 |
| Ảnh minh hoạ Internet |
Theo quyết định phê duyệt, chi phí xây dựng của dự án chiếm khoảng 21.556 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 1.510 tỷ đồng; chi phí dự phòng gần 2.971 tỷ đồng cùng các khoản chi phí khác. Nguồn vốn đầu tư được bố trí từ ngân sách nhà nước, bao gồm nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách năm 2024, ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương trong các giai đoạn 2021–2025 và 2026–2030.
Dự án có chiều dài khoảng 68,9 km, đi qua địa bàn các xã, phường: Bình Phú, Bình Khê, Ya Hội, An Bình, Đak Pơ và Hra của tỉnh Gia Lai. Tổng diện tích đất thu hồi để triển khai dự án ước khoảng 596 ha. Để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, dự án đầu tư xây dựng 2 khu tái định cư gồm Khu tái định cư Hòa Sơn (xã Bình Phú) và Khu tái định cư Thượng Giang 2 (xã Bình Khê).
Trên tuyến sẽ bố trí 4 nút giao liên thông với hình thức bán hoa thị và trumpet, kết nối với các trục giao thông quan trọng như Quốc lộ 19, Quốc lộ Trường Sơn Đông, các tuyến đường tỉnh ĐT.637, ĐT.667 và tuyến đường từ QL.19 đi Khu công nghiệp Ch’Rông 2. Ngoài ra, dự án còn bao gồm hệ thống hạ tầng kỹ thuật lớn với 40 cầu, 7 cầu vượt ngang, 31 hầm chui dân sinh và các hầm giao thông xuyên núi, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của tuyến cao tốc hiện đại.
Hiện Liên danh Tổng Công ty CP Tư vấn thiết kế GTVT - Công ty CP Tư vấn Trường Sơn -Công ty CP T27 - Công ty CP IDECO Việt Nam là nhà thầu tư vấn khảo sát, lập Báo cáo Nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng (NCKT ĐTXD); Liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư và Xây dựng công trình giao thông - Công ty CP Xây dựng VNC - Công ty CP Kỹ sư và Tư vấn Việt Nam là nhà thầu Tư vấn thẩm tra Báo cáo NCKT ĐTXD; Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ 3 là nhà thầu tư vấn thẩm tra An toàn giao thông bước lập Báo cáo NCKT. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực logistics cho khu vực Tây Nguyên – Nam Trung Bộ.
