#Áp lực tiến độ
Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 1.713.548 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2035. Phối cảnh: Phú An

Hủy 2 gói thầu tư vấn Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Áp lực tiến độ lớn dần

(BĐT) - Là dự án trọng điểm quốc gia, một số gói thầu tư vấn thuộc Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam được áp dụng hình thức chỉ định thầu để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư. Tuy nhiên, sau khi kế hoạch lựa chọn nhà thầu (LCNT) được lùi từ quý II sang quý III/2026, 2 trong số 5 gói thầu tư vấn quan trọng vừa phải hủy thầu do hồ sơ đề xuất không đáp ứng yêu cầu. Việc chưa chọn được nhà thầu tư vấn đang tạo áp lực lớn lên tiến độ triển khai Dự án.

Phối cảnh Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước (TP.HCM) - dự án được đánh giá có khả năng đáp ứng tiến độ khai thác thương mại quý IV/2028

Hiện thực hóa mục tiêu phát triển 15 dự án điện LNG: Áp lực tiến độ và bài toán cơ chế

(BĐT) - Theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, đến năm 2030 sẽ phát triển tổng công suất các dự án nguồn điện LNG ở mức 22,524 GW. Công suất này được tính toán dựa trên 15 dự án sẽ hoàn thành, phát điện và hòa lưới quốc gia. Dù vậy, với tiến độ đầu tư như hiện nay, nhiều ý kiến cho rằng, nếu muốn về đích cần khẩn trương hoàn thiện nhiều cơ chế chính sách.

Kết nối đầu tư