|
| Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet |
Theo đó, Bộ GTVT giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn với thời gian thực hiện là từ năm 2023 - 2024.
Chủ đầu tư bước lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư (Ban Quản lý dự án Thăng Long) có trách nhiệm tận dụng toàn bộ các kết quả đã nghiên cứu và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư theo đúng quy định của pháp luật.
Đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được đưa vào khai thác từ tháng 2/2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế nhưng đã giải phóng mặt bằng theo quy mô quy hoạch 6 làn xe; có 3 trong 7 cầu đã đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô 6 làn xe rộng 32,75 m.
Sau khi đưa vào khai thác, đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn 4 làn xe hạn chế (nền đường rộng 17 m, mặt đường rộng 16 m, không có làn dừng xe khẩn cấp liên tục) đã bộc lộ nhiều bất cập, thường xảy ra tắc nghẽn vào dịp lễ, tết, mùa du lịch.
Trước đó, Sở GTVT Ninh Bình đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT tiến hành đầu tư hoàn chỉnh đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn với 6 làn xe.
Cụ thể, Sở GTVT Ninh Bình kiến nghị mở rộng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thêm 15,75 m nền đường để đảm bảo quy mô nền đường rộng 32,75 m, mặt đường rộng 22,5 m (mỗi làn xe rộng 3,75 m thay vì 3,5 m như hiện nay), có làn dừng xe khẩn cấp liên tục rộng 3 m; mở rộng 4 cầu: Cao Bồ, Cẩm, vượt Quốc lộ 10, Quán Vinh từ 16 m lên 32,75 m đảm bảo 6 làn xe.
Sở GTVT Ninh Bình tính toán tổng mức đầu tư để mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh là 2.076 tỷ đồng.
