Gỡ điểm nghẽn phát triển Đông - Tây Nam Bộ

Gỡ điểm nghẽn phát triển Đông - Tây Nam Bộ

15/08/2019 - 10:00
(BĐT) - Việc thiết lập mối quan hệ hợp tác giữa Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long (Tây Nam Bộ) là tất yếu khách quan, giúp phát huy được lợi thế của cả hai vùng. Đồng thời, việc tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng nội vùng và liên vùng cũng sẽ giúp hai vùng kinh tế quan trọng này có nhiều cơ hội tăng tốc trong tương lai.
Thi công chậm, Cienco9 bị chấm dứt hợp đồng

Thi công chậm, Cienco9 bị chấm dứt hợp đồng

01/03/2019 - 14:00
(BĐT) - Ban Quản lý dự án 6 thuộc Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản thông báo về việc chấm dứt hợp đồng thi công Gói thầu ĐT:03-XD:01 đối với Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông 9 (Cienco9).
Bất cập trong đầu tư hạ tầng giao thông

Bất cập trong đầu tư hạ tầng giao thông

18/01/2018 - 14:00
(BĐT) - Nhu cầu đầu tư lớn trong khi việc huy động nguồn lực khó khăn, nợ công cao; đầu tư chưa cân đối giữa các lĩnh vực/vùng miền; khung khổ pháp lý để huy động vốn ngoài ngân sách chưa hoàn thiện… là những thách thức không nhỏ cho Việt Nam trong việc phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT) thời gian tới.
Hệ thống cảng biển vùng Đông Nam Bộ thiếu gắn kết

Hệ thống cảng biển vùng Đông Nam Bộ thiếu gắn kết

24/11/2017 - 10:00
(BĐT) - Nhóm cảng biển số 5 (bao gồm các cảng biển TP.HCM, Đồng Nai, Vũng Tàu và Bình Dương) có vai trò quan trọng cho sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm khu vực phía Nam. Thế nhưng, đang còn nhiều bất cập khiến cho chỗ quá tải, chỗ "đói hàng".
TP.HCM lập lại quy hoạch, thu hút sản xuất sạch

TP.HCM lập lại quy hoạch, thu hút sản xuất sạch

12/10/2017 - 07:30
(BĐT) - TP.HCM đang quy hoạch lại các khu đô thị, cụm trường đại học, phân khu chức năng và đầu tư mạnh cho hạ tầng giao thông, du lịch, công nghệ cao cùng với ưu tiên về thuế thu nhập doanh nghiệp… nhằm thu hút nhà đầu tư đến với Thành phố. 
Nhu cầu vốn “khủng” cho phát triển hạ tầng giao thông

Nhu cầu vốn “khủng” cho phát triển hạ tầng giao thông

06/07/2017 - 14:00
(BĐT) - Theo ước tính của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông nước ta giai đoạn 2016 - 2020 lên tới gần 1 triệu tỷ đồng nhưng mới đáp ứng được gần 210.000 tỷ đồng. Vấn đề được đặt ra là làm thế nào để thu hút nguồn lực xã hội vào phát triển hạ tầng giao thông?
“Đòn bẩy” phát triển kinh tế Hà Nội

“Đòn bẩy” phát triển kinh tế Hà Nội

02/05/2017 - 10:00
(BĐT) - Mục tiêu đến năm 2020, Hà Nội tiếp tục chú trọng đầu tư hạ tầng khung để làm nền tảng giải quyết căn cơ vấn nạn ùn tắc giao thông hiện nay và tạo đòn bẩy để phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
Hạ tầng giao thông TP.HCM: Dư địa lớn cho nhà đầu tư

Hạ tầng giao thông TP.HCM: Dư địa lớn cho nhà đầu tư

01/05/2017 - 14:00
(BĐT) - TP.HCM là một đô thị đặc biệt, là đầu tàu động lực có sức hút và sức lan tỏa lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng giao thông như hiện nay cùng nhiều chính sách ưu đãi, hàng trăm dự án giao thông lớn trên địa bàn Thành phố đang tạo ra nhiều cơ hội vàng cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Nhà đầu tư PPP phải có thực lực tài chính

Nhà đầu tư PPP phải có thực lực tài chính

26/04/2017 - 14:00
(BĐT) - Trong bối cảnh ngân sách bị thắt chặt, nhu cầu xây dựng các công trình giao thông vẫn rất lớn. Làm thế nào thu hút các nguồn lực, đặc biệt là từ nhà đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực hạ tầng giao thông? Báo Đấu thầu đã trao đổi TS. Phạm Sanh, chuyên gia trong lĩnh vực giao thông, xung quanh vấn đề này.
Quảng Ninh chủ động thu hút nguồn lực tư nhân làm cao tốc

Quảng Ninh chủ động thu hút nguồn lực tư nhân làm cao tốc

30/03/2017 - 14:00
(BĐT) - Trong tuyến đường bộ ven biển đi qua 6 tỉnh Bắc Bộ, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh là dài nhất, nhưng lại đang được triển khai thuận lợi, không có nhiều vướng mắc. Một trong những lý do là Quảng Ninh đã sớm chủ động thu hút các nguồn lực đầu tư vào hạ tầng nói chung, hạ tầng giao thông nói riêng. 
Nan giải vốn đầu tư hạ tầng giao thông

Nan giải vốn đầu tư hạ tầng giao thông

11/01/2017 - 14:00
(BĐT) - Nhu cầu đầu tư vào hạ tầng giao thông ngày càng lớn, nguồn vốn từ ngân sách rất khó khăn, trong khi các doanh nghiệp trong nước lại rất non yếu về nguồn lực tài chính và kinh nghiệm nên việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông thời gian tới hết sức gian nan.
Nan giải bài toán vốn cho kết cấu hạ tầng

Nan giải bài toán vốn cho kết cấu hạ tầng

27/12/2016 - 10:00
(BĐT) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa tổ chức Hội thảo đánh giá 5 năm thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 16/1/2012 của Ban Chấp hành Trung ương khóa XI về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020. 
Việt Nam khát dự án nước trầm trọng

Việt Nam khát dự án nước trầm trọng

18/08/2016 - 15:07
Nhu cầu đầu tư phát triển hạ tầng của các đô thị lớn như TPHCM liên tục gia tăng qua các năm. Trong đó phần lớn các khoản chi tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông và hạ tầng xã hội. 
Vinci muốn hợp tác phát triển đường cao tốc với đối tác Việt Nam

Vinci muốn hợp tác phát triển đường cao tốc với đối tác Việt Nam

06/08/2016 - 11:46
(BĐT) - Ông Fadi Selwan, Giám đốc bộ phận phát triển đường cao tốc của Tập đoàn Vinci (Pháp) vừa cho biết, Vinci mong muốn chuyển giao công nghệ quản lý, vận hành đường cao tốc; nghiên cứu phương thức hợp tác với các đối tác Việt Nam để cùng đầu tư phát triển các dự án đường cao tốc mới.
Siemens muốn mở rộng đầu tư tại Việt Nam

Siemens muốn mở rộng đầu tư tại Việt Nam

22/07/2016 - 16:47
(BĐT) - Bà Lisa Davis, Thành viên cấp cao Ban điều hành Tập đoàn Siemens đã bày tỏ mong muốn này tại cuộc làm việc mới đây với Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng. Bà Lisa Davis cho biết, bên cạnh việc tham gia sản xuất các thiết bị viễn thông, thời gian tới, Siemens mong muốn mở rộng đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam vào các lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông vận tải, khai thác, chế biến dầu khí.
TP.HCM sẽ tận dụng PPP để phát triển hạ tầng

TP.HCM sẽ tận dụng PPP để phát triển hạ tầng

08/07/2016 - 07:46
(BĐT) - Công ty Đầu tư tài chính nhà nước TP.HCM (HFIC) đang hoàn thiện đề án huy động các nguồn vốn để đầu tư cho các dự án phát triển kết cấu hạ tầng. Theo đó, HFIC được kỳ vọng sẽ là một định chế tài chính quan trọng khởi tạo vốn nhằm phát huy tối đa các tiềm lực của TP.HCM trong các dự án PPP, đồng thời, giải bài toán khát vốn để phát triển hạ tầng TP.HCM trong giai đoạn 2016 - 2020.