Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị rà soát tổng mức đầu tư các dự án để kịp thời có giải pháp xử lý phù hợp.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu giám sát, xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm hợp đồng tại Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, nhấn mạnh có thể "cấm cửa" dự thầu từ 3-5 năm.

(BĐT) - Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Bình Định về giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua Tỉnh thì tổng diện tích cho dự án này cần thu hồi là gần 1.300 ha.

(BĐT) - Một trong các sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là giá xăng sẽ giảm mạnh vào ngày 21/3; Bình Phước kiến nghị xây cầu Mã Đà nối Đồng Nai; Bộ GTVT vào cuộc vụ công trình đón đầu đền bù Dự án cao tốc Bắc - Nam; dự kiến từ tháng 4/2023 đóng cửa sân bay Côn Đảo để nâng cấp; Dự án đường bộ ven biển đoạn Hải Phòng - Thái Bình chậm tiến độ…

Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND các tỉnh, thành phố phấn đấu bàn giao giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025.

(BĐT) - Theo chủ trương, chính sách đã được Quốc hội và Chính phủ thông qua, thời gian tới, nhiều tuyến cao tốc sẽ được chỉ định thầu. Điều mà dư luận quan tâm là làm thế nào lựa chọn được nhà thầu có đủ năng lực thi công các tuyến cao tốc, tránh phát sinh những hệ lụy trong quá trình thực hiện hợp đồng.

(BĐT) - Mặc dù đã có nhiều quyết sách để tháo gỡ khó khăn về vật liệu đất đắp cho Dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, nhưng đến nay, vẫn thiếu khoảng 10 triệu m3 tại 9 trong số 11 dự án thành phần. Để đẩy nhanh tiến độ Dự án, rất cần sự vào cuộc của các địa phương cùng bộ, ngành để giải quyết triệt để tình trạng thiếu hụt đất đắp.

(BĐT) - Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều công điện chỉ đạo, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có nhiều văn bản đôn đốc hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để bàn giao cho nhà thầu thi công các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, nhưng đến nay vẫn còn khoảng 10,46 km chưa được bàn giao mặt bằng. Đây là nút thắt cuối cùng trong công tác GPMB của đại dự án cao tốc này.

Trong quá trình triển khai cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn, đơn vị quản lý cảnh cáo 17 nhà thầu và khiển trách 7 nhà thầu, yêu cầu thay thế chỉ huy trưởng công trường đối với 1 nhà thầu.

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ xin ý kiến về phương án thu hồi vốn đối với các đoạn cao tốc do Nhà nước đầu tư trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Đến nay, 13 tỉnh, thành nơi 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đi qua đã bàn giao được hơn 641 km mặt bằng, còn lại gần 12 km chưa bàn giao.

(BĐT) - Nếu được chấp thuận chủ trương đầu tư, 9/12 đoạn tuyến của cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 sẽ được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Theo một số ý kiến, việc thu hút đầu tư các đoạn tuyến cao tốc thời gian tới nếu áp dụng các cơ chế chia sẻ rủi ro, ưu đãi đầu tư, bảo đảm đầu tư theo Luật PPP sẽ hấp dẫn nhà đầu tư hơn so với giai đoạn trước đó.

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND TP.HCM và các tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai hỗ trợ triển khai 2 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

(BĐT) - Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

(BĐT) - Nghị quyết số 60/NQ-CP về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông được xem là giải pháp tháo gỡ nút thắt khan hiếm vật liệu, gỡ khó cho nhà thầu. Theo ý kiến của một số nhà thầu, để đưa cơ chế đặc thù này vào cuộc sống cần có các biện pháp giám sát thực hiện.

(BĐT) - Theo nhiều ý kiến, bối cảnh phát triển của năm 2021 là vô cùng đặc biệt, vừa phòng chống dịch vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, ổn định kinh tế vĩ mô, vừa phải bảo đảm không bị lỡ cơ hội, bứt phá sau đại dịch để đạt các mục tiêu đề ra… Vì thế, cần thêm một số cơ chế, giải pháp đột phá, đặc thù với cách tiếp cận mới, giải quyết được nhanh nhất những vướng mắc, đòi hỏi từ thực tiễn.

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chấn chỉnh nhà thầu vi phạm tiến độ và tăng cường kiểm soát chất lượng Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn. Trong đó, Công ty CP Vật tư thiết bị và Xây dựng công trình 624 đã vi phạm tiến độ 2 lần, đứng trước nguy cơ bị thay thế nếu vi phạm lần 3.

(BĐT) - Nhu cầu sử dụng các loại vật liệu phục vụ thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông là rất lớn. Tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng thời gian qua không chỉ khiến nhiều nhà thầu thi công lao đao mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ và hệ lụy khó lường đối với tiến độ và chất lượng của đại dự án này.

(BĐT) - Một trong các sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là lấy mẫu xét nghiệm hành khách đến sân bay Tân Sơn Nhất; Bộ GTVT ký hợp đồng BOT cao tốc Bắc - Nam hơn 5.500 tỷ đồng; Thừa Thiên Huế lập chốt kiểm soát người từ Đà Nẵng ra; đường sắt Việt Nam hủy nhiều tàu khách; Quảng Ninh dừng hoạt động tham quan, du lịch từ 12h ngày 6/5…

6 dự án đang triển khai thi công, 2 dự án chuẩn bị khởi công và 3 dự án đang trong giai đoạn thương thảo hợp đồng BOT.