|
| Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tuyến chính đảm bảo hoàn thành trước 30/4/2023 |
Ngày 25/3, Văn phòng Chính phủ có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Thanh tra Chính phủ và UBND tỉnh Đồng Nai truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về giải quyết vướng mắc vật liệu san lấp Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Văn bản của Văn phòng Chính phủ cho hay, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai cho phép tiếp tục giải quyết việc cung cấp vật liệu san lấp, không để ảnh hưởng đến tiến độ Dự án.
Trước đó, Bộ GTVT đã có văn bản kiến nghị việc gia hạn sử dụng vật liệu đất dôi dư thu hồi trong quá trình thực hiện hạ cốt nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng phục vụ thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Văn bản nêu rõ, để giải quyết khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp cho Dự án, bên cạnh thực hiện thủ tục cấp phép các mỏ đất cho Dự án theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 60/NQ-CP và Nghị quyết số 133/NQ-CP của Chính phủ, UBND tỉnh Đồng Nai đã hỗ trợ, cấp cho các nhà thầu 5 vị trí với tổng trữ lượng hơn 2,1 triệu m3 với hình thức lập hồ sơ hạ cốt nền, cải tạo đất nông nghiệp, nâng cao hiệu quả cây trồng.
Theo thống kê, Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai còn thiếu khoảng 620 nghìn m3 đất đắp để phục vụ thi công các hạng mục đường song hành, đường gom dân sinh và đường dẫn các cầu vượt.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km đi qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư. Giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe, bề rộng nền 25 m, với 6 nút giao và 65 cầu với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng.
Dự án được khởi công cuối tháng 9/2020. Theo kế hoạch, cao tốc này sẽ hoàn thành sau 24 tháng. Tuy nhiên, Dự án phải lùi tiến độ đến 30/4/2023 đưa vào khai thác.
Đại diện lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là một phần trong Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trục đường bộ xương sống của đất nước qua tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai, khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ TP.HCM đến trung tâm du lịch Phan Thiết - Mũi Né còn 2 - 2,5 tiếng thay vì 4 - 5 tiếng đi trên Quốc lộ 1.
Đặc biệt, sau khi hoàn thành sẽ kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, sân bay quốc tế Long Thành đang triển khai và các tỉnh kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần tạo đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội.
