Sẽ tiếp tục giảm phí của 28 dự án BOT

Sẽ tiếp tục giảm phí của 28 dự án BOT

09/08/2017 - 07:30
(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT và các nhà đầu tư dự án BOT đã nghiêm túc rà soát, đàm phán để điều chỉnh giá của 35 dự án; 27 dự án có mức vé thấp hơn mức bình quân; 11 dự án chưa giảm giá do lưu lượng xe thấp hơn so với phương án tài chính. 
Bộ GTVT lý giải việc tổng mức đầu tư dự án BOT cao

Bộ GTVT lý giải việc tổng mức đầu tư dự án BOT cao

08/08/2017 - 13:50
(BĐT) - Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), nếu dự án đầu tư lập phù hợp, các yếu tố kinh tế vĩ mô ổn định và quản lý đầu tư tốt thì việc rút ngắn thời gian thu phí sau kiểm toán, quyết toán so với phương án tài chính ban đầu là tất yếu và đã được dự liệu trước phương án điều chỉnh trong hợp đồng BOT.
Cần hơn 27.500 tỷ đồng trả nợ 4 dự án BT giao thông

Cần hơn 27.500 tỷ đồng trả nợ 4 dự án BT giao thông

12/07/2017 - 09:00
(BĐT) - Số liệu từ Bộ GTVT, tổng nhu cầu vốn để trả nợ cho 4 dự án BT gồm: Nút giao ngã 3 Huế, cao tốc La Sơn - Túy Loan, Quốc lộ 20 thành phần 1, Quốc lộ 20 thành phần 2 là 27.532 tỷ đồng. Trong đó, nhu cầu vốn để hoàn trả giai đoạn 2017 - 2020 là 12.126 tỷ đồng.
Nhu cầu vốn “khủng” cho phát triển hạ tầng giao thông

Nhu cầu vốn “khủng” cho phát triển hạ tầng giao thông

06/07/2017 - 14:00
(BĐT) - Theo ước tính của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông nước ta giai đoạn 2016 - 2020 lên tới gần 1 triệu tỷ đồng nhưng mới đáp ứng được gần 210.000 tỷ đồng. Vấn đề được đặt ra là làm thế nào để thu hút nguồn lực xã hội vào phát triển hạ tầng giao thông?
Đã chấp thuận quyết toán 48/58 dự án BOT, BT

Đã chấp thuận quyết toán 48/58 dự án BOT, BT

26/06/2017 - 11:00
(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, thời gian qua, Bộ đã chú trọng, đẩy mạnh quyết toán các dự án hoàn thành. Tính riêng từ đầu năm 2017 trở lại đây, Bộ đã lập, trình quyết toán 42 dự án với giá trị 20.681 tỷ đồng, đạt 64% kế hoạch 6 tháng và 36% kế hoạch cả năm.
Hà Nội lại xin cơ chế đặc thù làm dự án giao thông

Hà Nội lại xin cơ chế đặc thù làm dự án giao thông

05/06/2017 - 12:00
(BĐT) - UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản đề xuất một số cơ chế đặc thù để triển khai các dự án đầu tư nút giao thông quan trọng và dự án giải quyết ùn tắc giao thông nội đô có tính cấp bách.
Hạ tầng giao thông TP.HCM: Dư địa lớn cho nhà đầu tư

Hạ tầng giao thông TP.HCM: Dư địa lớn cho nhà đầu tư

01/05/2017 - 14:00
(BĐT) - TP.HCM là một đô thị đặc biệt, là đầu tàu động lực có sức hút và sức lan tỏa lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng giao thông như hiện nay cùng nhiều chính sách ưu đãi, hàng trăm dự án giao thông lớn trên địa bàn Thành phố đang tạo ra nhiều cơ hội vàng cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Đấu thầu để minh bạch dự án BOT

Đấu thầu để minh bạch dự án BOT

27/04/2017 - 14:00
(BĐT) - Cơ chế chỉ định nhà đầu tư dự án BOT không được áp dụng trên thế giới do không tạo ra được mặt bằng cạnh tranh, cả về chi phí đầu tư, mức phí, thời gian thu phí giữa các nhà đầu tư, giữa các dự án BOT; không khuyến khích các nhà đầu tư nâng cao hiệu quả đầu tư. Đây là nhận định của Bộ Tài chính tại Báo cáo gửi Ủy ban Kinh tế của Quốc hội.
Cần quy định rõ thời hạn quyết toán dự án BOT

Cần quy định rõ thời hạn quyết toán dự án BOT

11/04/2017 - 10:00
(BĐT) - Với các dự án thực hiện trước khi Nghị định số 15/2015/NĐ-CP có hiệu lực, trách nhiệm quyết toán của nhà đầu tư quy định không rõ ràng, chỉ quy định trách nhiệm thực hiện quyết toán, mà không quy định thời hạn hoàn thành. Đây là một trong những lý do khiến nhà đầu tư BOT chây ì quyết toán dự án BOT.
Nguy cơ “vỡ trận” các dự án BOT giao thông

Nguy cơ “vỡ trận” các dự án BOT giao thông

23/03/2017 - 08:34
Sau khi các nhà đầu tư “tháo chạy” khỏi cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, tới ông trùm BOT - Tasco tuyên bố ngừng đầu tư cho lĩnh vực này. Không chỉ vậy, nhà đầu tư các dự án như cầu Hạc Trì - Phú Thọ, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cũng muốn rút ra khỏi cuộc chơi khi có nguy cơ phá sản. Các chuyên gia nhận định nguy cơ vỡ trận các dự án BOT là hiện hữu khi thiếu vốn và BOT giao thông không còn là mảnh đất màu mỡ như trước.
Điểm mặt hàng loạt dự án BOT giao thông sai phạm

Điểm mặt hàng loạt dự án BOT giao thông sai phạm

23/02/2017 - 09:06
Báo cáo của KTNN trong buổi làm việc với đoàn giám sát của UB Thường vụ QH về việc thực hiện chính sách pháp luật trong đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) ngày 21.2 chỉ ra hàng loạt hạn chế tồn tại ở 27 dự án bị kiểm toán từ năm 2013 - 2016. Theo đó sai phạm chủ yếu là đội tổng mức đầu tư hàng nghìn tỉ đồng, tính thời gian thu phí dài hơn cả chục năm, thiết kế chưa phù hợp…