(BĐT) - Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tasco Vũ Đình Độ khẳng định, Công ty đã sẵn sàng bước vào thời kỳ tăng trưởng sau giai đoạn tái cơ cấu và đầu tư quyết liệt. Năm 2026, Tasco đã thông qua kế hoạch kinh doanh với tổng doanh thu 54.918 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.083 tỷ đồng, lần lượt tăng 51% và 37,5% so với năm trước.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu EP Thiết kế và cung cấp, lắp đặt hàng hóa cho Trung tâm Giám sát điều hành, hệ thống trung tâm dữ liệu (Back-End), hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông thuộc Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

(BĐT) - Công ty TNHH Thu phí tự động VETC vừa chính thức được Ngân hàng Nhà nước cấp phép hoạt động cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán gồm: dịch vụ ví điện tử; dịch vụ cổng thanh toán điện tử; dịch vụ hỗ trợ thu hộ, chi hộ.

(BĐT) - Một số sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là gần 326.000 thí sinh bỏ xét tuyển đại học năm học 2022 - 2023; VETC thừa nhận lỗi kỹ thuật trong việc trừ 2 lần trên tài khoản; Cen Land bị phạt vì cho vay không đúng quy định; Hà Nội sẽ mở đợt cao điểm xử lý lấn chiếm vỉa hè, lòng đường…

(BĐT) - Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB), tính đến cuối tháng 5/2021, đã triển khai dán thẻ đầu cuối (etag, epass) cho khoảng 1,7 triệu phương tiện giao thông phục vụ lưu thông qua các trạm thu phí không dừng. Việc triển khai đồng loạt nhiều giải pháp đã khắc phục được lỗi sự cố, trục trặc trong thu phí sử dụng đường bộ không dừng (ETC). Tuy nhiên, phương án tài chính đối với Dự án Thu phí không dừng vẫn còn vướng mắc.

(BĐT) - Thời gian vừa qua, một số địa phương đã chủ động phối hợp cùng các nhà đầu tư BOT phê duyệt tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến do địa phương quản lý, trong đó có Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Tiêu chí tiên quyết đưa ra để lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ ETC, theo một số nhà đầu tư, là phù hợp nguyên tắc thị trường, tránh áp đặt.

(BĐT) - Ủng hộ, tuân thủ chủ trương thu phí điện tử không dừng (ETC), nhưng nhiều nhà đầu tư BOT chia sẻ nỗi lo trong bối cảnh khó khăn, thu không đủ bù chi phí duy tu bảo dưỡng, vận hành dự án BOT và tương lai vẫn còn rất ảm đạm, sắp tới lại gánh thêm chi phí ETC.

Hàng loạt điều kiện vừa được Tasco - VETC đặt ra với Bộ Giao thông để hoàn thành việc lắp đặt xong thiết bị thu phí không dừng tại 28 trạm thu phí trước 1/7/2016.