Sáng 9/9, Ban Quản lý dự án sân bay Nội Bài đã tiến hành nghiệm thu, đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 1B và các công trình phụ trợ thuộc Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài.
|
| Dự án được triển khai theo lệnh khẩn cấp, thực hiện mục tiêu kép vừa thi công vừa đảm bảo hoạt động thông suốt của cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài. Khởi công từ ngày 29.6.2020, hoàn thành bàn giao khai thác bước 1 đoạn 3.000m đường cất hạ cánh 1B và các công trình phụ trợ. |
 |
Ông Đặng Hùng Thái, giám đốc quản lý dự án sân bay Nội Bài cho biết: “Sau hơn 1 năm thi công giai đoạn 1 dự án, với khối lượng công việc khổng lồ trong thời gian ngắn các nhà thầu đã triển khai rất nhiều mũi thi công, đổ 139.000m3 bê tông các loại; 48.000 tấn bê tông nhựa, xây dựng 14km cống thoát nước, lắp đặt 409km cáp các loại“ |
|
Tại nhiều thời điểm, trên công trường dự án các nhà thầu đã huy động 2.000 kỹ sư, công nhân; 400 đầu máy thiết bị cùng thực hiện thi công. Mặc dù dịch COVID-19 thời gian qua diễn biến phức tạp nhưng toàn bộ công nhân và kỹ sư tham gia dự án đều an toàn”. |
|
“Đến thời điểm hiện tại, việc thi công nâng cấp, cải tạo đường cất hạ cánh 1B và các đường lăn tương ứng đã hoàn thành, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đã chấp thuận nghiệm thu hạng mục để đưa vào sử dụng”, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long chia sẻ". |
|
Dự án cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư 2.031 tỷ đồng, các nhà thầu sẽ thực hiện nâng cấp đường băng 11L/29R (1A) dài 3.200m, rộng 45m và đường băng 11R/29L (1B) dài 3.800m, rộng 45m; xây dựng mới 3 đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp 9 đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ. |
|
Các đường băng 1A và 1B được nâng cấp bằng cách tăng cường bằng một lớp bê tông xi măng cốt thép M350/45 dày tối thiểu 38cm trên lớp mặt đường hiện hữu sau khi đã được cào bóc lớp bê tông nhựa và sửa chữa mặt đường bê tông xi măng... |
|
Chuyến bay VN611 của Vietnam Airlines đi Bangkok bằng máy bay Boeing787-9 Dreamliner cất cánh lúc 9h25 sáng 9.9 tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài. Sau một thời gian khai thác đảm bảo ổn định, an toàn trên đường băng 1B, Cục Hàng không Việt Nam sẽ đóng đường băng 1A để thi công cải tạo, nâng cấp đường băng này. Lúc này, sân bay Nội Bài chỉ khai thác đường băng 1B.
|
![“Đến thời điểm hiện tại, việc thi công nâng cấp, cải tạo đường cất hạ cánh 1B và các đường lăn tương ứng đã hoàn thành, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đã chấp thuận nghiệm thu hạng mục để đưa vào sử dụng”, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long chia sẻ".](https://photo-cms-baodauthau.epicdn.me/w725/Uploaded/2024/ovhpuht/2021_09_09/36-4-7031.jpg "“Đến thời điểm hiện tại, việc thi công nâng cấp, cải tạo đường cất hạ cánh 1B và các đường lăn tương ứng đã hoàn thành, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đã chấp thuận nghiệm thu hạng mục để đưa vào sử dụng”, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long chia sẻ".")
