(BĐT) - Hầu hết các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu của Việt Nam đến thời điểm này đã “đầy ắp” đơn hàng cho quý I, thậm chí nhiều DN có đủ đơn hàng đến hết quý II/2022. Dù đơn hàng dồi dào, song nhiều DN đang lo lắng khi chi phí logistics tiếp tục tăng cao trong những ngày đầu năm.

Một số dự án BOT đã cho thấy sự bất hợp lý và người dân đang phải “oằn mình” hứng chịu sự bất hợp lý này.

Giá phí và cự ly các trạm BOT cần phải được xem xét để phù hợp với sức chịu đựng của người dân và đúng với quy định hiện hành.