay, tiến độ thi công chậm, thiếu nhân lực và máy móc triển khai thường xuyên, ảnh hưởng đến việc đi lại, kinh doanh, giao thương và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đánh giá trên hiện trường thi công, Chủ đầu tư nhận thấy, Nhà thầu chưa huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức thực hiện đáp ứng yêu cầu. Sau nhiều lần đôn đốc, tháo gỡ khó khăn nhưng Nhà thầu chưa khắc phục, Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông tỉnh Tây Ninh chấm dứt hợp đồng với đơn vị này. Hiện nay, Ban đã lựa chọn Công ty CP Giao thông xây dựng 674 thực hiện khối lượng công việc còn lại để đáp ứng tiến độ theo kế hoạch mới.