Đầu tiên là Dự án khép kín đường Vành đai 3, chiều dài 98,54km đi qua các địa phận của TP.HCM (Quận 9, các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh) với 53,89km (chiếm 55%), tỉnh Đồng Nai khoảng 11,3km (chiếm 12%), tỉnh Bình Dương với 26,7km (chiếm 27%), tỉnh Long An với 6,65km (chiếm 6%). Dự án có tổng mức đầu tư của cả hai giai đoạn là hơn 31.000 tỷ đồng.
Thứ hai là Dự án đường Vành đai 4, chiều dài 198km, đi qua các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, TP.HCM và Long An với mặt cắt ngang 6 - 8 làn xe, tiêu chuẩn đường cao tốc, tổng mức đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng.
Thứ ba là trục động lực kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang, chiều dài 54,5km đi qua TP.HCM, tỉnh Long An và Tiền Giang, mặt cắt ngang hoàn chỉnh 40m (6 làn xe), tổng mức đầu tư khoảng 16.197 tỷ đồng.
Thứ 4 là mở rộng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án này đang chờ Bộ GTVT xem xét 3 vấn đề mà UBND TP.HCM kiến nghị trước đó, nội dung gồm nghiên cứu quy mô mặt cắt ngang mở rộng; việc kết nối với các tuyến đường trên địa bàn TP.HCM như nút giao An Phú và Dự án Phát triển giao thông xanh và nghiên cứu bổ sung nút giao thông kết nối cao tốc với đường Long Phước, Quận 9; nghiên cứu đề xuất phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đủ lộ giới theo quy hoạch được duyệt, tránh giải phóng mặt bằng nhiều lần. Tổng mức đầu tư dự kiến là 9.976,586 tỷ đồng.
Cuối cùng là Dự án ga Bình Triệu, diện tích khoảng 41 ha, đến nay chưa triển khai. Dự án đã được Cục đường sắt Việt Nam cắm mốc giới và bàn giao cho TP.HCM quản lý. Tuy nhiên, việc chậm thực hiện Dự án sẽ ảnh hường đến việc ổn định đời sống của người dân trong khu vực. Đây là dự án có tổng mức đầu tư hơn 33.000 tỷ đồng.
