Đằng sau khoản tiền 42 tỷ tại Gói thầu Đoàn xe BRT

Đằng sau khoản tiền 42 tỷ tại Gói thầu Đoàn xe BRT

08/10/2018 - 08:00
(BĐT) - Liên danh Công ty CP Thiên Thành An và Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) là nhà thầu trúng Gói thầu Đoàn xe buýt nhanh (BRT) - giai đoạn 1 do Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội làm chủ đầu tư. 
Dự án BRT ở Hà Nội: Những sai phạm giật mình

Dự án BRT ở Hà Nội: Những sai phạm giật mình

18/09/2018 - 10:00
(BĐT) - Qua thanh tra Hợp phần I - Xe buýt nhanh (BRT) thuộc Dự án Phát triển giao thông đô thị Hà Nội, Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã chỉ ra hàng loạt sai phạm của nhà thầu và chủ đầu tư - Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội gây lãng phí, thất thoát ngân sách nhà nước nhiều tỷ đồng. 
Chủ đầu tư tuyến BRT trần tình chuyện đội giá

Chủ đầu tư tuyến BRT trần tình chuyện đội giá

09/03/2017 - 10:00
(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội (Ban QLDA) vừa có văn bản báo cáo lên UBND TP. Hà Nội xung quanh thông tin về những tiêu cực tại gói thầu đoàn buýt nhanh BRT. 
Buýt nhanh đội giá - Kỳ 2: Cuộc thử nghiệm “nghìn tỷ”

Buýt nhanh đội giá - Kỳ 2: Cuộc thử nghiệm “nghìn tỷ”

07/03/2017 - 23:02
Buýt nhanh (BRT) là hợp phần chủ đạo trong Dự án Phát triển giao thông đô thị Hà Nội. Sau khoảng 10 năm “trăn trở” với dự án, Hà Nội chi tiêu nhiều gói thầu giá chục tỷ, trăm tỷ đồng... với kỳ vọng sẽ giải bài toán giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông Hà Nội. Cái giá mà Hà Nội đưa ra là trên, dưới 1.000 tỷ đồng để có cuộc thử nghiệm táo bạo cho tuyến buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa.
Buýt nhanh đội giá - Kỳ 1: Một quyết tâm lãng mạn

Buýt nhanh đội giá - Kỳ 1: Một quyết tâm lãng mạn

07/03/2017 - 22:59
Vào lúc 6 giờ 15 phút sáng 29-12-2016, xe buýt nhanh (BRT) mang số hiệu BRT 01 rời bến xe Kim Mã (Hà Nội). Trên xe là cán bộ thành phố và nhà thầu, cùng dăm khách tình cờ lên xe. Những cán bộ trên xe khá lo lắng. Đã hơn 10 năm qua, Hà Nội “thai nghén” dự án BRT nhằm tìm lời giải cho bài toán chống ùn tắc giao thông nội thị. Giờ chuyến BRT đầu tiên đã lăn bánh, nhưng lại đối mặt với những phản ứng trái chiều của dư luận.
Sẽ tiếp tục triển khai các tuyến BRT khác

Sẽ tiếp tục triển khai các tuyến BRT khác

20/01/2017 - 14:00
(BĐT) - Tuyến buýt nhanh (BRT) số 1 Kim Mã - Bến xe Yên Nghĩa được Hà Nội đưa vào vận hành từ đầu năm 2017 đang gây nhiều tranh cãi. Khi đường thì chật, ý thức người dân chưa tốt, có vẻ BRT vẫn chậm. 
Quy hoạch vận tải hành khách công cộng TP.HCM còn nhiều bất cập

Quy hoạch vận tải hành khách công cộng TP.HCM còn nhiều bất cập

16/06/2016 - 07:17
(BĐT) - Tại Hội nghị Phản biện xã hội Đề án Quy hoạch phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của TP.HM vừa diễn ra, giới chuyên môn chưa đồng tình với chất lượng quy hoạch và cho rằng, vẫn còn nhiều tồn tại, bất cập trong dự thảo Đề án.
Hà Nội bàn giao hệ thống nhà chờ tuyến xe buýt nhanh BRT

Hà Nội bàn giao hệ thống nhà chờ tuyến xe buýt nhanh BRT

31/05/2016 - 15:00
Ngày 31/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội và Ban Quản lý Dự án Đầu tư Phát triển Giao thông đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) đã tổng kiểm tra và ký biên bản bàn giao hệ thống nhà chờ tuyến xe buýt nhanh BRT, thuộc dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội. 
Hà Nội quy hoạch 8 tuyến buýt nhanh

Hà Nội quy hoạch 8 tuyến buýt nhanh

02/04/2016 - 07:49
Xe buýt nhanh được quy hoạch lâu dài trên 8 tuyến và 3 tuyến quá độ khi có lưu lượng lớn sẽ chuyển thành đường sắt đô thị hoặc monorail (đường một ray).
Tuyến buýt nhanh Hanoi BRT trị giá hơn 1.000 tỷ đồng chạy mãi chưa về đích

Tuyến buýt nhanh Hanoi BRT trị giá hơn 1.000 tỷ đồng chạy mãi chưa về đích

28/03/2016 - 17:45
Khởi công năm 2013, với mức đầu tư hơn 55 triệu USD (tương đương hơn 1.000 tỷ đồng), hợp phần tuyến xe buýt nhanh Hanoi BRT (từ bến xe Yên Nghĩa tới bến xe Kim Mã) được kỳ vọng là bước đột phá của giao thông thủ đô; góp phần hiện đại hóa giao thông đô thị Hà Nội, giảm thiểu ùn tắc giao thông.