#hạ tầng giao thông TP.HCM
Sau nhiều năm điều chỉnh, thị trường bất động sản TP.HCM và vùng phụ cận đang có nền tảng thuận lợi hơn nhờ sự cộng hưởng của hai động lực là cải cách thể chế và đầu tư hạ tầng. Ảnh: Gia An

Hai động lực định hình chu kỳ phục hồi của bất động sản TP.HCM và vùng phụ cận

(BĐT) - Sau hơn hai năm điều chỉnh, thị trường bất động sản TP.HCM và vùng phụ cận đang đứng trước cơ hội bước vào một chu kỳ phục hồi mới. Khác với những giai đoạn trước, động lực lần này không đến từ những cơn sốt giá hay dòng tiền đầu cơ, mà từ quá trình hoàn thiện thể chế và tăng tốc đầu tư hạ tầng. Tuy nhiên, hiệu quả của những "cú hích" này sẽ phụ thuộc vào tốc độ đưa chính sách vào thực tiễn và khả năng khơi thông nguồn cung.

Nhu cầu vốn đầu tư các dự án hạ tầng giao thông tại TP.HCM giai đoạn 2024 - 2030 dự kiến khoảng 272.316 tỷ đồng. Ảnh: Lê Tiên

Hơn 272 nghìn tỷ phát triển hạ tầng giao thông TP.HCM giai đoạn 2024 - 2030: Mở đường cho vốn tư nhân

(BĐT) - Kế hoạch đầu tư phát triển các dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2030 của TP.HCM có quy mô vốn hơn 272 nghìn tỷ đồng. TP.HCM xác định coi trọng công tác chuẩn bị đầu tư, bồi thường giải phóng mặt bằng và dùng cơ chế chính sách để thu hút vốn đa kênh từ khu vực tư nhân.

Kết nối đầu tư