(BĐT) - Cập nhật tình hình triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm cho thấy, nhiều dự án đứng trước nguy cơ không thể hoàn thành trong năm 2025. Nguyên nhân phần lớn đến từ việc chậm bàn giao mặt bằng, thiếu hụt nguồn cung ứng vật liệu kéo dài. Các nhà thầu thi công trong bối cảnh khó khăn kép, rất khó đẩy nhanh tiến độ, tăng sản lượng.
(BĐT) - Loạt gói thầu xây lắp lớn thuộc nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn TP.HCM đang chậm tiến độ, khối lượng hoàn thành thấp dù các nhà thầu nỗ lực thi công và tập trung nhiều nguồn lực. Hai nguyên nhân lớn nhất là chậm bàn giao mặt bằng và khan hiếm vật liệu.
(BĐT) - Dự án Mở rộng Quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm 7 gói thầu xây lắp. Trong đó có 4 gói thầu làm đường song hành Quốc lộ 50, dự kiến hoàn thành trong năm 2024 (Gói số 1 có giá trúng thầu 304,14 tỷ đồng; Gói số 2 có giá trúng thầu 299,888 tỷ đồng; Gói số 3 có giá trúng thầu 110,261 tỷ đồng; Gói số 4 có giá trúng thầu 240,305 tỷ đồng).
(BĐT) - Dự án Đường Vành đai I (đoạn từ ngã ba Lê Duẩn - Phạm Hùng, Phường 8 đến đường Trần Quốc Toản, Phường 6, TP. Sóc Trăng) có tổng mức đầu tư hơn 580 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 4 km. Theo đánh giá của UBND tỉnh Sóc Trăng, công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ, không đảm bảo tiến độ.
(BĐT) - Cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất thuộc Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang thi công vượt tiến độ. Tuy nhiên, gói thầu này có nguy cơ không thể về đích đúng hạn do mặt bằng bàn giao chậm. Bộ Giao thông vận tải đã cảnh báo rủi ro rất lớn nếu tiến độ bàn giao mặt bằng chậm trễ khiến nhà thầu nước ngoài phát sinh kiện tụng.
(BĐT) - Nhiều dự án thuộc lĩnh vực thủy lợi đang gặp khó khăn trong việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn. Một số dự án phải xin gia hạn hoàn thành do thay đổi thiết kế, thiếu vốn, chậm bàn giao mặt bằng.
