(BĐT) - Thời gian qua nhiều dự án giao thông được triển khai theo hợp đồng BOT (đầu tư - kinh doanh - chuyển giao). Tuy nhiên tại không ít dự án, hình thức đầu tư này đã bị biến dạng so với các quy định gây nên sự bức xúc của dư luận và xã hội. 

(BĐT) - Qua giám sát chuyên đề “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng BOT”, nguyên nhân của nhiều bức xúc trong triển khai các dự án BOT đã được nhận diện rõ nét. 

(BĐT) - Trong tham luận gửi tới Hội thảo về dự án BOT của Kiểm toán Nhà nước, TS. Phan Duy Minh, nguyên Phó Giám đốc Trường Đào tạo và Bồi dưỡng nghiệp vụ kiểm toán, đã chỉ ra một thực tế ở các dự án BOT là nếu có lợi thì chủ đầu tư được hưởng, còn thua lỗ thì Nhà nước gánh chịu.

(BĐT) - Bộ GTVT quan ngại rằng, nhiều nhà đầu tư BOT chưa lựa chọn được nhà thầu đủ năng lực, nên cơ quan nhà nước có thẩm quyền cần kiểm soát nhiều hơn khâu này. Tuy nhiên, theo nhiều ý kiến, để dự án BOT đạt hiệu quả, quản lý công tác lựa chọn nhà thầu chỉ là giải quyết phần ngọn.

(BĐT) - UBND tỉnh Thái Bình vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai Dự án Đầu tư tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh này theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).

(BĐT) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có ý kiến về việc giải trình, làm rõ quy mô dự án đầu tư hoàn chỉnh Quốc lộ 3 (QL3) mới Hà Nội - Thái Nguyên đáp ứng quy mô cao tốc và đoạn Chợ Mới - Bắc Kạn theo hình thức hợp đồng BOT. 

(BĐT) - UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương phân kỳ đầu tư và điều kiện thu phí đối với Dự án Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức Hợp đồng BOT. 

(BĐT) - Hiện tại, Nhật Bản đã có trên 3.400 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài tại Việt Nam với tổng vốn đăng ký gần 44 tỷ USD, là đối tác đầu tư lớn thứ 2 của Việt Nam. 

(BĐT) - Kêu gọi đầu tư theo hình thức hợp đồng BT là một trong những giải pháp quan trọng nhằm huy động vốn đầu tư tư nhân trong việc xây dựng kết cấu hạ tầng cho Việt Nam thời gian qua. Tuy nhiên, hình thức này cũng xuất hiện khá nhiều bất cập cần được “mổ xẻ”, tìm hướng khắc phục trong thời gian tới.

(BĐT) - Việc lập, thẩm định, phê duyệt dự án khả thi chưa đầy đủ, thiếu chính xác, phê duyệt tăng sai tổng mức đầu tư hàng chục tỷ đồng, kéo dài thời gian thu phí không đúng quy định… là những sai phạm tại Dự án BOT Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn An Sương - An Lạc vừa bị Thanh tra Chính phủ (TTCP) chỉ ra.

(BĐT) - Chính phủ vừa có báo cáo gửi Đoàn Giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng BOT. Trong báo cáo này, Chính phủ tiếp tục nhấn mạnh tới việc cần sớm có một khung pháp lý đủ mạnh để điều chỉnh hình thức đầu tư quan trọng này.

(BĐT) - Theo đánh giá mới nhất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), nguyên nhân của các hạn chế, vướng mắc trong đầu tư, khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng BOT thời gian qua là do hình thức đầu tư này còn tương đối mới, kinh nghiệm thực tiễn chưa nhiều. 

(BĐT) - Rất nhiều nhà đầu tư BOT lớn đã và đang có kế hoạch đầu tư những dự án hạ tầng giao thông mới, nhưng không phải theo hình thức hợp đồng BOT, mà theo hình thức hợp đồng BT. 

(BĐT) - Đối với dự án PPP, với tính chất là hợp đồng dài hạn, dự án thường có quy mô lớn,… có rất nhiều rủi ro cần phải lường đến để phân bổ hợp lý cho bên nào xử lý rủi ro tốt hơn. 

(BĐT) - Quý I/2017, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã giao kế hoạch cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai thực hiện lập, trình duyệt quyết toán 115 dự án và giao các đơn vị thẩm tra, phê duyệt quyết toán 126 dự án trong năm 2017. 

(BĐT) - UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt đề xuất Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối vào cảng Phước An (từ nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An) theo hình thức PPP (hợp đồng BOT). 

(BĐT) - TP.HCM vẫn đang dẫn đầu cả nước trong triển khai các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng theo hình thức PPP...

(BĐT) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có quyết định ban hành Kế hoạch thanh tra, kiểm tra năm 2017. Theo Kế hoạch, trong năm 2017, Bộ KH&ĐT sẽ tiến hành 14 cuộc thanh tra, kiểm tra chuyên ngành; 2 cuộc thanh tra, kiểm tra hành chính và 2 cuộc kiểm tra việc thực hiện các Kết luận thanh tra,…

(BĐT) - Mặc dù các dự án BOT ngành điện được nhiều nhà đầu tư nước ngoài quan tâm, tuy nhiên quá trình đàm phán hợp đồng, chuẩn bị triển khai dự án,… còn nhiều vướng mắc, khiến một số dự án chưa thể khởi động. 

(BĐT) - Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BRVT) và tỉnh Đồng Nai vừa có buổi làm việc để thống nhất phương án đầu tư tuyến đường vào cảng Phước An và cầu Phước An thuộc Dự án Đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải.