Trong khi các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu có lợi nhuận tăng đột biến do được hoàn thuế hơn 3.500 tỷ đồng trong năm 2015 và người tiêu dùng vẫn đang “nghiến răng” mua xăng dầu chịu thuế cao, thì Bộ Tài chính và Công thương lại bận đổ lỗi cho nhau.