Báo Đấu thầu số 136 ra ngày 22/7/2022

1. Đến thời điểm này, mặc dù giá xăng dầu tiếp tục được điều chỉnh giảm, nhưng khó khăn vẫn bủa vây doanh nghiệp (DN) khi thực tế chi phí đầu vào cho sản xuất, kinh doanh vẫn còn cao và đồng USD ngày càng đắt đỏ. Mời các bạn đón đọc bài “Áp lực tỷ giá gia tăng” của tác giả Việt Anh.

2. Bảy gói thầu xây lắp với tổng giá trúng thầu hơn 546 tỷ đồng thuộc Dự án Nâng cấp tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng được hoàn thành trong năm 2020. Tuy nhiên, đến nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Tĩnh (chủ đầu tư, trực tiếp mời thầu) mới công khai kết quả lựa chọn nhà thầu. Mời các bạn đón đọc bài “7 gói thầu nâng cấp đường ven biển tại Hà Tĩnh: Thi công xong mới công khai kết quả” của tác giả Khánh Ngọc.

3. Theo hợp đồng thực hiện 5 gói thầu cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được trợ giá với Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội, thời gian vận hành 5 tuyến buýt nội đô là 60 tháng, trong đó có gói thầu kéo dài đến năm 2026. Tuy nhiên, Công ty TNHH Bắc Hà - nhà thầu trúng thầu chỉ có thể duy trì hoạt động này đến 1/8/2022, chậm nhất là 15/8/2022. Vậy, sau thời hạn này, nhà thầu nào sẽ đảm nhận việc duy trì 5 tuyến buýt? Mời các bạn đón đọc bài “5 tuyến buýt trợ giá tại Hà Nội: Nhà thầu “đứt gánh giữa đường”” của tác giả Trần Nam.

Cùng với các bài viết trên, Báo Đấu thầu còn có nhiều tin, bài phân tích, đánh giá với những chủ đề khác nhau như: Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản Đắk Nông: Nhiều gói thầu bị tố "cài" kỹ thuật; Bất cập định mức, đơn giá làm khó nhà thầu; Nhiều doanh nghiệp phân bón báo lãi lớn sau nửa đầu năm.