|
| Cao tốc Hạ Long-Hải Phòng nhìn từ trên cao. |
Ngày 14/8, theo tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh, sau hơn 3 năm thi công, đến nay dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng dài 24,6 km đã cơ bản hoàn thành, đang tiến hành nghiệm thu công trình.
Ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thành thi công theo đúng mục tiêu, xong trước ngày 31/8 để chính thức thông xe toàn dự án vào ngày 2/9.
Trên công trường dự án, tuyến đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng đang triển khai các hạng mục cuối cùng, trong đó có việc lắp đặt biển báo.
Đường dẫn và nút giao cuối tuyến cầu Bạch Đằng đã hoàn thành thi công thảm nhựa mặt đường cầu chính; nhà thầu đang thi công sơn kẻ vạch, lắp đặt lan can cầu, đường dẫn và tổ chức thử tải...
Do còn một số hạng mục phụ trợ của dự án cần tiếp tục hoàn thiện, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đề xuất với Bộ Giao thông phương án tốc độ xe khai thác ban đầu trên toàn tuyến là 80 km mỗi giờ; các phương tiện được phép lưu thông là xe con và xe khách.
Sau khi có biên bản nghiệm thu hoàn thành, tốc độ cho phép của dự án sẽ đưa trở lại tốc độ thiết kế 100 km mỗi giờ.
Cầu Bạch Đằng.
Cao tốc này được chia làm hai dự án thành phần gồm đường cao tốc và cầu Bạch Đằng; trong đó dự án cầu, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn hơn 7.270 tỷ đồng.
Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng) đến xã Liên Vị (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh), dài 5,4 km bao gồm cả đường dẫn, rộng 25 m, thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km mỗi giờ; riêng chiều dài cầu là 3,5 km.
Khi tuyến cao tốc trên đưa vào sử dụng, quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km, xuống còn 130 km; từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như hiện nay.
Vị trí đường cao tốc Hạ Long- Hải Phòng.
