 |
| Tiến độ nhỏ giọt tại dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài tại gói thầu 21, phần việc nhà thầu Đồng Tâm. Ảnh: Trí Đức |
Tại Kết luận phiên họp giao ban lãnh đạo UBND TP. Huế gần đây, cấp thẩm quyền đã thống nhất chủ trương chuyển giao đơn vị chủ đầu tư đối với Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài từ Ban QLDA ĐTXD và phát triển đô thị TP. Huế sang Ban QLDA ĐTXD khu vực 3.
Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài được phê duyệt năm 2023, với thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2027. Công trình có tổng mức đầu tư 1.143 tỷ đồng, khởi công xây dựng tháng 1/2025, với chiều dài tuyến khoảng 9,59 km. Trong đó, điểm đầu tại Khu E - Khu đô thị mới An Vân Dương và điểm cuối tại nút giao đường Thuận Hóa với Quốc lộ 1, thuộc phường Phú Bài.
Dự án được chia thành 2 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, Gói thầu số 20 Xây lắp đoạn tuyến có mặt cắt quy hoạch 36 m (đoạn 3 và đoạn 4 dài khoảng 3,49 km) và trạm biến áp trên tuyến, có giá hơn 132 tỷ đồng do Liên danh Công ty CP Quản lý đường bộ và xây dựng công trình Thừa Thiên Huế - Công ty CP Đường bộ I Thừa Thiên - Huế - Công ty CP ĐT Việt Anh thi công, khởi công tháng 11/2024, dự kiến hoàn thành trong 720 ngày.
Trong khi đó, Gói thầu số 21 dài khoảng 6,1 km, quy mô mặt cắt ngang 60 m, giá trị hơn 583,21 tỷ đồng, do Liên danh Công ty CP 456 - Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm - Công ty An Phú Quảng Ninh - Công ty FECON thi công, thời hạn hoàn thành 900 ngày.
Tại gói thầu này, sau 495 ngày triển khai kể từ ngày khởi công (hơn 55% thời gian thực hiện hợp đồng), khối lượng mới đạt khoảng 13% giá trị hợp đồng. Riêng phần việc do Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm đảm nhận đến nay mới chỉ đạt khoảng 6,88% khối lượng theo hợp đồng. Cụ thể, năm 2025, Đồng Tâm chỉ thực hiện được 4/69,3 tỷ đồng, tương đương 5,7% khối lượng đã cam kết. Đồng Tâm cũng tự ý dừng thi công liên tục 22 ngày (từ 25/9 - 17/10/2025).
Năm 2026, mặc dù nhiều lần cam kết tiến độ thi công, kết quả thực hiện của Nhà thầu vẫn rất thấp. Cụ thể, tháng 1/2026 chỉ đạt 32,25% khối lượng cam kết, trong khi tháng 3/2026 chỉ đạt 8,24% kế hoạch đề ra. Đến tháng 4/2026, Đồng Tâm tiếp tục không hoàn thành các mốc tiến độ đã cam kết với chủ đầu tư. Khối lượng đắp cát đoạn từ Km0 - Km2+400 chỉ đạt 39%, còn đoạn từ cầu Cống Cao đến cầu Vực chỉ đạt 60% khối lượng yêu cầu. Tổng giá trị thực hiện trong tháng chỉ đạt 4,2/11,968 tỷ đồng, tương đương 35,81% cam kết, chậm từ 8 - 9 tháng so với hợp đồng.
Theo Ban QLDA ĐTXD và phát triển đô thị TP. Huế, dù đã ban hành nhiều văn bản đôn đốc, cảnh báo và 2 quyết định xử phạt vi phạm tiến độ với tổng số tiền hơn 411 triệu đồng, nhà thầu này vẫn không triển khai hiệu quả các biện pháp khắc phục. Từ giữa tháng 5/2026, Đồng Tâm gần như dừng toàn bộ hoạt động thi công trên công trường mà không có lý do.
Tại cuộc họp do lãnh đạo UBND TP. Huế chủ trì vào tháng 5/2026, Ban QLDA ĐTXD và phát triển đô thị TP. Huế được yêu cầu kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm tiến độ. Trên cơ sở đó, chủ đầu tư quyết định chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu Đồng Tâm, xác nhận khối lượng đã thi công và hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán và hoàn trả tiền tạm ứng theo quy định. “Ban QLDA đang thực hiện các thủ tục tịch thu bảo đảm thực hiện hợp đồng trị giá 10,24 tỷ đồng và thu hồi số tiền tạm ứng còn lại chưa thu hồi hơn 42,5 tỷ đồng sau khi quyết định chấm dứt hợp đồng được ban hành”, đại diện chủ đầu tư cho hay.
Đối với phần khối lượng công việc còn lại, theo đại diện chủ đầu tư, các thành viên trong Liên danh gồm Công ty CP 456, Công ty An Phú Quảng Ninh và Công ty FECON xây dựng phương án tiếp tục thực hiện để bảo đảm tiến độ Dự án. Trường hợp các nhà thầu không đề xuất phương án phù hợp, chủ đầu tư sẽ thực hiện các bước tiếp theo theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
Ngoài điều chuyển Dự án Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, Dự án Khu tái định cư đường Tố Hữu và Dự án Các tuyến đường xung quanh cơ sở làm việc Công an TP. Huế cũng được thực hiện chuyển chủ đầu từ Ban QLDA ĐTXD và phát triển đô thị TP. Huế sang Ban QLDA ĐTXD khu vực 3.
