Rộng mở cơ hội đầu tư vào đường thủy nội địa

Rộng mở cơ hội đầu tư vào đường thủy nội địa

25/07/2018 - 14:00
(BĐT) - Nhu cầu đầu tư vào các dự án giao thông đường thủy hiện rất lớn và trong thời gian tới, ngành giao thông vận tải (GTVT) sẽ có chiến lược ưu tiên thu hút đầu tư vào các dự án giao thông đường thủy. Đây được xem là cơ hội lớn cho các nhà đầu tư.
Đấu thầu tối đa dịch vụ quản lý, bảo trì đường thủy nội địa

Đấu thầu tối đa dịch vụ quản lý, bảo trì đường thủy nội địa

18/09/2017 - 09:00
(BĐT) - Theo Dự thảo Thông tư mà Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến để hoàn thiện thì đấu thầu sẽ được áp dụng tối đa đối với việc cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích quản lý, bảo trì đường thủy nội địa quốc gia thuộc dự toán chi ngân sách trung ương.
Xử lý hơn 2.000 vụ khai thác cát, sỏi trái phép

Xử lý hơn 2.000 vụ khai thác cát, sỏi trái phép

07/07/2017 - 07:30
(BĐT) - Theo báo cáo, trong 3 tháng đầu năm 2017, lực lượng công an cả nước đã xử lý 2.128 vụ vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác cát, sỏi, bằng 48% số vụ vi phạm năm 2016, qua đó, xử lý 749 đối tượng vi phạm, tịch thu 26 tàu thuyền hút cát; xử phạt hơn 13 tỷ đồng.
Hạ tầng giao thông TP.HCM: Dư địa lớn cho nhà đầu tư

Hạ tầng giao thông TP.HCM: Dư địa lớn cho nhà đầu tư

01/05/2017 - 14:00
(BĐT) - TP.HCM là một đô thị đặc biệt, là đầu tàu động lực có sức hút và sức lan tỏa lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng giao thông như hiện nay cùng nhiều chính sách ưu đãi, hàng trăm dự án giao thông lớn trên địa bàn Thành phố đang tạo ra nhiều cơ hội vàng cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Nạo vét duy tu luồng đường thủy nội địa: Bộ GTVT đề nghị dừng cấp mới dự án

Nạo vét duy tu luồng đường thủy nội địa: Bộ GTVT đề nghị dừng cấp mới dự án

24/03/2017 - 07:30
(BĐT) - Tính đến nay, mới chỉ có 1 dự án nạo vét duy tu kết hợp tận thu sản phẩm trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia hoàn thành và đưa vào sử dụng. Rất nhiều dự án trong số 65 dự án còn lại bị chậm triển khai, chậm hoàn thành mà mục đích chính theo nhiều ý kiến là để kéo dài thời gian tận thu. 
Loại bỏ “cát tặc”, địa phương phải vào cuộc

Loại bỏ “cát tặc”, địa phương phải vào cuộc

22/03/2017 - 14:00
(BĐT) - Theo ông Hoàng Hồng Giang, Cục trưởng Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam, có sự chồng chéo trách nhiệm giữa các bên quản lý khai thác cát nên dễ bị “cát tặc” lợi dụng. Để giám sát hiệu quả hoạt động này, cơ quan quản lý rất cần sự phối hợp của các địa phương.
Từ vụ lãnh đạo Bắc Ninh bị đe dọa: Nên tạm dừng nạo vét sông Hồng?

Từ vụ lãnh đạo Bắc Ninh bị đe dọa: Nên tạm dừng nạo vét sông Hồng?

21/03/2017 - 07:30
(BĐT) - Lợi nhuận khổng lồ từ hoạt động khai thác cát trái phép đã khiến cho việc “trộm cát” được biến tướng dưới rất nhiều hình thức. Việc khơi thông dòng chảy kết hợp tận thu sản phẩm cát cũng chính là một cơ hội “vàng” để nhiều người trục lợi. Phải chăng đã đến lúc nên tạm dừng phương thức này trên các tuyến sông?
Giao thông đường thủy bị lãng quên

Giao thông đường thủy bị lãng quên

17/02/2017 - 10:00
(BĐT) - Là một trong số ít quốc gia có hệ thống sông, kênh dày đặc, Việt Nam đang sở hữu mạng lưới giao thông đường thủy thuận lợi, liên thông giữa các địa phương và các vùng trong cả nước. 
Bàn giao tài sản nhà nước cho Trường Cao đẳng nghề GTVT

Bàn giao tài sản nhà nước cho Trường Cao đẳng nghề GTVT

23/11/2016 - 08:43
(BĐT) - Bộ GTVT cho biết, ngày 22/11, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã tổ chức lễ ký kết biên bàn giao tài sản cho đơn vị sự nghiệp công lập, Trường Cao đẳng nghề GTVT đường thủy 1 theo cơ chế giao vốn cho doanh nghiệp. 
Áp dụng khoa học kỹ thuật vào bảo trì đường thủy

Áp dụng khoa học kỹ thuật vào bảo trì đường thủy

31/10/2016 - 15:31
(BĐT) - Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 25/2016/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa. Theo đó, Bộ GTVT khuyến khích ứng dụng khoa học kỹ thuật (KHKT) và công nghệ thông tin (CNTT) vào công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa.