|
| Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Theo đó, tổng mức đầu tư cho việc lắp đặt hệ thống ETC tại trạm thu phí BOT Phú Hữu khoảng 15,8 tỷ đồng từ nguồn chi phí dự phòng của Dự án Xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu. Mục tiêu là hoàn chỉnh hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ, thống nhất hệ thống thu phí ETC trên địa bàn TP.HCM.
Trạm BOT Phú Hữu sẽ được lắp hệ thống thiết bị thu phí ETC cho 6 làn xe, mỗi hướng 3 làn, có 1 làn hỗn hợp ở mỗi hướng.
UBND TP.HCM giao Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm về tính chính xác, cơ sở pháp lý của hồ sơ trình thẩm định, phê duyệt; hướng dẫn, kiểm tra quá trình thi công công trình đảm bảo theo quy định.
Công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên - nhà đầu tư và các đơn vị tư vấn khảo sát, tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra, tư vấn thẩm định giá phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về tính chính xác và phù hợp quy định của nội dung và các số liệu trong hồ sơ trình duyệt.
Trên cơ sở quy mô được duyệt, nhà đầu tư khẩn trương triển khai thi công, lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống thu phí ETC theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời, nhà đầu tư cần trình Sở Giao thông vận tải thông qua phương án đảm bảo giao thông (trong quá trình thi công và giai đoạn đưa vào khai thác) trước khi triển khai thực hiện.
TP.HCM hiện có 4 trạm thu phí, gồm: trạm đường Nguyễn Văn Linh; cầu Phú Mỹ (Quận 7); An Sương - An Lạc trên tuyến Quốc lộ 1 (Bình Tân); Hà Nội trên tuyến xa lộ Hà Nội (TP. Thủ Đức). Riêng trạm thu phí thuộc Dự án BOT Xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu chưa tổ chức thu phí.
