(BĐT) - TP.HCM vừa phê duyệt Dự án thành phần 3 Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh (nay là đường Lê Khả Phiêu). Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT) nhằm nâng cao năng lực lưu thông cho tuyến Quốc lộ 1 hiện hữu đoạn qua TP.HCM.

(BĐT) - Sau 7 tháng, TP.HCM đã giải ngân khoảng 63.775 tỷ đồng, đạt 43,2% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026. Phần vốn còn lại hơn 83.800 tỷ đồng đang tạo áp lực lớn trong 5 tháng cuối năm, khi Thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10% và hoàn thành 100% kế hoạch vốn.

(BĐT) - Trong tháng 9/2026, TP. Huế sẽ đồng loạt đưa ra đấu giá hàng loạt khu đất có vị trí đắc địa nhằm tạo nguồn lực đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm, mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp có tiềm lực. Với mục tiêu bứt phá tăng trưởng từ 10% trở lên, Huế đang quyết liệt giải quyết các nút thắt về đầu tư công và giải phóng mặt bằng, tạo môi trường thông thoáng để thu hút nguồn vốn đầu tư vào các dự án mang tính chất động lực cho địa phương.

(BĐT) - UBND TP. Hà Nội vừa có Tờ trình đề nghị HĐND Thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Khu phức hợp y tế - Chăm sóc sức khỏe người cao tuổi - Đại học Y Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 14.229 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần PPP dự kiến thực hiện theo hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.

(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) tỉnh Quảng Trị vừa hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu cho 5/5 gói thầu xây lắp thuộc Dự án Xây dựng cơ sở hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu cho đồng bào dân tộc thiểu số (CRIEM) - Dự án thành phần tỉnh Quảng Trị (tổng mức đầu tư 921,698 tỷ đồng). Hiện nay, Chủ đầu tư cùng các địa phương có Dự án đi qua đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng (GPMB) để khởi công Dự án vào quý IV/2026.

(BĐT) - 300 tỷ đồng là giá trị khối lượng cần phải hoàn thành giải ngân từ nay đến hết năm 2026 nếu muốn đưa Dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam cũ (nay là TP. Đà Nẵng) vào khai thác sử dụng theo thời gian gia hạn đến 31/12/2026. Áp lực này đang “nén” tại chủ đầu tư, trong khi nhiều ách tắc kéo dài khiến Dự án “dậm chân tại chỗ”.

(BĐT) - Theo quy định hiện hành về đất đai, các dự án khai thác khoáng sản không thuộc diện Nhà nước thu hồi đất, các doanh nghiệp sau khi trúng đấu giá phải tự thỏa thuận với người dân. Cách làm này phát sinh nhiều rủi ro cho người trúng đấu giá nếu không thể thỏa thuận được, dẫn đến việc không thể thuê đất và không được cấp phép khai thác dù đã nộp tiền trúng đấu giá. Nhiều địa phương đề xuất cần tạo cơ chế hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) trước khi đấu giá.

(BĐT) - Sau gần 7 tháng kể từ ngày khởi công, Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP) vẫn chưa thể triển khai thi công đồng loạt. Báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) số 1 tỉnh Lâm Đồng cho thấy, bên cạnh những vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đất rừng và khoáng sản, nhiều thủ tục quan trọng thuộc trách nhiệm của Doanh nghiệp dự án vẫn chưa hoàn tất.

(BĐT) - Sau 02 ngày UBND TP.HCM chính thức ban hành quy định về hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) năm 2026 tại Quyết định số 45, thị trường bất động sản và cộng đồng đầu tư trên địa bàn đã ghi nhận những phản hồi bước đầu khá tích cực.

(BĐT) - Việc cấp phép khai thác khoáng sản thông qua đấu giá quyền khai thác là phương thức giúp nâng cao tính công khai, minh bạch trong quá trình chọn đơn vị đầu tư thăm dò, khai thác khoáng sản. Doanh nghiệp được bình đẳng tiếp cận cơ hội đầu tư và tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước từ hoạt động khoáng sản. Qua thực tiễn triển khai đấu giá, một số địa phương đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quy định pháp lý, giúp chính sách đấu giá quyền khai thác khoáng sản phát huy hiệu quả cao hơn.

(BĐT) - Đề xuất áp dụng hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) bằng 1 ở TP.HCM từ ngày 1/7/2026 được kỳ vọng góp phần giảm áp lực nghĩa vụ tài chính về đất đai cho doanh nghiệp và người dân. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp bất động sản cho rằng điều đáng lo hơn không nằm ở việc hệ số K được xác định ở mức bao nhiêu, mà là khả năng dự báo giá vốn đất và chi phí tạo lập quỹ đất trong bối cảnh thị trường ngày càng biến động.

(BĐT) - Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) trên trục Bắc - Nam, một đại công trường mới đang dần hình thành. Các dự án tái định cư, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật cũng như các gói thầu tư vấn chuẩn bị đầu tư đang trở thành những mắt xích đầu tiên được kích hoạt trên toàn tuyến đường sắt dài hơn 1.500 km trải dài qua 15 địa phương.

(BĐT) - Vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cho dự án luôn là nút thắt dai dẳng gây hậu quả chậm tiến độ dự án, đội vốn, nguồn lực đầu tư lãng phí, kìm hãm sự phát triển kinh tế. Để chuyển lực kéo thành lực đẩy, thời gian gần đây, loạt cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng trong GPMB dự án đã được áp dụng, triển khai. Nhiều địa phương đã vượt qua khó khăn thuận đường đưa công trình về đích.

(BĐT) - Theo tiến độ được phê duyệt, Dự án Di dời dân cư, giải phóng mặt bằng khu vực 1 hệ thống di tích Kinh thành Huế (điều chỉnh) phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026. Tuy nhiên, hiện còn hơn 505 hộ chưa bàn giao mặt bằng, chiếm tỷ lệ 22,6%.

(BĐT) - Với quy mô vốn đầu tư công năm 2026 gần 148 nghìn tỷ đồng, lớn nhất cả nước, TP.HCM đang đứng trước áp lực hấp thụ vốn chưa từng có. Nhiều “đại công trường” cùng lúc được mở ra, từ vành đai, metro, cao tốc cửa ngõ, siêu đô thị đến hàng trăm công trình dân sinh cấp cơ sở..., nhưng đều vấp lực cản về giải phóng mặt bằng (GPMB), điều phối liên ngành và năng lực tổ chức thực hiện.

(BĐT) - Hai dự án điện hạt nhân (ĐHN) Ninh Thuận 1 và 2 đang được các chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan thúc đẩy công tác chuẩn bị đầu tư nhằm chuyển sang giai đoạn triển khai thực tế. Việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư kỳ vọng sẽ bổ sung nguồn điện nền quy mô lớn, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và hỗ trợ mục tiêu chuyển dịch năng lượng của Việt Nam.

(BĐT) - “Siêu” Dự án Vành đai 4 TP.HCM đang có bước chạy nước rút để có thể khởi công một số dự án thành phần (DATP) vào ngày 19/5 tới. Đồng thời, nội trong quý II/2026, các DATP còn lại sẽ đồng loạt triển khai nhằm đảm bảo kế hoạch đề ra.

(BĐT) - Mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2026 đang đến gần, thực tế triển khai tại các dự án thành phần (DATP) lại cho thấy một bức tranh thiếu đồng bộ. Vướng mắc không chỉ ở từng hạng mục riêng lẻ, mà tạo thành chuỗi từ hạ tầng kết nối, giải phóng mặt bằng (GPMB) đến hệ thống vận hành, tác động đến khả năng khai thác đồng bộ toàn tuyến.

(BĐT) - Thời gian vừa qua, UBND tỉnh Ninh Bình liên tiếp kiểm tra và tiến hành kiểm điểm tiến độ đối với một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, trong đó có nhiều dự án có tính kết nối liên vùng. Do tiến độ các dự án liên quan trực tiếp đến kết quả giải ngân vốn đầu tư công, lãnh đạo địa phương yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), kiểm soát tiến độ theo từng tháng, không để xảy ra tình trạng “trượt tiến độ”.

(BĐT) - 02 dự án làm đường giao thông tại huyện Việt Yên, tỉnh Bắc Giang (cũ) vừa được UBND tỉnh Bắc Ninh điều chỉnh thời gian thực hiện do gặp nhiều vướng mắc.