(BĐT) - Sau khi được cho phép thực hiện trở lại, BT (xây dựng - chuyển giao) đang trở thành loại hình hợp đồng được nhiều địa phương lựa chọn nhằm thu hút vốn tư nhân đầu tư hạ tầng công khi ngân sách hạn hẹp và còn dư địa khai thác nguồn lực từ đất đai. Từ thực tế đầu tư BT trước đây với không ít biến tướng dẫn đến khó khăn chồng chất cho nhà đầu tư và lãng phí nguồn lực đất đai, sự thận trọng khi triển khai các dự án BT mới là rất cần thiết để đem lại hiệu quả thực chất cho các bên.

(BĐT) - Từ những bản quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thời gian qua, đến danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 - 2025 và dự kiến của một số địa phương, đều kỳ vọng rất lớn vào phương thức đối tác công tư (PPP) để thu hút nguồn lực tư nhân. Để kỳ vọng thành hiện thực, việc ưu tiên bố trí một phần vốn nhà nước để chuẩn bị tốt dự án, sẵn sàng nguồn lực tham gia vào dự án là rất cần thiết.