Không khoan nhượng với gian lận xuất xứ hàng Việt

Không khoan nhượng với gian lận xuất xứ hàng Việt

16/07/2019 - 10:00
(BĐT) - Trong bối cảnh hội nhập mạnh mẽ, đặc biệt là khi căng thẳng thương mại Mỹ - Trung liên tục leo thang, việc cảnh giác với gian lận xuất xứ hàng Việt Nam, đồng thời nâng cao chất lượng hàng hóa là giải pháp quan trọng để khẳng định thương hiệu hàng Việt trên trường quốc tế.
Địa phương nào cũng có thể có cảng cạn

Địa phương nào cũng có thể có cảng cạn

24/02/2017 - 14:59
Cảng cạn được coi là một mắt xích quan trọng trong vận tải đa phương thức, góp phần giảm chi phí vận chuyển, giảm thời gian lưu hàng… Tuy nhiên, lâu nay cảng cạn vẫn chưa có được sự quan tâm mạnh mẽ.
Đề xuất bổ sung 3 cảng cạn ICD tại TP.HCM

Đề xuất bổ sung 3 cảng cạn ICD tại TP.HCM

25/11/2016 - 12:00
(BĐT) - Sở GTVT TP.HCM vừa kiến nghị UBND Thành phố bổ sung thêm 3 cảng cạn ICD gồm: ICD Tây Bắc huyện Củ Chi tại cầu An Hạ; ICD tại Quận 2 và ICD Khu công nghệ cao Quận 9 nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa thời gian tới.
Hàng thông qua cảng biển tăng 13%

Hàng thông qua cảng biển tăng 13%

28/07/2016 - 07:27
(BĐT) - Theo Cục Hàng hải Việt Nam, từ đầu năm đến nay, lượng hàng hóa thông qua hê%3ḅ thống cảng biển ước đạt hơn 230 triệu tấn, tăng hơn 13% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 48,9% kế hoạch năm. Trong đó, hàng container đạt 6,5 triệu TEUs, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2015, đạt 52% kế hoạch năm.
PPP – “chìa khóa” trong phát triển cảng cạn

PPP – “chìa khóa” trong phát triển cảng cạn

19/07/2016 - 14:00
(BĐT) - Đầu tư phát triển cảng cạn theo hình thức đối tác công tư (PPP) là khuyến nghị của nhiều chuyên gia nhằm hiện thực hóa Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Theo đó, các công trình có quy mô lớn sẽ được Nhà nước tạo điều kiện về quỹ đất, còn phía tư nhân sẽ đầu tư thiết bị, kho bãi và tổ chức khai thác cảng cạn.